ザ・ フェヒト 「オランダのロワール」とも呼ばれます。数多くの城やカントリーハウスが、ほとんどが絵のように美しい川に沿って並んでおり、自転車ツアーで時を経て旅をします。しかし、週末の天気の良い日には、かなり忙しいこともあります。
フェヒトの長さは約49kmで、始まります ユトレヒト ウィアードロックで。それはで終わります マイデン の中に IJsselmeer.
バックグラウンド
ユトレヒトフェヒト(オーファーアイセル州に同じ名前の川があります)は、紀元前600年頃に建設されました。の背水として Ur-IJ。ローマ人はその名前で彼を知っていました Fectio 古いラインとフェヒトの分岐点には、同じ名前のフェクティオ砦がありました。
中世では、フェヒトは ゾイデル海、それを介して北ヨーロッパに到達することができ、そして ライン川これは、とりわけ、今日のドイツへのアクセスを提供しました。 ドレスタット そして後で都市 ユトレヒト 彼らの経済ブームはこの川のおかげでした。
戦略的な理由でフェヒトに建てられた城の1つ ニジェンロード城 そしてその ムイデン城。川もその一部でした Hollandse Waterlinie.
17世紀の黄金時代(Gouden Eeuw)、成功したアムステルダムの商人はフェヒトの田舎の席を去りました(buitenplaatsen)ビルドまたは変換します。それらの多くは、19世紀初頭の景気後退の間に売却され、取り壊されました。 B.ガンタースタイン ブリューケレン とグードスタイン マールセン まだ存在しています。
現在の方向
フェヒトは通常、ユトレヒトから流れ、エイセル湖に流れ込みます。しかし、IJsselmeerの水が著しく高い場合-例: B.ライン川が氾濫し、したがってIJsselも氾濫すると、IJsselmeerの水がVechtwasserを押し戻します。この逆圧は、ニグテフェヒト錠でのみ吸収できます。つまり、フェヒトは、いわば「オランダのオリノコ」になります。
都市
城と邸宅
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Kaart_Vechtstreek_door_Daniël_Stoopendaal_in_De_Zegepralende_Vecht_1719.jpg/220px-Kaart_Vechtstreek_door_Daniël_Stoopendaal_in_De_Zegepralende_Vecht_1719.jpg)
城
- スロットジュイラン Tournooiveld 1、Oud-Zuilen(右岸)、1300。 Ridderhofstad
- ボレンシュタイン Bolensteinseweg 1-3、マールセン(左岸)、14世紀、19世紀の改修。 Ridderhofstad
- ニジェンロード Straatweg 25、ブリューケレン(左岸)、13世紀半ば Ridderhofstad
- Oudaen Zandpad 80、ブリューケレン(右岸)、14世紀前半 Ridderhofstad
- ガンタースタイン Zandpad 48、ブリューケレン(右岸)、1680年からの今日の建物。 Ridderhofstad
- ネーデルホルスト Slotlaan 3、Nederhorst den Berg(右岸)、13世紀の終わり、1630年に再建。 Ridderhofstad
- ムイデン城 ヘレングラハト1、フェヒトの河口にあるマイデン(右岸)、1288年
Ridderhofsteden 州にいる ユトレヒト かつての騎士団の席。
カントリーエステート
フェヒトの左岸
- ハーゼンバーグ Binnenweg 66、マールセン。 1697年
- Herteveld アムステルダムのStraatweg、マールセン。 1630年。
- ブームエンボッシュ マーケット13、ブリューケレン。 1673年(現在の市庁舎)、
- Vecht en Dam Dannegracht 16、ブリューケレン。 1682。
- Vechtvliet、Rijksstraatweg 220、ブリューケレン、1670年。建築家フィリップスフィングブーン。
- オーバーオランダ Rijksstraatweg 14、ブリューケレンとニーウェルスライスの間。 1676年、18世紀に拡大
