ザ・ アリエ 長さ410kmのの最大の支流です ロワール そして、まだ実質的に手付かずの川の数少ない川の1つです フランス。それはロゼール県で上昇し、川を通ってロワール川との合流点まで流れ、ネバーズの少し下流にあります。 オーヴェルニュ。野生の川が伸びた後、48kmから102kmまでさまざまな難易度のホワイトウォーターを提供し、155kmから最後の250kmでは、ホワイトウォーターIとして十分にナビゲートできます。注意してハイキング川として水を飼いならします。
バックグラウンド
ザ・ アリエ フランスで最後で最も美しい自然の川の1つであり、ロワール川の支流としてオーヴェルニュを南から北に流れています。そのベッドの中でそれは無数の蛇行を形成し、砂利の土手と急な土手は豊かな鳥の動物相の生息地を形成します-その保護のために下流に保護区が設置されています。
まず第一に、アリエは春に航行できる野生の川として始まり、オーヴェルニュ南部の山岳風景を横切ると挑戦的な白い水の川に変わり、そして下降します ブリウド （Km 150）Mittelauvergneのより美しい風景に、 ヴィシー 広い氾濫原の森林地帯、砂利の土手、牧草地のあるブルボネの平原に入ると、遠くに（「ロワール」）城が見えることがあります。
ロワール川とは対照的に、アリエは商業船や旅客船に使用されることはなく、漁師が使用するモーターボートに出くわすのはごくまれです。車両の収集に伴うロジスティクスが困難であり、キャンプ場の密度が低いため、これまでAllierはほとんど使用されていませんでした。夏でも数隻のボートに出くわすだけで、環境保護の理由から、カヌーの観光はアリエ部門によって明示的に宣伝されていません。これまでのところ、この地域の観光の責任者は、「野生のキャンプ」の後でも目に見える残留物や廃棄物を残さない、環境に配慮したカヌー奏者による穏やかな観光、川のクルージングは、オーヴェルニュの観光を豊かにするだろうと言っています。どうやらそのように認識されていないゲストが訪れた。近年非常に活発に推進されている自転車ツーリズムとは対照的に、障害物を移動する際のカヌー奏者の救済は実質的にありません。
春の水位が高くなった後、上流のいくつかの水力発電所からの給水により、Allierは48 kmからほとんど移動できます。83〜93 kmのホワイトウォータールートの通過可能性は、プーテス発電所。
下流では、暑くて乾燥した夏には水位が少し不足する可能性があります。十分な電流のある最適なラインをより慎重に選択する必要があり、乾燥した支流をナビゲートすると、ボートが足首までの深さの水で曳航されて終了する可能性があります。激しい夏の雷雨の後、水位はすぐに管理可能な高さまで再び上昇する可能性があります。
水は都市の地域を除いてそれほど汚染されていませんが、実際には常に茶色がかっています-色がぼんやりしていて、オリーブブラウン-降雨後は曇っているので、川床や深さも認識できないことがよくあります。
準備
ボート素材:
- ヴィシーからのセクションアンダーフロー：ルートはカヤックとウォーキングカヌー（シングルとダブル）で問題なく移動できます。水のせいで、水中の岩が早く見えないことが多く、プラスチックボート（Royalex）の使用が好まれます。注意すれば、ケブラーボートや折りたたみ式カヌーで運転することもできます。
- 枯れ木の下流には危険があり、その一部は水位より下にあり、水から突き出ているややぐらついた枝の端を通してのみ注意を引くことができます。十分な流れで傾斜している丸太にぶつかると、折り畳み式のボートの船体が負傷し、ボートが流れによって転覆した場合にボートが転覆する可能性があります。アリエの水は通常、立つことができるほど浅いので、最良の場合、機器だけを集めて乾燥させる必要があります。
装置：衣類、安全装置、備品などに必要な機器は、ご自身の要件とツアーの期間に大きく依存します。あなた自身の安全のために、アリエにはライフジャケット/浮力補助具を着用することを強くお勧めします。
- にとって 日帰りツアー （ビリー-シャテルドヌーブル、シャテルドヌーブル-ムーラン、ムーラン-ルヴールドル、ルヴールドル-アプレモント）は、ほとんど食料と水、水泳トランク、日焼け止め、カメラなしでレンタルボートで始めることができます。
