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序章
マレーシア （マレー語と英語で、 マレーシア）はにある国です 東南アジア。その領土は、によって分離された2つの地域で構成されています 南シナ海。半島地域は、 マレー半島、北に限定 タイ そして南に シンガポール。一方、東マレーシアは北部をカバーしています ボルネオ島 そして南を制限します インドネシア そして北に ブルネイ、周囲のものに。
コンテクスト
マレーシアは東南アジアの赤道直上、インドネシア、タイ、フィリピン、シンガポールの間に位置しています。南シナ海で分割された2つの領土で構成されています。マレーシア半島（領土の40％を占め、人口の80％が集中しています）と、ボルネオ島の北部を占めるサバ州とサラワク州によって形成されたマレーシア島です。島（マレーシアがブルネイとインドネシアと共有する島）マレーシアには約29,840,000人の住民がいます。クアラルンプール（189万人の住民）が公式および立法の首都であり、プトラジャヤ（86 000人の住民）が行政および司法の首都です。言語：マレー語（公式）、英語、中国語（マンダリン）およびさまざまな方言、イバン、タミル語など少数民族によって話されています。宗教：イスラム教は憲法による公式の宗教ですが、宗教の自由は認められており、他の宗教の実践は許可されています。人口の半分以上がイスラム教徒ですが、仏教徒、キリスト教徒、ヒンズー教徒、アニミスト、道教、シックスの少数民族もいます。通貨：リンギット= 100セン。州の形態：憲法上の君主制。
地域
西マレーシア： マレー半島では、北はタイと国境を接しており、ジョホール-シンガポールコーズウェイと南にある2番目のマレーシア-シンガポールリンクでシンガポールとつながっています。 9つのスルタン（ジョホール、ケダ、クランタン、ネグリスンビラン、パハン、ペラ、ペルリス、セランゴール、トレンガヌ）、知事が運営する2つの州（マラッカとペナン）、2つの連邦直轄領（プトラジャヤとクアラルンプール）で構成されています。 。
東マレーシア： ボルネオ島の北部を占め、インドネシアを南部に限定し、ブルネイのスルタンを構成する2つの飛び地を囲んでいます。サバ州とサラワク州、およびラブアンの連邦直轄領で構成されています。
マレーシアは16の州に分かれており、アルファベット順に次のようになっています。
西マレーシア：
- 西海岸（Perlis、Kedah、Pinang、Perak、Negeri Sembilan、Melaka、Kuala Lumpur、Putra Jaya）： 近代的な首都クアラルンプール、植民地時代のひねりを加えたユネスコ世界遺産の都市、ランカウイ諸島を提供する最も発展した地域。ペルリスケダとペラは、陸路でタイへの玄関口です。
- 東海岸（クランタン、パハン、トレンガヌ）： 最も伝統的なイスラム教徒の地域、 タマンネガラ （国立公園）、多くの手付かずの島々、そして田舎の内部を曲がりくねるジャングル鉄道。クランタンは陸路でタイへの玄関口です。
- ジョホール（南）： それは、単一の州、2つの海岸、無限のパーム油プランテーション、および陸路によるシンガポールへの玄関口で構成されています。
東マレーシア
- サバ： シパダン島での素晴らしいダイビングに加えて、マブールでの泥ダイビング、自然保護区、ラブアンの連邦飛び地、そして強大なキナバル山。
- サラワク： 東マレーシアの南部州。州都クチンとは対照的に、伝統的な長屋、緑豊かな熱帯雨林、国立公園があります。ブルネイとインドネシアへの陸路の玄関口です。
都市
地域で割った国で最も関連性の高い都市は次のとおりです。
ペニンシュラマレーシアでは、次のことがわかります。
- ジョホールバル： マレーシア半島にあるジョホール州の州都。国の首都であるクアラルンプールに次ぐ、国内で2番目に人口の多い都市です。
- ジョージタウン： マレーシアのペナン州の都市です。この都市はペナン島の北西に位置し、人口は約22万人、郊外を含めて約40万人です。
- イポー： マレーシア半島の北部に位置するペラ州の州都。人口は約71万人です。
- マラッカ市： マラッカ州の州都です。 2008年7月7日、この都市はユネスコの世界遺産に登録されました。
- スレンバン： 1870年に設立されたマレーシアの都市です。マレーシア半島の西部に位置するネグリスンビラン州の州都です。人口は約86万人です。
