南極 - Polo Sur

NS 南オーロラ アムンゼン・スコットベースで。

NS 南極 地球の自転軸がその表面と交差する点に対応します 南半球。緯度90°Sに対応するこの点は、 南極大陸、地球上で最も極端な場所の1つ。

寒い気候のため、動物の生活は事実上不可能ですが、1956年以来 アムンゼンスコット駅 ポールの位置を示すモノリスから数百メートル。しかし、その地域の地表を覆っている氷の絶え間ない漂流のために、極の正しい位置は絶えず動いています。

理解

地理的な南極を示すマーク。

ポール

地理的な南極は地球の最南端であり、 地球の自転軸 惑星の表面と交差します。それは、一緒に 北極 地球のすべての子午線が交差する場所である対蹠地に位置しているため、この場所からは北に向かって移動することしかできず(南も東も西も存在しないため)、それによってのみ識別できます。緯度90°Sのポイント。

子午線と同様に、世界のすべてのタイムゾーンが南極で崩壊するため、理論的には、世界のすべての時間帯が同時に発生する可能性があります。ただし、その極位置は、1日が6か月続き、夜がさらに6か月続くことを意味するため、時間は実質的に無関係です。調整を維持するために、極地のすべての活動はの時間を使用します ニュージーランド (冬はUTC 12、夏はUTC 13)。

地理的な南極の場所 (1) およびその他の極:磁気 (2)、地磁気 (3) とアクセシビリティのそれ (4).

地球の自転軸は周期的に移動しますが、南極は、緯線や子午線などのすべての地理的基準点を安定に​​保つことができるように定義された固定点です。極運動は、特定の科学的調査にのみ関連しています。しかし、極は南極大陸の中央に位置し、厚さ約3kmの氷河に覆われています。この氷河は年間約10メートル移動するため、毎年新しいマークを設定する必要があります。

地理的な南極に加えて、南極内には他の関連する極があります。地球の磁場にも極がありますが、これらは常に動いています。磁南極(すべての磁力線が上向きで、コンパスが基点を区別できない)は現在、氷河海上にあります。南極、アデラの土地とウィルクスの近く地磁気の南極(地球を完全な磁気ダイポール(磁石)として想像して磁場が通過する場所)がロシアのボストーク駅の近くにある間、土地。一方、到達不能極の南極は、南極大陸で海岸から最も遠い地点です。南極大陸(海を覆う大きな氷と雪の棚の産物)では海岸の測定がやや複雑であるため、この地点も移動可能ですが、地理的な南極から約800km離れていると推定されています。かつてのソビエトの研究基地でした(今日の記録はレーニンの金属製の胸像だけです)。ただし、これらの極のいずれにも関連する観光要素がないため、訪問することに魅力はありません(友人との会議で言及する以外に)。

歴史

ロアールアムンセンと彼の南極への遠征。

南極大陸のすべてのように、南極には1世紀をかろうじて超える歴史があります。 19世紀にさかのぼる最初の南極探検隊は、世界の最後の未踏の隅を征服するためにゆっくりと前進し始めました。技術の進歩により、毎回南極の征服を進めることができました。

1909年、イギリス人 アーネストシャクルトン 彼は南極に到達しようとした最初の人でした。彼はこれまでのすべての既存の記録を破ったが、シャクルトンは南極から約180キロメートル離れた緯度88°23 'に達した。これは南極遠征の最高の名誉を達成するために新しい遠征を動機づけました。イギリス人 ロバートファルコンスコット (1902年にこれまでに最南端に到達した遠征をすでに主導していた)とノルウェー人 ロアール・アムンセン (最初に交差したことで認識されています 北西航路 北極圏で)1911年に南極に到達するためのレースを開始しました。ロス海での数ヶ月の準備の後、両方の遠征はほぼ同時に出発しました。 1911年12月14日、アムンセンと彼のチームは南極に到達しました。これは、スコットが1912年1月17日に達成する成果です。アムンセンはスキーと犬ぞりの見事な使用のおかげでマイルストーンをマークすることができましたが、スコットは失敗に直面しただけではありませんでした。 2番目に到着したが、彼のチームは寒さと食糧不足のために完全に死んだ。

アムンゼンとスコットの到着後、南極は1929年と1956年に、米海軍の飛行機が飛んだときにのみ再び訪問されました。この最後の訪問で、飛行機は着陸し、国際地球観測年を記念して恒久的な基地の建設プロセスを開始しました。その日以来、南極には世界中の研究者が恒久的に住んでいます。

取得するため

ジャックF.パウルス滑走路の飛行機。
「AutopistadelPolo」の眺め。

南極は文字通り世界の果てのひとつであるため、そこにたどり着くのは簡単ではなく、それがあなたの訪問をとても魅力的にする理由の1つです。南極への訪問は、南極の夏の間(およそ、11月から2月の間)にのみ可能ですが、気候条件は変化し、遠足を困難にする可能性があります。

南極に到達する最も簡単な方法は、飛行機で ジャックF.パウルスを追跡する、着陸用のスキー板を備えたヘラクレス航空機を介したアムンゼン・スコット南極基地の材料と研究者の輸送にほぼ専念しています。いくつかのルートがある陸路で到着することも可能です。最も使用されているのは、アムンゼン・スコットと マクマード基地、トラクターやその他の大型車両が循環する1700 kmの圧縮された雪の中を通る、凍った大陸で最大の。ただし、観光客が最もよく使用する地上の代替案は、南にあるユニオン氷河フィールドからのものです。 南極半島.