- 特に魅力的です 複数日ツアーすべての機器を携帯する必要があります。次に、テント（蚊よけ）、寝袋とマット、ガソリンまたはガスストーブ、水キャニスター、場合によっては水処理用の浄水器、蚊よけが必要です。お香コイル、衣類、日焼け止め、ウォーターシューズ-そしてハイキングカヌーはすぐにいっぱいになります。少なくともムーランでは、橋のそばの堰近くのスーパーマーケットで買い物をすることができます。そうでなければ、飲み物と食べ物は一度に数日間運ぶのが最善です。ケータリングのオプションはまばらです。
- 彼自身の1つ ボートカート 特に堰で移動するときは下流にあります ムーラン 非常に役に立ちました。ショッピングのためにボートを放置する必要がある場合は、南京錠とチェーン/スチールケーブルが適しています。
水位：水位はオンにすることができます Vigicrues さまざまなレベルについてオンラインで照会できます。
宿泊と食事：川の近くで食事をする場所はほとんどありません。シャテル・ド・ヌーブル（毎日営業していない、川までの距離）、ムーラン（ただし市内にはテントはありません）、ヴィルヌーヴのホテルラショーミエールにはレストランがあります-シュールアリエは川沿いとルヴールドルにあります。
- Châtel-de-Neuvre（川の近く）にキャンプ場があり、Le-Veurdreの川からかなり離れています。そうでない場合は、川の近くの野生でキャンプするか、ボートで帰国して日帰り旅行に行くことができますレンタル会社。
- 中央で ムーラン キャンプ場が閉鎖された後、残っているのは1つだけです RVパーク、どうやらあるでしょう テントに一晩滞在することはありません 容認され、キャンプするカヌーの観光客も夜に罰せられ、背を向けました。
カヌーレンタル（下流）
いくつかのボートレンタル会社がハイキングカヌーとそれに対応するパッキングバレルをレンタルで提供しており、通常はパドルパドルを備えた適切な「オールドタウンカナダ人」が提供されています。
- Le Bureau des Guides de Loire et Allier、カヌーレンタル ネバーズ （アリエ河口近く）、イヴァン・ドイリューは、アリエツアーだけでなく、リクエストに応じて適切なボートのレンタルとピックアップを備えた長距離ツアー（ロワール川での往路）も開催しています。
- Canoe en Terre d'Allier ル・ヴールドルでは、カヌーのレンタルとアリエツアーへの帰り、ラ・シャリテ・シュル・ロワールへの旅も同行しました。
- クラブデカノエカヤックドゥムーラン ムーランでは、カヌーのレンタルとアリエツアーへの帰り、おそらく同行。
そこに着く
到着（下流）：セクションヴィシー-ムーラン-アリエ河口
アリエ部門への公共交通機関の供給は、控えめに言っても、かなり広い範囲にあります。
最も簡単な方法は、自分の車で旅行し、ボートのレンタルを手配して、川で活動している家主の1人と一緒に戻ることです。家主は、複数日ツアーの個別のリクエストにも対応します。
地域 ヴィシー - ムーラン - ネバーズ スイスと南ドイツから最高です バーゼル - A36 - ブザンソン - A6 - シャロンシュルソーヌ - N80 / N70 / N79 （有料、一部は2車線の高速道路、一部は田舎道）は、4時間半（約450 km）以内に到達できます。
ネバーズ - ムーラン - ヴィシー の行による SNCF 接続されている、鉄道駅は少し離れており、川は徒歩15〜20分で到達することができます。バス路線はアリエに沿って走っています Trans'Allier、しかし、ホリデーシーズン中は、シャテルドヌーブル経由で毎日1本のバスしか運行していません...
自分のボートでアリエをクルーズしたい個人旅行者におすすめ キャンプ「ラ・コートイン」 シャテル・ド・ヌーブルに立ち寄ります。座席の所有者であるノーバート・ニームは、予約時に自分の車で帰りを手配し、ツアーの計画（必要に応じてボートレンタル会社との連絡）もすべてドイツ語でサポートしているため、コミュニケーションがはるかに簡単になります。
アリエの行動規則
- アリエでは商業河川航行は行われていません。日中は、他のハイキングボートに出くわすだけです。
- インクルード 救命胴衣 着用することは、特に経験の浅いスイマーや橋や堰の領域に適しています 必須です！ この点で重要なのは、ムーランの橋の堰であるヴィシーです（通常、ハイキングボートでは運転できません。 絶対に左岸を訪ねる）およびAprémontとAllier河口の間の堰（ぜひお越しください！).