- コタバル： マレーシア半島の北部に位置するクランタン州の州都。人口は約43万人です。
- アロー・スター： マレーシア半島の北部に位置するケダ州の州都。 2010年の推定によると、人口は212,624人1であり、国内で最も古い国の1つです。
- シャーアラム： 1957年の独立後に建てられたこの州は、マレーシア半島西部に位置するセランゴール州の州都であり、人口は約585,000人です。首都クアラルンプールの西25kmに位置しています。 1978年にそれはセランゴールの地方の首都としてそれを置き換えました。
- クアラトレンガヌ： マレーシアのトレンガヌ州の最大の都市であり、王立および州都でもあります。 2008年1月1日にそれは都市のステータスを取得しました
- カンガー： マレーシア半島の最北端に位置するペルリス州の州都。人口は約5万人です
- 勝利： ラブアンの連邦直轄領の首都。ボルネオ海岸の北に位置しています。正式名称はバンダルラブアンです。
- コタキナバル： 以前はジェッセルトンとして知られていた「KK」として知られ、マレーシア東部に位置するサバ州の州都です。また、西海岸州の政府の所在地でもあります。
- クチン： ボルネオ島の東マレーシア西部に位置するサラワク州の州都。人口は約635,000人です。全国で4番目の都市です。その名前はカスティーリャの猫の街で意味します
- スバンジャヤ： セランゴール州のクアラルンプール大都市圏にある住宅街です。プチョンやセリケンバンガンを含む100万人以上の人口があります
- アンパン： クアラルンプールとセランゴール州の国境に位置し、1974年に首都が連邦直轄領として宣言された後に分割が行われました。
- ペタリンジャヤ： クアラルンプールの郊外に位置し、本質的に工業地域と住宅地域で構成される衛星都市の1つを構成しています。セランゴール州にあります。それは97.2km²の面積を持っています。
- タイピン： その西部の領土の北部に位置しています。首都に続いて、イポーはペラ州で最大の都市であり、2007年には191,104人の住民が住んでいました。11876年から1937年の間、実際には州都でした。
- ルムット： 西部の領土の北部に位置し、ペラ州の海岸に位置し、2007年には31,880人の人口を登録しています。イポーから84km、シティアワンから12 kmに位置し、パンコール島への玄関口です。このかつての漁港は現在、マレーシア海軍の本部となっています。
- クアンタン： マレーシア半島の中心部に位置するパハン州の州都。 2010年の推定によると、人口は422,020人でした。
- クラン： シャーアラムが発足する前のセランゴール州の旧首都であり、現在の地区の首都です。同名の地区と渓谷に位置し、クアラルンプールの西32 km、クラン港から66 km、シンガポールに次ぐ主要な地域港であるマラッカ海峡にあります。
- ポートディクソン： スレンバンから32km、クアラルンプールから90kmの場所にあります。マレーシア半島のヌグリスンビラン州に位置し、マラッカ海峡の水に洗われています。現在、約89,000人の住民がいます。
- クアラルンプール：ペトロナスツインタワーの本拠地である多文化の首都。
一方、東マレーシアには次のような都市の中心部もあります。
- シブ： マレーシアのサラワク州にある都市です。ボルネオ島の北部に位置し、229.8km²あり、海から約60kmのラジャン川とイガン川の合流点に位置しています。
- ビントゥル： マレーシア東部のサラワク州の同名地区の首都であるマレーシアの沿岸都市です。クチンから650km、シブとミリから215kmの場所にあります。
- ミリ： ブルネイとの国境からそう遠くない、ボルネオ島の北の島地帯にあるサラワク州に位置するマレーシアの都市です。人口は30万人で、州で2番目に人口が多い国です。
- タワウ： マレーシアの都市で、コタキナバルとサンダカンに次ぐサバ州で3番目の都市です。ボルネオ島の東に位置しています。
- ラハッダトゥー： マレーシアの都市と地区です。サバ州の東、北ボルネオの島嶼地域にあります
- クダッ： ボルネオ島北部の島嶼地帯にあるサバ州のマレーの都市です。州都コタキナバルの北190kmに位置しています。西は南シナ海に、東は湾に面しています。
理解
