シエラレオネ - Sierra Leona

序章 シエラレオネ、正式には シエラレオネ共和国 （英語で： シエラレオネ共和国）は国です アフリカ 西部。それは北を制限します ギニア、南東に リベリア そして南西に 大西洋。 18世紀の主要な奴隷貿易の中心地であったシエラレオネは、次の世紀に解放された奴隷の天国になりました。血なまぐさい内戦により、シエラレオネは世界で最も貧しい国の1つになり、10年前にゆっくりと回復し始めました。

資本 フリータウン 熟語 英語 水面 71740km² 人口 6 190 280 (2013) 通貨 レオーネ タイムゾーン UTC 電話プレフィックス 232

理解

シエラレオネは、大英帝国を起源とする解放された奴隷の植民地として設立されました。

シエラレオネは1961年にイギリスからの独立を達成しました。2002年の内戦の終結以来、政府はかなりの国際的支援を受けて、観光セクターを支援する国のインフラストラクチャーに顕著な改善を加えました。高レベルの水力発電ダムのために舗装されており、Bumbunaは水位が十分に高いときに電力を供給します（2009年に完成）。政府部門は依然として慢性的に資金不足ですが、民間部門は活況を呈しています。

2014年、ギニアから国境を越えたエボラウイルスの発生は、国の経済と開発の改善を遅らせると脅迫しました。国が病気との闘いに焦点を合わせたため、1年以上の開発が失われました。観光客や外国人ビジネスマンの訪問が再び始まったばかりです。現在、この国は完全にウイルスに感染していないと見なされています。

接地

資本	フリータウン
通貨	シエラレオネレオン（SLL）
人口	750万（2017）
電気	230ボルト/ 50ヘルツ（ACプラグおよびソケット：英国および関連タイプ、BS 1363）
国コード	232
タイムゾーン	UTC±00：00
緊急事態	999（消防署、救急医療サービス）、019（警察）
運転側	真っ直ぐ
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歴史

1462年、ペドロデシントラは現在シエラレオネと呼ばれている山を囲む丘をマッピングし、山に奇妙な名前を付けました。 ライオン山脈 .

地域

都市

• フリータウン -国の西部の首都
• ボー -南部地域で2番目に大きな都市と首都
• ボンティ -シェルブロ島のかつての行政の町、現在は静かで魅力的な廃墟
• カバラ：北部の丘にある孤立した村
• カイラフン：地区の首都と最東端の都市
• ケネマ：国の東部の主要都市
• コイドゥ：東の別の都市、河野地区の首都、ダイヤモンド鉱夫
• マケニ：北部の急速に発展している都市
• マグブラカ -北部地域の旧首都であり、廃止された鉄道支店の終わり
• ポートロコ：鉱業地域の近くとギニアへの幹線道路

その他の目的地

• バナナ諸島-手付かずの熱帯の島々の牧歌的な環境にあるシエラレオネの最高の観光スポット
• ビントゥマニ山：モロッコとカメルーンの間の最高峰

コンテクスト

この国には、東に森林に覆われた丘、高原、山々がある沿岸のマングローブ地帯があります。最高点は1,948メートルのロママンサ（ビンティマニ）です。海岸線は402km（250マイル）あります。

約100km（62 mi）の長さの低地の沿岸地帯から、国は東の国境近くの山岳高原に上昇し、1,200 m（3,900フィート）から2,000 m（6,600フィート）に上昇し、重要な材木林地域があります。

フリータウンの首都であり主要な商業の中心地である半島は、長さ40 km（25マイル）、幅17 km（11マイル）で、山岳地帯の内部にあります。

文化

シエラレオネには16の異なる民族グループがあり、それぞれが独自の言語を持っています。シエラレオネの宗教的構成に関する正確な数字はありません。ほとんどの訪問者は、イスラム教徒とキリスト教徒の間でほぼ等しいバランスがあることがわかります。他の西アフリカ諸国と同様に、宗教的寛容と宗教間の協力の長い歴史があります。土着宗教も一般的であり、特により多くの農村地域ではそうです。人口のかなりの部分が魔術を信じており、これは確かに医療と疾病管理の改善を妨げてきました。 2014年のエボラ出血熱の発生は、適切な治療を求めるのではなく、魔術が原因であると人々が信じていたため、さらに悪化したと報告されています。

お祭り

ラマダン

ラマダンはイスラム暦で9番目で最も神聖な月であり、29日から30日続きます。イスラム教徒はその期間中毎日断食し、ほとんどのレストランは夜が明けるまで休業します。日の出から日没まで唇を通過するものは何もありません（水とタバコを含む）。非イスラム教徒はこれを免除されますが、これは非常に失礼と見なされるため、公共の場での飲食は控えるべきです。ビジネスの世界でも労働時間は短縮されます。ラマダンの正確な日付は、地域の天文観測によって異なり、国によって多少異なる場合があります。ラマダンはの祭りで締めくくります イードアルフィトル、これは数日続く可能性があり、ほとんどの国では通常3日です。