- 下流域の「枯れ木」には特に注意が必要です。前回の洪水で流された木のいくつかは、水面のすぐ下にあり、流れの中で揺れ動く枝の小さな端を通してのみ自分自身に注意を向けます。運転中、ボートは流れによって滑りやすい木の幹の水から斜めに持ち上げられ、転倒する可能性があります。
アリエ川の説明（下流）
ヴィシー （ビリー）-シャテル＝ド＝ヌーヴル（42/25 km）
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- 290.1 km - 1 ヨーロッパ橋、D6の橋、アリエとに接続する高さ10mの堰のある橋 ラックデヴィシー 手漕ぎレガッタコースでたまります 通行不能。左岸にはレーシングカヤックのトレーニング用のスラロームトラックが設置されていますが、カートの移動はこのエリアでのみ可能で、ルートが長く、自分のボートカーが必要です。
- Km 293 - 2 D27の橋、3つのローブ
- 左側に配置 シャルメイユ、ヴィシーの右側の工業地区にあります。
- 299.5 km - 3 D67の橋、 後ろに 4 鉄道橋 そして堰、ひどくブロックされています。
- 堰、おそらく右から4番目のヨーク（つまり左岸）で移動可能です、訪問してください！または、左岸に持ち運びます。
- 304.5 km - 5 堰 ビリーからの道路橋の直前。
- せいぜい右側の通路から見ることができます。または、砂利道の右岸に移動します。
技術的な課題（堰の移動）のため、セクションでの運転は ヴィシー -ビリーは、ヴィシーの前にすでに旅を始めている場合、またはヴィシーでツアーを開始することを決定した場合にのみ推奨されます（鉄道の接続が良好です）。
現時点では、詳細な川の説明は、ビリー-アリエ河口のセクションに限定されています。
- 304.7 km - 6 ブリッジD130 : ビリー 右側：中世の場所 7 ビリー城 13世紀から
- 堰の下の右岸で使用でき、D130の右岸の砂利道は良いものにつながります 1 発射場
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次の川は孤独で、自然は人間の影響をほとんど受けず、川はしばしば内側のカーブに砂利の土手が付いたループで流れています。
自然は印象的で、灰色のサギ（または複数のサギ）が何度も木から飛び上がります。急な土手にある砂底の穴から砂のマーティンが飛んでいる、黒いくちばしと黄色の「スリッパ」が付いたコサギが定期的に見られます。時折、夕暮れ時に鹿に出会ったり、ビーバーを見たりすることがあります。シャズイユ橋の下の鉄道橋では、高い堤防の壁の右側に無数のハチクイの巣があります。そして、砂と砂利の表面では、残念ながら散発的にしか保護されていないアジサシ、フランスの「スターンズ」があります。そのため、4月から8月の初めまでそこに滞在することは、ロワール川とアリエ川の全長にわたって法律で禁止されています。鳥類保護区は、この鉄道橋から始まり、25 kmにわたって伸び、ブレソレスの反対側で2番目の電気架空線で終わります。RN79の下を運転した後、2つの赤と白の電気の鉄塔で終わります。
- 306.8 km：サイドアームに分岐する場合 8 トレント 岩を通して
- Km 317 - 1 ヴァレンヌシュルアリエ ：供給の可能性のある地域と 2 駅 （ライン ムーラン - ヴィシー）。川のように川からの直接アクセスが難しい バレンソン 右岸では、ストレッチが平行に走っており、交差するパスはありません。ヴァレンヌに行く最も簡単な方法は、下流のD46の道路橋からですが、それぞれ4kmです。 60分歩く..。
- 318.4 km - 9 ブリッジD46 ：通りの高さにアクセスできる砂利道の右岸の橋の後
- Km 322 - 3 鉄道橋
- 自然保護区はここから始まります リザーブナチュレルデュヴァルダリエ、その領土ではテントと宿泊が絶対に禁止されており、これも施行されています。次の25kmの宿泊は、シャテルドヌーブルキャンプ場でのみ可能です。
- 325.4 km - 10 シウル 左から
- 326.5 km - 2 モネテシュルアリエ 左岸と三日月湖の高いところにあり、ここからはアリエの美しい景色を眺めることができますが、川へのアクセスはありません。
- 330.1 km - 11 D32の橋 の間に 12 シャテル＝ド＝ヌーヴル 左側と少し離れた右側にあります la-Ferté-Hauterive （のすぐ隣にあります N7).
- 左岸の橋のすぐ下に適切な橋 4 発射場 トレーラーハウスに対する高さ制限バリアのある休憩所。 VWバスなどの所有者は、ボートワゴンで50 mの川までボートを輸送する必要があり、右岸から急な釣り道を経由して出発するのは骨の折れる作業です。
- シャテル＝ド＝ヌーヴル それ自体は川から500mの丘の上にあり、ここにはパン屋、バー、小さな食料品店、ビストロ、タバコ事務所、郵便局、自動車修理店があります。丘の上のアリエの上にそびえるロマネスク様式の塔は一見の価値があります 13 ÉgliseSaint-Laurent 11日/ 12日から世紀、良い見晴らしの良い場所。
- 1 キャンプ「ラ・クルティーヌ」、シャテル・ド・ヌーヴル, 7、Rue de St. Laurent、La Courtine、F-03500Châtel-de-Neuvre. 電話。: 33 (0)4 70 42 06 21, 33 (0)4 70 42 82 89、モバイル： 33 (0)6 24 93 01 35、 Eメール： [email protected].