マレーシアは、現代世界と発展途上国が混在しています。ハイテク産業への投資と適度な石油の富により、東南アジアの裕福な国になりました。マレーシアは、ほとんどの訪問者にとって、幸せな組み合わせを示しています-ハイテクインフラストラクチャがあり、物事は一般的にうまく機能し、スケジュールどおりに多かれ少なかれ機能しますが、価格は、たとえばシンガポールよりもさらにリーズナブルです。金持ちと貧乏人の間の人口統計も非常に明白です。たとえば、古い商店街や老朽化したアパートの真向かいに建てられた高層の高級マンションです。ただし、東南アジアの他の場所のように、極端な農村部の貧困や巨大な都市のスラム街は見つかりません。
アトラクションに関しては、マレーシアの半島（西）には美しいビーチのある島々があり、タイで最も人気のあるビーチ、茶畑に囲まれた山小屋、興味深い歴史的な都市、有名な食の世界、そして非常に近代的なものがあります。 、クアラルンプールの多文化の首都。東マレーシアには、多様な原住民と野生生物が生息する緑豊かな熱帯雨林のほか、巨大な洞窟、美しい山々、素晴らしいシュノーケリングサイトなどの印象的な自然のアトラクションがあります。ただし、特に、マレーシアは、タイ、カンボジア、ベトナムなどの他の東南アジアの目的地ほどバックパッカーに人気がありません。これは、コストが比較的高いことと、宗教的で保守的な文化が原因です。
歴史
ヨーロッパの植民地勢力が台頭する前は、マレー半島とマレー諸島には、スリビジャヤ（首都は現代のスマトラ島パレンバンの近くにありましたが、マレー半島全体とその最大の範囲でさらに北にある土地が含まれていました）などの帝国がありました。 ）。 、マジャパヒト（ジャワを中心に、現在はインドネシアの一部ですが、ほとんどの学者は、マレー半島全体とその家臣国の中にボルネオ海岸のほとんどが含まれていると信じています）とマラッカスルタン。スリビジャヤ帝国とマジャパヒト帝国は、この地域でヒンドゥー教の拡大を見ました。今日まで、マレー人はイスラム教徒であるにもかかわらず、多くのヒンドゥー教の伝説と伝統が伝統的なマレー文化の中で生き残っています。イスラム教への大規模な改宗は、マラッカ王国の間にアラブ商人が到着した後にのみ発生しました。ペナンのジョージタウンにあるコーンウォリス要塞は、1786年にイギリスのマラッカ植民地化が始まった場所を示しました。16世紀に、ポルトガル人は最初のヨーロッパの植民地を設立しました。マラッカスルタンを破って東南アジアで。ポルトガル人は宗教的に不寛容で残酷だったので、ジョホールの国王はオランダ人が彼らを倒すのを助け、オランダが都市を支配しました。イギリス人はまた、1786年にケダのスルタンによって割譲されたときに、ペナンのマレー半島に最初の植民地を設立しました。最終的に、この地域は1824年の英オランダ条約の調印により、オランダとイギリスの影響範囲に分割されました。この条約により、オランダ人はマレー半島をイギリス人に割譲することに同意し、その見返りに、イギリス人はスマトラのすべての植民地をオランダ人に割譲しました。分割線は、今日のマレーシアとインドネシアの国境にほぼ対応しています。
第二次世界大戦前は、マレー半島はマレー連合州（セランゴール、ペラ、ネグリスンビラン、パハン）として英国によって統治されていました。マレー連合州は単一の組織、非マレー連合州（ジョホール、ケダ、ペルリス、トレンガヌ、別々の保護区として統治されていたケランタン）と、王冠の植民地であった海峡集落（マレー半島、ペナン、シンガポールを含む）。これらの植民地と保護領は総称して「マラヤ」と呼ばれていました。英領ボルネオは、「ホワイトラジャス」として知られるイギリスの家族によって統治されていたサラワク王国である北ボルネオのイギリス植民地とブルネイのイギリス保護領で構成されていました。
第二次世界大戦は英領マラヤ司令部にとって悲惨なものでした。日本人はマレー半島の両海岸を襲い、激しい戦闘にもかかわらず、イギリス軍の多くはヨーロッパでドイツ人との戦いに縛られ、マレーに残った人々は単に日本の攻撃に対処することができませんでした。マラヤを守るための残りのイギリス軍の装備は時代遅れであり、日本人が使用する最新の技術に匹敵するものはなく、この地域に拠点を置く2隻のイギリス戦艦、HMSプリンスオブウェールズとHMSレパルスだけが爆撃機によって沈められました。 。マレーシアの海岸。 1942年1月31日、イギリス軍はシンガポールに戻ることを余儀なくされ、1942年2月15日に日本人に転落しました。1942年4月1日に日本人に転落したボルネオでも状況は変わりませんでした。 。日本の占領は残忍であり、多くの、特に中国人は占領中に苦しみ、そして死にました。日本人が犯した最も悪名高い残虐行為の中には、サンダカン死の行進があり、2,345人の囚人のうち6人だけが戦争を生き延びました。