• 2021年4月13日〜5月12日（1442 d . NS。)
• 2022年4月2日-5月1日（1443 d . NS。)
• 2023年3月23日〜4月20日（1444 d . NS。)
• 2024年3月11日〜4月9日（1445日 . NS。)

ラマダン中にシエラレオネに旅行する予定がある場合は、ラマダン中に旅行を読むことを検討してください。

天気

シエラレオネは熱帯気候で、気温が高く湿度が高いのが特徴です。夜間の気温が24°Cを下回ることはめったになく、日中の気温は年間を通じて30°Cに達します。 10月から3月まで、天候は一般的に乾燥しており、晴れ、暑く、楽しい日がたくさんあります。 4月から9月は梅雨です。雨は7月と8月にピークに達し、その後11月に雨がほぼ止まるまで減少します。

タイムゾーン

UTC±00：00

電気

電気は220V / 50Hzです。プラグは英国規格です。供給は信頼できませんが、フリータウンのいくつかの部分は現在、合理的な供給を持っています。ブンブナダム水力発電プロジェクトは2009年11月6日に開始され、理論的には最大50 MWの電力を首都に供給していますが、これは追加の熱エネルギーがあっても急速に増加する需要に対応していません。フリータウンから離れると、電力網はルンギ（空港）、ボー、マケニ、ケネマでのみ利用可能であり、予期せず行き来します。コイドゥには新しい発電所が建設中です。

トーク

英語が公用語ですが、クリオ語は共通語です。英語、ヨルバ語、イグボ語、そして程度は少ないがポルトガル語とフランス語に由来する語彙を持つクレオール語です。主にフリータウン半島に住むクリオスの少数派は、第二言語として英語を採用していますが、テムネ人、メンデス、その他のグループは、第二言語としてクリオ語を使用しています。これにより、英語を話す人にとっては半島を簡単に移動できますが、国の残りの部分は多かれ少なかれクリオ語の独占的な土地です。クリオ語の語彙は主に英語ですが、基本的な語彙を知っていれば少し従うことができるかもしれませんが、平均的な英語を話す人には理解できません。

地方では、メンデ語が南部の主要な土語であり、テムネ語が北部の主要な土語です。クリオ語の定期的な使用は、主に地方都市に限定されています。

取得するため

飛行機で

シエラレオネに旅行するには、これまでのところ、ロンドン（イングランド）経由とブリュッセル（ベルギー）経由で直接ランジ国際空港に行くという2つのオプションがありますが、シエラレオネを離れると、すべてが逆になり、すべてが逆になり、すべてが取得するよりもはるかに高価になりますその国に入るための小さな旅行。そのため、国外からすべてを前後に購入し、過度の出費を避けることが推奨されます。

シエラレオネの首都へのルンギ国際空港の場合、モビリティの経験がない場合、フリータウンは混沌とします。まず、軽い旅行をしてポケットを大事にするか、かなりの量を持ち運ばないことをお勧めします。ポケット。ドルを現地通貨に変更します。注意を引くのを避けるために、裁量をお勧めします。他の選択肢がないので空港でのみ交換する必要がありますので、最低でも平均100ドル以下に変更することをお勧めします。ヘリコプターまたは他の手段。首都に着いたら、より安心して、より良い為替レートでそれを行うことができます。ルンギからフリータウンへの動員にはいくつかの選択肢がありますが、最も経済的なのは政府のサービスであるフェリーによるもので、輸送される人々の強度と空港に到着する人々の数に応じて約3〜4回の出発があります。他のオプションはモーターボート、ヘリコプターによるものです（高価である以外に提供されるメンテナンスが不足しているため、多くの場合推奨されません）。後者はすべて、提供するサービスに非常に高いコストがかかりますが、完全で信頼性の高いサービスを提供するよりも、政治的および腐敗さえも、多くの利益によって組み合わされ、切望されている選択肢もありません。

ボート

シエラレオネには世界で3番目に大きな自然の港があり、クルーズ船の到着を待っています。貨物船と旅客船はエリザベス2世埠頭に停泊しますが、一部の旅客/貨物船と民間船はフリータウンのダウンタウンにあるガバメントワーフに着陸でき、ほとんどの場合、コナクリとバンジュールから到着します。貨物輸送機関に問い合わせる必要があります。