- ドイツ語を話すパドラーのために非常に おすすめのキャンプ場 オーナーのノーバート・ニームは、ドイツ語の母国語と川に関する優れた知識のおかげで、すでに数え切れないほどのパドラーのアリエ旅行を企画しています。特にフランス人とあまり「関係がない」すべてのパドラーにとっては、彼を通してボートのレンタルを手配することをお勧めします。非常にリーズナブルな価格で、アリエまたはロワール川全体で最大300の自家用車での帰国も提供しています。 km距離。アリエ/ロワールの夏休み中の公共交通機関との緊密な接続により、車両の回収がロジスティック的に困難になる可能性があります。アリエとロワールを探索する前に、アリエの水位と航行可能かどうかについて電話で問い合わせる価値もあります。しかし、あなたもできます シャテル＝ド＝ヌーヴルの水位 オンラインでご覧ください。マイナス120cmまで問題ありません。キャンプ50mWiesenwegの「バック出口」を経由して、アリエの展開ポイントまで、ボートワゴンが役立ち、巨大な手押し車とトラクターが利用できます。釣りの許可証は、ニーム氏またはHPの自宅から購入できます。www.cartedepeche.frは、ドイツ語に切り替えて、オンラインで作成および支払いを行うことができます。
- 2 キャンプドゥヌーヴル, ルートドゥムーラン、F-03500シャテルドヌーヴル. 電話。: 33(0)4 70 42 04 51、ファックス： 33(0)9 72 25 62 63、 Eメール： [email protected]. 川への比較的急なアクセス、満潮/中潮では少し難しい、干潮時には砂利の土手の上。
シャテル・ド・ヌーブル-ムーラン（20.5 km）
- 330.2 km 左岸 挿入口 で キャンプ「ラ・コートイン」 / D32の道路橋の真下にある休憩所。干潮時には、川の左側にある砂利の土手を迂回するために、開始点の渦から少し上流に向かって川の中央に向かって漕ぐ必要があります。 。
- 330.6 km 左岸、砂利の土手の上の干潮時に、のテントは堤防の上にあります キャンプドゥヌーヴル 認めるために。
アリエは、外側に急な土手（ショウドウツメの穴がある）と内側に砂利の土手がある多数のループで再びコースを取ります。
ムーランの直前の鉄道橋のレベルまでのコース全体が現在、 ナチュレルヴァルダリエを予約：無料のテント、ツェルト、直火は絶対に禁止されており、動物を狩ったり（対応する漁業免許を持つ漁師を除く）、植物を摘んだりすることはできません。
銀行からは、川へのアクセスを許可するいくつかの視点があり、ムーランへのルートに沿って供給や軽食の停留所さえありません（結局のところ、終日のツアー）！
- 342.3 km - 14 N79の橋 、簡単にモバイル
- Km 347 - 5 NSGの終わり 左岸のブレッソルからの高圧線のマストの前約100mにある、左岸の両側に赤と白で塗られた、左側の標識でマークされたNaturelle Vald'Allierを予約します（見えません）川から）。
- 349.9 km -鋼のような 15 鉄道橋、ムーランの市街地の始まり。
- 350.5 km - 16 給水ポイント と場所 ボートレンタルクラブデカノエカヤックドゥムーラン
- 350.8 km - 17 ポンレゲモルテス=、道路橋D2009： アーチ橋 その後ろにあるものと 堰 ハイキングボートには事実上通行できません（レンタルボートは階段の上ででこぼこになります...）。移動する前に、ASPTTボートレンタルの給水ポイントのエリアの左岸に着陸し、水位によって大きく異なる可能性がある状況を探索するのが最善です。次のオプションを実装に使用できます。
- 左岸でカートに入れる あなた自身で ボートカート （650 mの距離があるため、車なしで満載のボートではほとんど管理できません）：発射地点からD2009まで上昇道路を転がり、道端でラウンドアバウトを越えて小さな公園を通って残念ながら、川床の数メートル手前の砂利と砂の土手にいくつかの端がある私道。ボートトロリーはここに沈むのが好きです...左側の水中にそれを挿入することは問題ありません、天気の良い日にはいつもここにたくさんの地元の入浴者がいます。 ASPTTがレンタルしたボートは、午後に到着したときにカヌークラブによって転送されます。
- 左岸を持ち歩く、橋の前を約20 m運転し、洗い流します。橋の砂の未舗装道路から魚道の出口まで50mのところにある、橋までの舗装された階段。
- 曳航 いわゆる経由 橋の最初のアーチの左側にある「魚道」。ボートは、高さ30〜80cmの石/コンクリートの階段をいくつか滑り降りる必要があります。満載のボートでは損傷が頻繁に発生するため、多くのカヌー奏者は最初の橋の柱の基部で荷物を降ろし、コンクリート/石の壁に運びます。そこでは水が沈む前に穏やかです。次に、右側の壁にある空のボートだけがグレインされます。子供たちにとって、滑りやすい柱の基部へのそのような移転は危険な仕事のようです。ただし、水位が高い場合は、雪解け後の春のように、荷物を積んだハイキングカヌーでも問題なく使用できます。
- 曳航 橋の最初のアーチの右側にあるいわゆる「カヌーパッセージ」を経由します。ボートがステップの途中で橋に転倒したり、くさびを入れたりできるように、半分は岩で覆われています。
- の 圧倒的 堰を構成する大きな岩は乗り越えにくいため、水位が低くても真ん中の堰を考えるのは非現実的です。