第二次世界大戦後、マレー連合州、非マレー連合州、およびマラッカ海峡とペナン海峡が連合して、マレー連合と呼ばれる単一の英国植民地を形成し、シンガポールが分裂して別の植民地を形成しました。マラヤ連合では、さまざまな州のスルタンが、宗教問題に関連するものを除いて、すべての権力を英国の王冠に譲渡しました。しかし、マラヤ連合への広範な反対により、イギリスは彼らの立場を再考し、1948年にマラヤ連合はマラヤ連邦に取って代わられ、そこでスルタンの行政職が復活した。ボルネオでは、1946年に白人王がサラワクをイギリスの王冠に譲り渡し、イギリスの直轄植民地にしました。
1957年8月31日、マラヤはイギリスからの独立を獲得しました。真夜中に、ユニオンジャックが下げられ、マレーの旗が現在の場所に立てられました。 Dataran Merdeka （独立広場）クアラルンプール。マレーシアのトゥンク・アブドゥル・ラーマン首相が率いる群衆は、「 メルデカ 「7回。1963年9月16日、マレーシアは、マラヤと北ボルネオ（現在はサバとして知られる）、サラワク、シンガポールの英国植民地との合併によって形成され、ブルネイは参加しないことを選択しました。国は対立によって傷つけられました（Konfrontasi）-実際には、インドネシアによる一連の侵略行為が最終的に敗北し、それ以来維持されてきた正式な平和に終わった-そしてフィリピンからサバ州に主張している。 1965年8月9日、シンガポールの中国人人口の大多数とリー・クアンユー（後のシンガポール首相）が率いる人民行動党が数回の血なまぐさい暴動の後、シンガポールは公式に連邦から追放されました。マレードミニオンへの脅威と見なされます。 1969年にさらなる人種暴動が発生し、トゥンク・アブドゥル・ラーマンの強制辞任につながった。 Tun AbdulRazakによる彼の交代。統一マレー国民組織（UMNO）が率いる国民戦線（BN）連立が将来の国政選挙で敗北するのを防ぐことを目指したマレーシア憲法の変更。
1975年、ベトナムの南シナ海各地からボートで到着し始め、マレーシアはインドシナ難民にとって最も重要な最初の避難場所の1つになりましたが、一般的にはイスラム教徒の少数派チャンパからの人々だけが恒久的に滞在するよう招待されました。 。その後、マハティール・モハメッドの長い在職期間中の途方もない経済発展の期間中に、バングラデシュ、インドネシア、インド、および他のさまざまな国からの多数の移民労働者がこの地域に招待され、さらに不法に移住しました。これにより人口の多様性がさらに高まり、地元の新聞では多くの労働者が地元の女性と結婚したと報じられたが、多くのマレーシア人男性が競争に苦しみ、経済が移民に依存している間、社会的紛争を引き起こした。ほとんどのマレー人がもはややりたがらない仕事をする労働者は、彼らの生活水準が高くなったので、ほとんどのマレー人はまた、この地域のはるかに多くの国の町から多くの潜在的に無制限の数の貧しい人々を永久に吸収したくありませんでした。一部の移民は、移民違反のために追放され、さらには殴打されましたが、問題は実際には解決されていません。
もともと外国投資を呼び込んで経済発展を促進するために創設された1マレーシアデベロップメントベルハド（1MDB）に関連して、当時のナジブラザク首相から腐敗の申し立てが出たとき、事態は頭に浮かびました。告発はにつながった Bersih（マレー語で「クリーン」）抗議者がナジブに辞任を求めたが失敗した集会。しかし、1MDBの汚職スキャンダルから生じた広範な不満は沸騰し続け、最終的には2018年の総選挙で現在のBN連合の衝撃的な初めての選挙敗北につながりました。パカタンハラパン（PH）の新政府は清掃に取り組んでいます汚職を増やし、人権を促進し、少数民族のニーズにより敏感に対応すること。ただし、これがマレーシアを最初の世界的地位への道に導くことができるかどうかはまだ分からない。
地理:
マレーシア半島とボルネオに位置する領土はどちらも同様の地理的形成を持っており、沿岸のプラットフォームに向かって下降する内部の山岳地帯で構成されています。ティティワングサ山脈は、マレーシア半島を北から南に走っています。島のマレーシアの山々はより高く、東南アジアで最も高い山であるキナバル山を際立たせています。この構成により、国はそれほど長くはありませんが、強力な川が豊富になります。植生は通常熱帯であり、国の大部分、特に
島のマレーシアはジャングルに覆われています。本土では、ジャングルには広大な栽培地域（特に天然ゴム農園とヤシの木）が点在しています。
マレーシアは、南シナ海によって隔てられている半島マレーシアと東マレーシアの2つの地理的地域で構成されています。
マレーシア半島 (セメナンジュンマレーシア）タイとシンガポールの間のマレー半島全体を占め、西マレーシア（西マレーシア）としても知られています。マレーシアバラット）または少し古風なマレー語（タナメラユ）。マレーシアの人口のほとんどが住んでおり、首都であり最大の都市であるクアラルンプールであり、一般的に経済的に発展しています。ペニンシュラマレーシアは、東海岸と西海岸の平野で構成されており、 バンジャランティティワングサ、西海岸は東海岸よりも人口密度が高く、一般的に開発が進んでいます。
マレーシア半島の東約800km離れたところにあります 東マレーシア (マレーシアティムール）。東マレーシアはボルネオ島の北3分の1を占め、インドネシアと小さなブルネイと共有しています。東マレーシアの開発の多くは、クチン、ミリ、コタキナバルの各都市に集中しています。主要都市や小さな町の外には、かつてヘッドハンターが歩き回り、海岸平野が山に登る、入り込めないジャングルがあります。東マレーシアは天然資源が豊富で、主にマレーシアの産業と観光の後背地ですが、旅行をする人はそれが世界クラスのエコツーリズムの目的地であることに気付くでしょう。
| 人口密度（hab./km2)(2013）： | 89 |
|---|---|
| 一人当たりGDP： | US $ 10,270 |
| ジニ係数（2009）： | 46,2 |
| 平均余命（2012年）： | 72（男性）; 76（女性） |
| 人口増加（2012年） | 1,65 % |
| HDI（数値/世界秩序ではない）（2012）： | 0,769 / 64 |
| 出生率（2012年）： | 1,98 |
| 出生率（2012年）： | 18 |
| 死亡率（2012年）： | 8 |
人々
マレーシアは多文化社会です。マレー人は52％の過半数を占めていますが、マレー人の27％は中国人（特に都市で目立ちます）、9％はインド人、12％は先住民（しばしば呼ばれる）のメンバーです。 オラン・アスリ、「元の人々」を表すマレー語）、および「その他」の1.5％の多様なグループがあり、北の境界州のタイのコミュニティやマラッカのポルトガルの氏族が含まれます。人口の大部分（事実上すべてのマレー人、およびインド人のかなりの少数派を含む）は、国教であるイスラム教に固執しており、キリスト教、仏教、道教、ヒンドゥー教、シーク教、およびアニミズムを実践するかなりの少数派がいます。
文化
マレーシアは、その共通の歴史により、近隣諸国であるブルネイ、インドネシア、シンガポールと多くの文化的類似点を共有しています。この地域で最初に出現した偉大な王国は、インドの影響を強く受けたヒンドゥー王国であったため、マレー文化はインドに大きな影響を与えています。これは、インドのカレーではなく地元のスパイスを使用しているにもかかわらず、カレーを比較的多く使用しているマレーシア料理で最も顕著です。つまり、マレーシアのカレーは、インドのカレーとは異なる独特の地元の味を持っていることがよくあります。マレーシアの少数派も独自の文化を維持し続けており、中国とインドのコミュニティは祖国から持ち帰った伝統を守り続けています。特に、マレーシアの中国民族コミュニティは、すべての華僑コミュニティの中で最良の方法で中国の文化と言語を保存してきたと考えられています。さらに、マレーシアは中国本土の文化大革命の影響を受けなかったため、マレーシアの中国民族コミュニティは、中国本土で失われた伝統的な中国文化の多くの要素を保存してきました。
休日
| ラマダン ラマダンはイスラム暦で9番目で最も神聖な月であり、29日から30日続きます。イスラム教徒はその期間中毎日断食し、ほとんどのレストランは夕方の断食まで休業します。日の出から日没まで唇を通過するものは何もありません（水とタバコを含む）。非イスラム教徒はこれを免除されますが、これは非常に失礼と見なされるため、公共の場での飲食は控えるべきです。ビジネスの世界でも労働時間は短縮されます。ラマダンの正確な日付は、地域の天文観測によって異なり、国によって多少異なる場合があります。ラマダンはの祭りで締めくくります イードアルフィトル 、これは数日続く可能性があり、ほとんどの国では通常3日です。