- Sterreschans Rijksstraatweg 18、Nieuwersluis。 1688年、18世紀に拡大。
- ルペル衛星Rijksstraatweg 24、Nieuwersluis。 1659年、18世紀に拡大
- Nieuwerhoek 村の中心部の南、ルーネンの近く。 17世紀、19世紀に改造。
- Vredenhoff ルーネン近郊、1749-1753
- Leeuwendijk、Dorpsstraatno。 69、ルーネン。 1735年。
- Vrederust ドルプス通り、ルーネン。不明な建設時間。
フェヒトの右岸
- ヴェクテンシュタイン、ザンドパッド、マールセン。 1637年、1870年に改造
- Huys ten Bosch マールセン(旧市庁舎)の近く、1628年、建築家ジェイコブヴァンカンペン
- ドーンバーグ Diependaalsedijk 17、マールセン。 1655。
- グードスタイン Diependaalsedijk 19c、マールセン(今日 ドラッグストア博物館)、18世紀
- Vechtoever Diependaalsedijk、マールセン、18世紀
- ガンセンホーフ Zandpad 26、マールセン、1655年、建築家Philips Vingboons
- Cromwijck マールセンとブリューケレンの間のザンドパッド、1637年。
- Vegt en Hoff Zandpad 43、ブリューケレン、1873年
- Queekhoven ザンドパッド、ブリューケレン、17世紀
- Groenevecht ザンドパッド、ブリューケレン、17世紀
- ウィーレスタイン 17世紀のニーウェルスライス近郊
- Schoonoord、DijnkerkenのDuin-no。 11ルーネン地区、ヴレーラント。 1759年以前。
- Vegtlust、Oud-Over 3.Loenen。 18世紀
- ボッシュ・エン・フェヒト Oud Over 5、Loenen.1734。
- Bijdorp ルーネン、オードオーバー。 17世紀
- 大声で Oud-33歳以上、ルーネン。 18世紀前半
- カロラマ Oid-59歳以上、ルーネン。 18世紀前半
フェリー
- ニグテフェヒト-ネーデルホルストザマウンテン. 電話。: 31 (0)294-236230 (Loenen a / d Vechtによる)、 31 (0)294-236238 (フェリーマンT.H.スクール). 歩行者/自転車フェリーモーターフェリー「KantjeBoord」。営業時間:フェリーの時間:12月25日を除く一年中。 -1.1。;毎日月-金7.30a.m.-8.30 a.m.、12.00 p.m.-1.30 p.m.、3.30 p.m.-5.30 p.m.土曜日午後12時〜午後5時30分
橋
フェヒトはユトレヒトのWeerdsluisから始まります。この町には川に架かる7つの橋があります
- Weerdsluis 歩行者用の小さな旋回橋
- Stenenbrug Kaatstraat-Adelaarstraatに接続する跳開橋
- デビッド・ヴァン・モレンブルグ David vanMollemstraat-Draaiwegに接続する跳開橋
- Gasthuismolenbrug 歩行者セクションのある鉄道橋(ユトレヒト-アメルスフォールト)
- ロードブルーグ 接続の鋼跳ね橋AntonGeesinkstraat-Loevenhoutsedijk
- Marnixbrug Marnixlaanが接続する接続の高い固定橋-Einsteindreef
- J.M. de Muinck Keizerbrug J.M.の高い固定橋de MuinckKeizerlaan-Franciscusdreef
- マールセン N230の橋、中央にいくつかの橋
- ブリューケレン 中央の橋
- ニーウェルスライス ブリッジ
- ローエン ヒルフェルスムへの道の途中の橋、中央の橋
- ヴリーランド N201の橋
- ウエースプ 4つのリース橋、1つの鉄道橋(アムステルダム-アメルスフォールト/アルメレ)
- マイデン 高速道路橋(A1)、中央の橋
フェヒトでの運転
- 最高通路:3.75 m
- 最大喫水:1.50 m
- 最高速度:ネーデルホルストデンベルクまで9 km / h、その後6 km / h
Webリンク
- Vecht Wiki (オランダ語のみ)