ムーラン 人口2万人以上の人口がアリエの右岸にあり、長さ301 mの13アーチの橋は、1753/63年にエンジニアdeRégesmortesによって建設され、市内中心部につながっています。一見の価値あり ノートルダムドムーラン大聖堂 15世紀のゴシック後期の聖歌隊、尖った塔のあるファサード、19世紀に建てられた2つの尖った塔のあるネオゴシック教会のサクレクール寺院（アリエに少し近い）があります。ザ・ 6 駅 市内中心部の東、川から約1.5 km / 20分に位置しています。
街は散歩や買い物にあなたを招待します。Intermarchéは、理想的には橋のすぐ下のアリエの左岸（または展開ポイントの上の斜面）にあり、トイレと水で満たすための淡水栓があります。非常に実用的です。同様のサイズと適切な場所のスーパーマーケットは、ロワール川のアリエの合流点までは遭遇しなくなります。遅くともここでは、数日間のツアーで次の日に飲み物と食べ物を購入する必要があります。
下船地点のかつてのキャンプ場とムーランカヌーのレンタルであるASPTTのエリアは今でも特定できます。残念ながら、それは放棄され、セルフサービスのキャンピングカースペースに置き換えられました。キャンピングカーはここで最適な条件を満たしています、キャンプは残念ながらバスの脅威にさらされています 25€/人 ムーランの地方の境界では禁止されています。つまり、第1（鉄道）橋の前の高層ビルから第2（車）橋の後の地点まで、川が目立つ左カーブを描き、急な茂みのある土手が始まります。権利;報道によると、憲兵隊、国家警察、地方警察、森林、水、環境当局による夜間の警察の立ち退きが予想されている。ムーランでは川での入浴も禁止されており、含まれています 35€/人 罰せられた。
ムーラン-ル・ヴールドル（31.8 km）
- 350.8 km - 石造アーチ橋「ポンレジェモルテス」、ムーラン、堰付き
ムーランの橋の堰が運ばれるか、乾燥して無傷であるといいのですが、アリエの1人が、市街地のすぐ後に手つかずの自然の中を案内してくれます。他の数人のカヌー奏者、数人の漁師、そして真夏の道路橋のエリアの入浴者を除いて、ほとんど人がいません。
自然は印象的で、灰色で小さなコサギ、ショウドウツメがたくさん見られます。時にはカワセミが水面のすぐ上の枝で止まり木から飛び去るので、レンズの前にそれを置くことはほとんどできません。土手にはしばしば木が並んでいます。モウズイカ、夕暮れ時に花を開くだけの薄黄色のイブニングプリムローズ、そして再び土手にフェンスで囲まれた飲用トラフがある明るいシャロレー牛のいる牛の牧草地を見ることができます。
アリエがムーランの市街地を離れた後、銀行やで自由にキャンプすることができます。嘲笑される。自然保護区の厳しい規制はなくなりましたが、ここでも動植物を惜しまず、乾燥した夏に直火を燃やしたり、川にゴミを残したりすることはありません。
夏の雷雨の後、水位は急速に上昇する可能性があります。真夏の降雨量が少ない時期に水が少ないときは、川の流れをよく読んで、十分な水深と十分な流れがある場合にのみ、島の近くの絵のように美しいサイドアームに入る価値があります。川の腕の下端浅瀬に直面し、小石の上にボートを引っ張る必要があります-パドラーとして、川のハイキングのためにボートを水中に引っ張ることはありません。
- 363.4 km - 18 D133の橋、簡単に通用します。
- 19 ヴィルヌーヴシュルアリエ 右岸、人口約1,000人の場所は先導線でマークされています N7。いくつかのバーとパン屋があり、1.7kmの場所は川から比較的遠いです。 14世紀頃の観光スポット。確立された場所は 20 その教会 21 ChâteaudeVillars 南東にある田舎のような適切な宿泊施設を備えています 22 シャトーデュリアウ それにふさわしい客室とそれも 23 町の北東にあるシャトー・ド・バレーヌの周りにある歴史的な植物園は一見の価値があります。
- 駅 7 ヴィルヌーヴシュルアリエSNCF ライン上にあります ネバーズ - ムーラン.
- 3 ホテルラショーミエール, ルポン、03460ヴィルヌーヴシュルアリエ. 電話。: 33 (0)4 70 43 30 35、ファックス： 33 (0)4 70 43 32 36. アリエの右岸にある橋のすぐ隣にあるホテルとレストランは、庭の階段を経由して川から直接アクセスできます。川沿いにある唯一のホテル宿泊施設として、広く言及する価値があります。真水を求める可能性。
次の20kmにわたって、アリエは部分的に島とサイドアームで農地を走ります。場合によっては、飼い葉桶のある牛の牧草地が川岸に到達し、場合によっては並木道の急な土手や砂利の土手や島々に到達します。
- 382.6 km - 24 D978aの道路橋
- 橋の左のアーチは運転しやすく、真ん中のアーチは水が少ないと生い茂って通行できなくなり、水が少ないと階段や杭に問題があります。
- 橋のアーチの後ろの左側には、カヌーレンタルのすぐ後ろの小屋に乗船ポイントがあります Canoe en Terre d'Allier ル・ヴールドルによる。
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産地 3 ル・ヴールドル 西に約800メートル離れています。人口約500人の場所には、パン屋、肉屋、食料品店（水曜日は休業）などがあります。 Hôtel-RestaurantduPontNeuf.