ユニオングレイシャーフィールドは南極で唯一の既存の民間基地であり、 南極ロジスティクス&エクスペディションズLLC (エール)。その滑走路のおかげで 青い氷 (これは雪を昇華させ、蓄積しません)、ALEはからいくつかのフライトを受け取ります プンタアレナス、その多くには観光客が含まれています。その子会社を通じて、 アドベンチャーネットワークインターナショナル(ANI)南極への観光ルートは、飛行機(ユニオン氷河から、飛行時間約4.5時間)または陸路(スキーで約50日)のいずれかで作成できます。他の会社は南極に旅行しますが、一般的に彼らはALE / ANIのサービスを利用して、価格を変更したり、他の観光パッケージでトーラスを拡張したりすることができます。

  • アドベンチャーネットワークインターナショナル(ANI)。ユニオン氷河基地を利用した南極への観光サービスの主要プロバイダーです。すべてのツアーは出発します プンタアレナス、その後、4時間半でユニオン氷河に移動します。ユニオン氷河では、天候に慣れるのに通常少なくとも1日かかります。 価格は2014-2015シーズンに対応しています
    • 南極への直行便:合計7日(南極で1日、ユニオン氷河で3日)。 $ 47 500.
    • 南極での夜:合計7日(南極で2日、ユニオン氷河で3日)。 $ 51 300.
    • 皇帝と探検家-合計9日間(南極で1日、ユニオン氷河で2日、ウェッデル海の皇帝ペンギンのコロニーで3日)。 $ 69 850
    • シニア:合計12日(南極で1日、ユニオン氷河で4日)。ユニオン氷河から緯度89°まで飛行し、4日間スキーをしてアムンゼンスコットに到着することで際立っています。 $ 60 650
    • 南極へのスキー:メスナールートは合計48日間、ヘラクレスルートは60日間続きます。ユニオン氷河での4日間の順応と訓練の後、飛行機は大陸の真ん中にある遠征隊員を出発してルートを開始します。ある日、南極にスキーで行き、飛行機で戻ります。 $ 63 000$ 67 500、ルートによると。
    • アムンセンルート:氷河連合で訓練した後、ロス海に飛んで南極へのロアールアムンセンルートを開始します。公表価格はありません。
  • 北極のオデッセイ:プンタアレナスからユニオングレイシャーおよびサウスポールへのフライトを提供しています $ 45 000
  • アイストレッキング:ANIと同様に、南極へのスキールートと航空路を提供しています。それは両方からのサービスを持っています プンタアレナス からのように ケープタウン.
  • PolarExplorers:ANIと同じ航空路とスキー遠征を提供します。
  • 航海の概念:スキーの遠征に加えて、ポールへの空の旅を提供します。からの出発 ブエノスアイレス 向かって プンタアレナス、凍った大陸に旅行する前に。

時計

儀式用の南極
地理的な南極

南極を取り巻くセクターの最も認識されているポイントは、いわゆる 儀式用南極、赤赤のポール上の金属球によって形成されたモノリスで構成され、署名国の旗に囲まれています 南極条約。写真を撮るために特別なこの象徴的な場所は、地理的な南極に正確に対応しておらず、その場所から約300メートル離れています。

の中に 地理的な南極 地球の自転軸と交差する正確なポイントを示すために、毎年移動されるロッドは1つだけです。南極の表面にある氷河の塊の動きの産物である南極の位置は、毎年約10メートル移動します。ロッドの隣には、探検家からの引用が書かれた盾があります ロアール・アムンセン Y ロバートF.スコット.

南極に加えて、あなたは見ることができます アムンゼン・スコット基地、に属する アメリカ。 1956年に建てられ、1975年まで使用されていた古い木造の土台は、現在、実質的に雪に覆われており、セキュリティ対策のために訪れることができません。 1970年代に金属で建てられた、いわゆる「測地線ドーム」は、2009年から2010年の間に解体され、その場所も雪の影響をほとんど受けません。 1999年に現在の高架駅の建設(高架駅)、高床式のモジュラー構造で、雪に埋もれないように設計されています。

科学研究のみを目的とした基地に正式に入ることができないため、 ビジターセンター お土産が売られているところにオープンしました。

アムンゼン・スコット基地施設の眺め。

飲食します

南極を訪れる観光客のためのすべての食べ物と飲み物は、遠足を組織した旅行代理店によって提供されなければなりません。

睡眠

駅は訪問者を歓迎する準備ができていますが、これは極端な措置の場合にのみ起こります。アムンゼン・スコット基地への訪問は、組織化されたツアーを通じてのみ行うことができるため、その組織を担当する会社が宿泊施設を組織します。これは通常、非常に低い温度に耐えるために特別なテントで行われ、多くの場合、夜を過ごすために自分の寝袋を持参する必要があります。

安全

夏でも気温は非常に低く、過去の最高気温は–12℃、平均最低気温は–30℃に達する可能性があります。

一緒に セキュリティ対策 南極大陸を訪れるには(異常気象に備え、日射から身を守り、ガイドの指示に従うなど)、南極の高度に注意する必要があります。

この地域の陸面は海面に近いですが、南極を覆う巨大な氷床は、2,835mに近い高度まで基地を持ち上げます。高度は、地球の自転によって生成される効果によって合成され、極の大気を薄くします。この効果により、大気圧は2835 mに相当する気圧よりもはるかに低くなり、3300mの気圧に近くなります。そのため、に関連するいくつかの問題を感じる可能性があります 高山病 酸素と圧力の不足に由来します。

外部リンク

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