トラベル

タクシーで

剪定-剪定 古い西アフリカのタクシーのシエラレオネの用語です。しかし、剪定は、他の地域と比較して国の相対的な貧困を反映して、平均的な山岳タクシーよりもはるかに楽しいものではありません。車両は糸で縫い合わされているようで、常にほぼ限界点で、3席の列ごとに6人が、アクセルペダルを踏むとオンとオフを切り替えるヒップホップを鳴らします。それが誰であるかはわかりません。汗、それが次の丘を作るかどうかはわかりません。しかし、彼らは本当に安いです。都市間の旅行は、多くの場合、1,500〜2,500ライオンズ（2017年には0.50米ドル未満）の費用がかかり、フリータウン内の旅行は1,000ライオンズしかかかりません。乗合タクシーはもう少し快適ですが、それでも縁まで詰め込まれていて、一般的に同じ価格です。

バイクで

バイクタクシーは、低価格、悪路でのまともな機動性、交通を回避する機能を備えた、非常に効率的な移動手段です。しかし、彼らは危険です。そして、未舗装の道路を走行するときは、ほこりに覆われてしまい、大型車が持ち上げるものを窒息させることがよくあります。運転手はヘルメットを着用し、乗客に提供するヘルメットを持っている必要があります。はい、もちろん。また、現在、オートバイに2人以上を乗せることも違法です。したがって、自転車に3人がいて、車検に近づいている場合、1人が降りて、チェックポイントを通り抜ける必要があります。

自分のバイクを購入することは、おそらく独立して旅行するための理想的な方法です。乾季には最悪の道路でも通行可能で、不注意な運転手に引っ張られる心配はありません。主要都市内で自転車に乗るのは交通渋滞のため危険ですが、都市外では、ほこりから身を守るためにバイザー付きのヘルメットを着用していれば問題ありません。

車で

内戦中、道路網は荒廃した。しかし、ボー、ケネマ、マケニなどの地方都市への幹線道路は良好な状態にあることを意味する実質的な再建プログラムがありました。カバラへの道は、いくつかのひどくでこぼこしたパッチで、ほとんど滑らかなタールで覆われていました。河野/コイドゥへの道はタールの4分の3ですが、残りの4分の1はほとんど悲惨な状態です。これは、1/4のバランスを取るのと同じくらい、距離の3/4をカバーするのに時間がかかることを意味します。政府は最後の部分を改善することを計画しました。

本土の道路は、フリータウンの東から半島を時計回りに回ってトケまで良好です。ラムリーの残りのセクションで作業が開始されましたが、2016年の初めには、ラムリーからサセックスまでしか完成せず、2番ビーチとトケの間のセクションは4WDと高層モーターサイクルを除いてほとんど通行できませんでした。

フリータウンの道路を特徴づけるのは難しいです。フリータウンのダウンタウンでは、主要道路はほとんど滑らかで、穴がなく、昔から高品質のアスファルトで建設されていました。脇道はしばしば土と砂利が混ざり合っており、時には大きな突き出た石、深い隙間、その他の潜在的な危険があります。いくつかの主要なアクセス道路はひどい状態にあります。ウィルキンソン道路とスパー道路は2車線道路として再建されました。ヒルサイドバイパス道路も建設中であり、東西のトランジットが非常に容易になります。山を通るリージェントロード、メインモーターロード、ウィルバーフォース、シグナルヒルロード、アバディーン/サーサミュエルルイスロード、ラムリービーチロードでも作業が完了しています。進行中の再建工事は、道路が閉鎖される可能性があり、代替ルートを使用する必要があることを意味します。

ウィルキンソンロードなどの主要ルートでは路上駐車は許可されていません。これは、停車が短時間しか許可されていない側線にも当てはまります。地元の警察は、非常に迅速に適用できるホイールクランプを使用しています。これらは、30万頭のライオンが解放されるために地元の警察を訪問する必要があります。

飲酒運転は、過去に真剣に受け止められなかったことがよくありました。警察は現在、飲酒検知器を持っており、運転中に酔っている疑いのある人に対してテストし、行動します。フリータウンでは信号機が現れ始めており、一般的にドライバーが監視しています。

歩くときは、常に目の前に目を向けてください。フリータウンのほとんどの歩道には「死の罠」があります。燃えがらブロックがないため、雨樋にひどい落下を引き起こす可能性があります。このため、ほとんどのフリータウンの住民は、街の混雑の主な要因である歩道を避けて通りを歩くことを選択します。

ボート

フリータウンのアバディーンとマレータウンの間の橋の下にあるシーコーチエクスプレスボートハウスでは、空港送迎に使用するのと同じスピードボートを借りて、海岸を上り下りしたり、シエラレオネ川に行くことができます。より多くの人々がいる場合は、バナナ諸島、ボンティ島、タートル諸島、または長い間失われたビーチへの日帰り旅行に300ドルから400ドルを費やす価値があるかもしれません。

たべる

シエラレオネの主食はご飯で、多くの場合、スープ、つまりシチューが添えられています。これらのキャセロールには、肉、魚、調味料、野菜などの美味しくてスパイシーなミックスが含まれている場合があり、準備に数時間かかることがよくあります。さまざまな郷土料理や各国料理を提供する質の高いレストランがたくさんあります。