- その場所で見る価値があるのは、もともと11世紀のものです。ロマネスク様式の教会を起源とする 25 ÉgliseSaint-Hippolyte 15世紀の教会塔で 26 シャトードゥラボーム そしてその 27 シャトードゥラシャルネ 18. / 19から。世紀
- 1910年以降に建設されたコンクリート橋は、第二次世界大戦でフランスの分遣隊がアリエ橋を渡るドイツ軍の前進を阻止しようとしたときの衝突の場面でした。 28 記念石 これらのイベントを思い出します。 1944年に爆破された橋は、古いコンクリート基礎の上に建設された新しい鉄筋コンクリート橋に置き換えられました。
- 4 キャンプ市営サンマユル/ルヴールドル, Rue de Saint-Mayeul、F-03320ルヴールドル. 電話。: 33 (0)4 70 66 40 67、ファックス： 33 (0)4 70 66 42 88. 安価ですが、1.6 kmの川から少し離れているため、ここで旅行を開始または終了したい人よりも、移動中のパドラーには適していません。オープン：15.6.-15.9。
ル・ヴールドル-アプレモント/ベックダリエ（19.7 / 25.6 km）
- 382.6 km - D978の橋：橋の下の左岸の挿入点
アリエツアーの最後のセクションは、ほとんど手つかずの川の風景を通り抜けます。サイドアーム（水が少ないときはほとんどナビゲートできないこともあります）は、並木道の高い堤防があるものもあれば、砂利の堤防があるものもあります。何度も何度も牧草地と牛の水やりが川に達します。川のこのセクションでの鳥の生活も魅力的です。ルヴールドルの下で、枯れ木に巣を作るのが好きなコウノトリの領土が始まります。サギや小さなエグレットも一般的です。カワセミは水面の少し上の枝で獲物を待ち、近づくと水面のすぐ上の平らな軌道で急速に飛び去り、下草に姿を消します。
城と「パルクフローラル」フラワーガーデンで多くの訪問者を魅了する、絵のように美しい、やや美術館のような村、アプレモントでは、アリエの旅を簡単に終えることができます。ただし、公共交通機関ではほとんどアクセスできないため、帰りは車で手配する必要があります。 「ベックダリエ」のロワール川のアリエ川の合流点までの川の最後の数キロは、それほど風光明媚ではありませんが、無害ではなく移動が難しい3つの堰のために問題があります。ロワール河口へのさらなる旅は、ロワールで直接旅を続けるつもりである場合にのみ、実際に価値があります。
- 389.9 km - 29 N76 / D2076の橋
- Moderne Brücke, links problemlos zu fahren, der rechte Flussarm hinter einer Insel kann bei Niedrigwasser seicht werden, der mittlere Brückenpfeiler der Brücke steht auf einer Flussinsel.
- 30 Mornay-sur-Allier, Landstrasse D 2076, liegt links ca. 800m vom Fluss entfernt, keine Geschäfte oder Kneipen mehr, alles auf ewig geschlossen! Will man überhaupt ins Dorf, dann keinesfalls die starkbefahrene D2076 hoch, sondern nach links über den halbmondartig führenden geterrten Landwirtschaftsweg, der auch an dem kleinen, weiter unten genannten Municipalcamping vorbeiführt. In Mornay ganz liebe hilfsbereite Menschen, der berühmte Wein und die Kirche.
- 5 Camping municipal La Bruyère, 76 La Bruyère, F-18600 Mornay-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 74 56 07.
Im Verlauf führt die Flussstrecke weiterhin durch landwirtschaftliches Gebiet, man begegnet kaum Menschen und paddelt an isolierten Gehöften vorbei.
- Km 401,5 - am rechten Ufer liegt das vom Fluß aus gesehen sanierungsbedürftige Château de Meauce, das von der Landseite intakt und voll schön und interessant erscheint, ein echter Hingucker! In diesem Bereich hält man sich besser rechts, links oft seichtes Wasser, bei Niedrigwasser schlecht zu fahren.
- Km 402,3 - Apremont
Das museal anmutende Dorf 31 Apremont-sur-Allier mit seinem Château liegt am linken Flussufer, es gibt hier keinen Brückenübergang ans rechte Ufer, wo allenfalls auf Kiesbänden gerastet oder übernachtet werden könnte.
- Eine gute Ausbootstelle findet sich gleich beim Ortseingang bei einem einmündenden Bachlauf (Kanuparkplätze sind mit Schild markiert), über ein steiles Ufer kann das Boot auf Strassenniveau angehoben werden, in der Nähe der Parkplätze und der Barriere, welche die Zufahrt zur Fussgängerpromenade verhindert. Entlang des Allierverlaufs kann weiter flussabwärts entlang des Orts kaum ausgewassert werden, zudem ist eine Zufahrt zur Bootsrückholung dorthin nicht möglich.
Dem Ort Apremont, in den historischen Gebäuden leben heute etwa 75 Einwohner, wurde unter dem Schlossbesitzer Eugène Schneider um 1930 der heutige Aspekt verliehen, indem die Gebäude saniert, unpassende Bauten abgerissen und durch Gebäude in einem an die mittelalterliche Vergangenheit anlehnenden Stil ersetzt wurden. Das Schloss wurde schrittweise saniert und um 1970 der "Parc Floral" an künstlich aufgestauten Teichen errichtet, der Park mit seiner abwechselnd blühenden Bepflanzung wurde zum Besuchermagnet.
- Im Ort findet sich die Gastwirtschaft "Brasserie du Lavoir" und eine weitere Kneipe, in der auch Eis erhältlich ist; ein Andenkenshop im Eingangsgebäude zum Parc Floral, ansonsten aber keine weiteren Einkaufs- oder Unterkunftsmöglichkeiten. Öffentliche Toiletten mit Frischwasserhahn beim Uferweg. Sehenswert ist das Ortsensemble mit den historischen und historisierenden Gebäuden, die dem Allier entlang führende Fussgängerpromenade ist verkehrsbefreit.
- Das Schloss ist weiterhin im Besitz der Familie de Brissac. Zu besichtigen ist der Parc Floral mit der chinesischen Pagodenbrücke, Pavillons und zahlreichen seltenen Blütenpflanzen und Sträuchern und Bäumen, daneben gibt es in den Stallungen des Schlosses eine Sammlung von neun Kutschen aus den vergangenen Jahrhunderten zu sehen.
- Parc Floral d'Apremont, Le Bourg, F-18150 Apremont-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 77 55 00, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mitte April - Ende Sept., 10.30-12.30, 14.00-18.00h.Preis: 10.00/7.00€ (Parc und Kutschensammlung), 9.00/6.00€ Parc Floral.
Auf den sechs Kilometern Reststrecke bis zur Loiremündung folgen nun drei anspruchsvolle Wehre, welche alle nicht einfach zu umtragen sind, die Fahrt lohnt sich nur für diejenigen, welche planen, auf der Loire die Fahrt fortzusetzen.
- Km 404 - 32 Barrage des Lorrains / Prise d'eau des Lorrains: nicht fahrbar!
An der Barrage des Lorrains, hier findet sich auch eine historische Rundschleuse und Wasserentnahme zum "Canal lateral d'Alimentation", welcher den weiter flussabwärts den Allier überkreuzenden "Canal Latéral à la Loire" speist. Das Wehr wurde 2014/15 umgebaut.Finaler Stand August 2017: Das Wehr ist inzwischen fertiggestellt worden. Auf der rechten Seite wurde ein Kehrwasserbecken angelegt, wo auch ganz rechts in Ufernähe die Auswasserungsstelle für Kajaks und Canadier ist. Die Umtragestelle ist mit Schildern markiert. Bei normalem Wasserstand überläuft das Becken. Vorsicht! Die Plattform ist nur 3 Meter breit und direkt am Überlauf, der nicht befahren werden kann. (Scharfe Kanten) Über die drei Stufen einer Elephantentreppe ist kein Transportwagen zu benutzen. Wer also sein Boot liebt, lädt aus und trägt alles einzeln nach unten, wo ein ruhiges Wasser das Einladen leicht macht. Bei mehr Wasser ist ein Treideln vielleicht möglich. Leider wurde das Umfeld so verbaut. dass auch kein Umweg mehr mit einem Bootswagen möglich ist.Eine weitere Möglichkeit zu umtragen: Linksufrig: etwa 150 m vor dem Wehr, auf Höhe eines Gebäudes am linken! Strassenrand (nicht erst beim Pumpenhaus der Rundschleuse, hier Lebensgefahr! es hat 2016 hier einen tödlichen Unfall gegeben) kann auch bei höherem Wasserstand problemlos 33 ausgewassert werden, davor langsam knapp am linken Ufer paddeln. Mit dem Bootswagen muss das Boot dann eine grössere Strecke zum Einsetzen ins Unterwasser transportiert werden.
- Von der ersten Kanalbrücke ist der Allier relativ weit entfernt, eine anfänglich noch brauchbare (rollbare) Schotterstrasse verjüngt sich zu einem 34 Fussweg durchs Unterholz zum Fluss, das Einsetzen ist hier möglich, allerdings ist die kurze Strecke zum nächsten Wehr kaum den Aufwand wert.
- Auf der 35 zweiten Kanalbrücke kann der Seitenkanal überquert werden, eine Schotterstrasse führt unter einem Bogen der Eisenbahnbrücke hindurch und unmittelbar 36 hinter der Eisenbahnbrücke direkt zum Fluss und man erreicht eine geeignete 37 Einsetzstelle direkt im Unterwasser des Wehrs resp. der Stufe unterhalb der Eisenbahnviadukts. Mit der Umtragungsstrecke von 1,9 km hat man gleich zwei schwierige Stellen passiert, praktikabel allerdings nur mit Bootswagen, mit einem solchen dafür risikoarm.
- Km 405,5 - 38 Eisenbahnbrücke
- Unmittelbar hinter der Eisenbahnbrücke befindet sich eine Stufe mit Steinen und Pfählen, welche bei Hochwasser allenfalls gefahren werden kann, bei Mittel- und Niedrigwasser zu Problemen führt.