多くのアフリカ諸国の食事と同様に、シエラレオネの食事は非常に健康的です。多くの人は、家で育つ木から集めた新鮮な果物や、同じ日に市場の売り手が採れたての果物を食べる傾向があります。彼らはまた、特に大西洋岸に位置する首都フリータウンでシーフードを食べます。地元の漁師がカニ、アカザエビ、カキ、フエダイなどの魚でいっぱいの大西洋から網を引っ張っているのを見つけることができるラムリービーチのような地域に行くのは一般的です。

シエラレオネ人は、キャッサバの葉、ジャガイモの葉、オクラなど、多くの高繊維植物ベースの料理を食べることで健康を維持します。

飲む

国立醸造所のシエラレオネ醸造所はスタービールを生産しており、2013年10月現在、ミュッツィヒプレミアムビールを生産しています。スターは現在、小瓶と大瓶で利用できます。多くのヨーロッパのビールも輸入されています。多くのアフリカ諸国と同様に、ギネスは非常に人気があります。コカコーラやファンタなどのソフトドリンクは地元で生産されています。ワインはレストランやスーパーマーケットで購入できますが、高額になる可能性があります。地元で作られたヤシ酒（クリオ語で「ポヨ」と呼ばれる）は、シエラレオネ全体で非常に人気があります。大きなプラスチック容器で販売されているスピリッツ（ウイスキー、ジンなど）には注意してください。品質と安全性は定かではありません。

睡眠

フリータウンには、4つ星のラディソンブルマミーヨーコを含むいくつかの高級ホテル/ゲストハウスがあります。他の都市では施設は非常に限られていますが、改善が行われています。マケニには現在、少なくとも1つの良いホテルがあります。特にバナナ島とボンティ島には、とても小さなリゾートスタイルの素敵な休暇がいくつかあります。

シエラレオネでの1泊の滞在は非常に高価で、米国で過ごすことができるものと似ていますが、設備が少なくなっています。かなりの規模の都市にゲストハウスがあり、通常はシングルルームで35〜50ドルで、ほとんどの場合、バスルームとトイレは共用です。平均的なホテルは、シングルルームで約US $ 100-180です。

SLで最も安い宿泊施設は村にあります。上司（英語ではない場合はクリオ語を話す必要があります）を求めてから、ゲストハウスを求めます（「ゲストハウス」はクリオ語で正しい用語なので、理解できます）。チーフのおもてなしに関連する正式な料金はありませんが、午前中に6〜8米ドルの「敬意を払う」必要があります。その後、水道管理者であるゲストハウスキーパーに10,000レオーネの請求書を届ける予定です。フェッチャー、および何らかのランダムな理由で少なくとも1人の他の人。

安全

1990年代のひどい暴力にもかかわらず、あるいはそのせいで、シエラレオネは訪れるのに非常に安全な国です。フリータウンの一部では万引き、財布のひったくり、その他の非暴力犯罪が問題となっていますが（警察は対応していません）、首都を含む国際基準では、全国で暴力犯罪は非常にまれです。

破損は以前ほど問題ではありません。汚職に対するキャンペーンはある程度成功しており、警察が誤った罰金を徴収するのを防ぐための一連の逮捕と高レベルのイニシアチブがあります。フリータウン空港（ルンギ）は改装されており、アフリカの基準ではかなり良いです。

しかし、未開発のサハラ以南のアフリカで見られる通常の危険は存在します。 トラフィック そしてその 病気。交通事故は、彼らが受ける資格があるよりもはるかに一般的ではありませんが、それを覚えておいてください 剪定-剪定 過密でかろうじて吊るされているのは、物理学に逆らう死の罠です。同様に、バイクタクシー 彼らはスピードが大好きです。、壊れた道路、開いた穴、ほこりの中に潜んでいる貨物トラックの迫り来る危険を完全に無視して。遠隔地のバスを巻き込んだ非常に重大な事故が少数発生しています。夜に街を歩くのは危険ですが、犯罪を恐れるほどではありませんが、照明が不十分だと転倒したり、運転手が道路であなたに会えない場合があります。地元の人は懐中電灯のある携帯電話を持っていますが、持っていない場合は常に懐中電灯を持っています。

熱帯病に伴う危険性は、基本的に西アフリカの他のどこよりも多いわけでも少ないわけでもありませんが、西アフリカの基準に近い病院はありません。いつものように、マラリアは最大の危険であり、抗マラリア剤なしで、そしておそらく蚊帳なしで旅行する外国人訪問者は、彼または彼女の命を危険にさらしています。

薬物使用、特にマリファナは許可されておらず、警察は薬物使用を禁止する法律を施行しています。