- Linksufrig kann etwa 50 m vor der Eisenbahnbrücke an einem Fischerstieg wenig komfortabel 39 ausgewassert und über einen teils stark verwachsenen (Brennesseln, Brombeerranken) Pfad, ab der Brücke dann einen gut breiten Weg umtragen werden, die Einsetzstelle ins Unterwasser am linken Ufer ist wie oben beschrieben gut erreichbar.
- Km 407 - 40 Aquädukt "Pont-Canal du Guétin" des Loire-Seitenkanals / Canal lateral à la Loire mit Wehr, nicht fahrbar.
Das Wehr unmittelbar hinter der Kanalbrücke des Loireseitenkanals ist nicht fahrbar, linksseitig gibt es eine "Fischtreppe" mit hohen Stufen, welche mit dem Wanderboot nicht fahrbar ist.
- Rechtsufrig: etwas 5 m Meter vor dem rechten ersten Brückenbogen befindet sich ein kleines Hinterwasser mit einer brauchbaren 41 Auswasserungsstelle, das Boot muss allerdings über eine Stufe ca. 1 m hoch angehoben werden. Auf einem Fussweg resp. Schottersträsschen kann unter dem Viaduktbogen hindurchumfahren werden, zur 42 Einsetzstelle ins Unterwasser führt ebenfalls ein Fischerstieg mit einer Stufe, die nicht auf den Rädern des Bootswagens zu bewältigen ist, hier muss nochmals gehoben werden. Ganze Umtragungsstrecke ca. 40 m. Gemäss Beschreibung ist bei Niedrigwasser das rechte Ufer aufgrund einer Kiesinsel welche sich unterschiedlich nahe an den Aquädukt ausdehnt, teils nur schwer erreichbar, bei höherem Wasserstand kein Problem.
- Linksufrig: da landseitig der Aquädukt keine Bögen aufweist, durch welche die Brücke umfahren werden kann, wird am besten bei einem kleinen Kehrwasser unmittelbar unter/nach dem ersten Brückenbogen links 43 ausgewassert, was zumindest bei dem beobachteten mittleren Wasserstand möglich ist, bei Hochwasser kann die Strömung zu stark auf die Fischtreppe ziehen. Auf einem Fussweg wird links die Fischtreppe mit ihren teils hohen Stufen links umtragen oder etwas holprig mit dem Bootswagen umkarrt, bis zum 44 Unterwasser bei einer Kies-/Sandbank ca. 60 m weit.
Da die Situation je nach Wasserstand sich stark von der beschriebenen unterscheiden kann, sollte die Situation vor Ort unbedingt vorgängig besichtigt werden!
Le Guétin mit der Kanalbrücke Pont Canal: gegenüber der Gaststätte Auberge du Pont Canal kann problemlos parkiert werden. Oftmals beobachten viele Schaulustige das Schleusen der Hausboote auf dem Loire-Seitenkanal, die den Allier auf dem Aquädukt überqueren; links des Kanals können Fussgänger zur Besichtigung den Aquädukt auf einem Fussweg überqueren.
- 1 Auberge du Pont Canal, Le Guetin, F-18150 Cuffy. Tel.: 33 (0)2 48 80 40 76, Fax: 33 (0)2 48 80 45 11.
- Km 407,1 - 45 Strassenbrücke D976
- Die moderne Strassenbrücke zwischen dem linken Allierufer / Le Guétin und dem kleinen Ort Gimouille rechtsufrig, die Strasse führt weiter nach Nevers, ist problemlos zu passieren.
- Km 408,2 - Alliermündung 46 Le Bec d'Allier
- Nach einem weiteren Kilometer mündet der Allier in die Loire. Das Gebiet der Mündung wurde unter Schutz gestellt, rechts an der Mündung findet sich ein Vogel-Beobachtungspunkt.
- Kurz nach der Mündung kann linksseitig im Bereich einer Kuhweide 8 ausgewassert werden, das Boot muss auf einer Schotterstrasse mit dem Bootswagen zur Strasse hinauf gezogen werden. Aufgrund einer Schranke kann mit dem Motorfahrzeug nicht zum Verlad zum Flussufer hinuntergefahren werden.
- Im kleinen Ort 4 Le Bec d'Allier befindet sich lediglich eine Bäckerei um den Brotbedarf zu decken, ansonsten keine Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten.
Weblinks
- Naturreservat Val 'Allier, französisch, mit Übersichtsplan zum Download
- Ligue pour la Protection des Oiseaux Auvergne, die Vogelschutzorganisation informiert über die Fauna am Allier und unterhält online-Atlanten mit Beobachtungsmeldungen
- Trans'Allier, Informationen zum Busnetz im Departement Allier mit Fahrplänen.
Literatur
- DKV-Auslandsführer Band 6 (Nordfrankreich - Benelux), DKV-Verlag (4. Aufl., 2013), Hans Ramajzl, ISBN 978-3937743370
- Der Allier: Kanuführer von der Quelle bis zur Mündung, Martin Schulze, Pollner Verlag (2010), ISBN 978-3899610482