ラマダン期間中にマレーシアに旅行する予定がある場合は、「ラマダン期間中の旅行」を読むことを検討してください。 |
マレー文化の重要な特徴の1つは、さまざまな祭りやイベントのお祝いです。今年は、カラフルでやりがいのある、エキサイティングな活動でいっぱいです。宗教的で厳粛なものもあれば、活気に満ちた楽しいイベントもあります。ここの主な祭りの興味深い特徴は、「開かれた扉」の習慣です。これは、祭りを祝うマレー人が友人や家族を家に招待して、伝統的な料理や交わりを楽しむときです。
多文化マレーシアはさまざまなフェスティバルを祝いますが、全国で注目すべきはイスラムの祝日、特に断食月です。 ラマダン 。イスラム教徒は29日または30日間、日の出から日没まで、飲食、喫煙、セックスを控えます。すべてのイスラム教徒が伝統に従ったり、ラマダンの断食期間全体を維持したりするわけではありませんが、ほとんどのイスラム教徒は非常に真剣な努力をしています。妊娠中、授乳中、または月経中の女性は断食することは期待されておらず、高齢者、病人、旅行者も断食することは期待されていません。人々は夜明け前に早く起きて食事をします（ スフール ）そして、時間内に家に帰るために早く離陸します 朝食を食べる ( ブカプアサ ） 日没時に。
月末にはの祭りです イード・アル＝フィトル 、ローカルでは ハリラヤプアサ また Aidilfitri 、多くの地元の人々が「バリクカンポン」のために1、2週間休むか、家族や友人に会うために故郷に戻るとき。その結果、これはクアラルンプールのような主要都市が実質的に交通渋滞がない年に何度もあることの1つです。
もう一つの重要な祭りはイスラム教徒の祭りです イードアルアドハー 、ローカルでは ハリラヤハジ また アイディラダ 。イスラム教徒がメッカへの巡礼または巡礼を行うのはこの祭りの期間中です。地元のモスクでは、忠実な寄付と牛や山羊の屠殺が行われ、その後、肉がすべての人に配布されます。家族の集まりは、地元の人々が伝統的な衣装や装飾品を身に着けている他の主要な祭りでも開催されます。これらの祭りはマレー社会の不可欠な特徴です。
ラマダンの月の間、非イスラム教徒は断食する人々に思いやりがあると期待されています。非イスラム教徒、および旅行するイスラム教徒（ musafir）、断食は免除されますが、公共の場での飲食は控えることが礼儀です。公立学校のシステムでは、非イスラム教徒が断食している人の前で食事をすることを控えることも求められています。多くのレストランは日中休業しており、営業しているレストランは目立たないようにしています。ビジネス旅行者は、物事が通常よりもゆっくりと動くことに気付くでしょう。外国人旅行者にとっての利点は、すべての都市や町にあるラマダンバザールで、活気にあふれ、おいしい料理が満載です。ホテルやレストランも、断食の宴会に大量の食べ物を提供するために邪魔をしません。ラマダンの月の間、断食の終わりの食事はしばしば素晴らしいお祭りと見なされます。世界的なファーストフードチェーンのマクドナルドは、月を通してさまざまな食べ放題のラマダンの休日を主催することで知られています。
| 旧正月の日付 の年 ねずみ 2020年2月4日17:03に始まり、旧正月は2020年1月25日でした。
一般に信じられていることとは異なり、干支の変化は旧正月の初日には発生しませんが、立春（立春）に発生します。立春 ）、中国の伝統的な春の始まり。 |
その他の重要な休日は次のとおりです。 中国の旧正月 （1月/ 2月頃）、 ディーパバリ また ディワリ 、ヒンドゥー教の光の祭典（10月/ 11月頃）、仏教の祭典 ウェーサーカ祭 （5月/ 6月頃）と クリスマス。（12月25日）。中国の旧正月には、クアラルンプールで働いて生活している多くの地元の中国人がそこから生まれたため、ジョージタウンとイポーが主要都市になります。しかし、ますます多くの人々がクアラルンプールを故郷にするにつれて、この状況は徐々に変化しています。 Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.
Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.
Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .
Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.
Clima
El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.
Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.
Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).
Llegar
Trámites de inmigración
La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.
| Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales. |
Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .
Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.
Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.
Visas de tránsito
Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.
En Avión
La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .
- AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
- Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
- Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].
La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.
Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .
Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.
Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.
En autobús
En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.
- Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
- Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
- Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
- Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.
Por carretera
Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.
- Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
- Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
- Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
- Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.
Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.
Desplazarse
Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.
En Avión
La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).
Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.
En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.
En Tren
Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.
El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.
El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.
Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).
En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.
En Autobús
| Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país. |
La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.
Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).
Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!
En Taxi
Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.
En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.
Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.
La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.
En Coche
Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,
Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.
Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.
Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).
Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.
Hablar
El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.
El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.
Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.
La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.
En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.
Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.
Ver
Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.
Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.
Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.
Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.
- Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
- Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
- Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
- Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
- Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
- Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
- Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
- Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
- Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
- Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
- Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.
Hacer
Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.
Rafting en aguas bravas
Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:
- Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
- Río Telom - Grado V - Pahang
- Kuala Perahu - Pahang
- Río Lipis - Pahang
- Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
- Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
- Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
- Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
- Río Kiulu - Grado II - Sabah
- Río Padas - Grado III-IV - Sabah
- Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
- Río Sungkai - Grado I-II - Perak
- Río Singoh - Grado V - Perak
- Río Endau - Johor
- Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
- Kuala Kubu Bahru, Selangor
Artes marciales
Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.
Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.
Música
Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.
Comprar
| Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia:
Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com |
La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.
Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).
Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. 500ユーロなどの大きな外国紙幣は、一部の地域、特に大きな紙幣を交換した場合に比べて銀行がはるかに低いレートを提供するサバ州やサラワク州では、良いレートと交換することはほとんど不可能です。額。コタキナバルやクチンの一部の取引所では、外国の請求書が大きい場合はビジネスを拒否することもあるため、買い物をする気がない限り、小さい請求書を持参するのが最善の方法です。
銀行
NS ATM それらは都市で広く利用可能ですが、小さな島やジャングルに向かっている場合は現金で買いだめしてください。 NS クレジットカード ほとんどの店舗、レストラン、ホテルで使用できますが、 スキミング それはもっと疑わしいアウトレットで問題になる可能性があります。クレジットカードを使用する場合は、ほとんどの加盟店が磁気ストライプベースのカードを受け入れなくなったため、クレジットカード/デビットカードがチップベースであることを確認してください。
マレーシアの銀行は国際取引を扱っています。これらは、アカウント所有者の場合のわずかな料金から、特定のサービスを使用するためにログインするだけの場合の少し高い金額までさまざまです。シティバンクやHSBCなどの国際銀行はマレーシアに拠点を置いており、後者は全国に支店を持っています。地元の銀行の巨人はメイバンク、パブリックバンク、CIMBバンクであり、特に価格、地元の知識と存在感、および利用可能な国際サービスの点で、上記の銀行の非常に優れた代替手段です。送金。お問い合わせや取引については、番号を取得し、座って順番が来るのを待ちます。 （エアコンの快適さで待つ間、列に並ぶ必要はありません！）
銀行は月曜日から金曜日の09：30-16：00に営業しており、一部の銀行は毎月第1土曜日と第3土曜日を除く土曜日の09：30-11：30に営業しています。ケダ州、クランタン州、トレンガヌ州では、日曜日から木曜日の午前9時30分から16時まで営業しています。
詐欺のリスクがあるため、マレーシアの多くのATMでは、外国のデビットカードでの引き出しが許可されていません。カードが拒否された場合は、別のATMを試してください。これはマレーシアに固有のものであり、タイ、シンガポール、またはインドネシアには適用されません。銀行やVisa / MasterCardに電話しても、マレーシアの銀行が取引を拒否しているため、彼らは気付かないことがよくあります。デビットカードが拒否された場合に備えて、現金またはその他の形式のお金を必ず持参してください。
費用
ほとんどの西側の訪問者はマレーシアをかなり安いと感じるでしょうが、それは隣国のインドネシアよりも著しく高価です。ホステルの寮に住んで、1日RM50未満で屋台の食べ物を楽しむことができますが、特に高価な東マレーシアを旅行している場合は、利便性のためにこれを2倍にする必要があります。クアラルンプールはまた、一般的に国の他の地域よりも高価です。スペクトルの反対側では、高級ホテルと航空運賃は比較的手頃な価格であり、最も豪華な5つ星ホテルでさえ1泊RM400未満です。
クアラルンプールで人気のショッピングエリア、ブキッビンタン。
ヒント
マレーシアではチップは一般的ではありません。ただし、模範的なサービスが提供されている場合は、通常、小さなヒントをお勧めします。ほとんどのエアコン付きレストランでは、10％のサービス料が合計請求額に含まれています。より高価なレストラン、バー、ホテルは、RM19（「プラスプラス」）の形式で価格を示す場合があります。これは、消費税（6％）とサービス料（10％）が請求書に追加されることを意味します。 5％のホテル税も追加できます。
買い物
クアラルンプールは、衣料品、電子機器、時計、コンピューターアイテムのショッピングのメッカであり、あらゆる点で非常に競争力のある価格です。地元のマレーシアのブランドには、ロイヤルセランゴールとイギリス領インドが含まれます。マレーシアの伝統的な生地（バティック）人気のお土産です。民族のお土産（特に木製のもの）を簡単に購入できる最も安い場所はマレーシア東部のクチンであり、最も高価な場所はクアラルンプールのメインでエレガントなショッピングモールです。大都市では、通常、午前10時30分から午後9時30分/午後10時まで営業しています。彼らは小さな都市や地方で早く開閉します。火曜日に多くのショップやレストランが休業するマラッカなど、一部のショップは一部の日も休業する場合があります。マレーシアで買い物をしているときに買い物をしすぎると（これは簡単にできます）、表面の郵便料金は非常にリーズナブルです。空港での超過手荷物はまだ高いですが、他の多くの国ほど高くはありません。最初に航空会社に確認してください。
たべる
マレーシア料理は、国を構成するさまざまな民族グループの好みを反映しています。それは、最初の入植者が生まれたジャワ島のインドネシア文化、この地域へのインド人と中国人の到着によって豊かになった味にその起源を見出しています。
主な製品は、米、カレー、肌寒い、麺、ココナッツミルク、魚、鶏肉、スパイス、そして多種多様な在来野菜です。
ベースは常にご飯のかなりの部分であり、すべての製品を味わい、食事のバランスをとるために、ソースを使ったさまざまな準備が追加されています。
レモンティー、ミルク、ミルク入りコーヒーも、ほとんどすべてのバーやレストラン、スラッシュ、またはホットで消費されています。
すべてのレストランがカトラリー（フォークとスプーン）を提供していますが、伝統は私たちに手で食べるように言います。
飲んで出かける
ナイトライフは大都市、特にクアラルンプール、コタキナバル、クアンタン、クチンに集中しています。クアラルンプールでは、ペトロナスタワーは日中は必見で、特に夕暮れ時には、午後12時まで照らされた建築の美しさを賞賛する必要があります。ブキッビンタンの角も必見です。そこからショッピングセンターまで歩いて行くことができます。パビリオンやスターヒルなどのジャランブキッビンタン通りから。レストランの提供は寛大で、デザインも優れています。
もっと典型的なものが欲しければ、中華料理店の提供が私たちを圧倒するジャランアロー通りに行くことができます。
よりリラックスしたヨーロピアンスタイルのレストランは、チャンカットブキットビンタンストリートにあり、スペイン料理が含まれています。
KLCCショッピングセンターには、おすすめのレストランがたくさんあります。フレンチカフェカフェレストランは、人里離れた場所にある場合でも、強くお勧めするオプションです。
睡眠
宿泊施設の種類：ホテルに加えて、ユースホステル、ゲストハウス、シャレー（キャビンの一種）、バンガロー、またはいくつかのキャンプ場に滞在することができます。許可を得れば、ジャングル、島、私有地などの場所での野生のキャンプが許可されます。
学び
マレーシアの大学は一般的に高く評価されており、近くから遠くから交換留学生を引き付けています。マレーシアの大学の中で、誰もが認める最も権威のある大学は マラヤ大学 （UM）、クアラルンプールにあります。さらに、いくつかの外国の大学がマレーシアにキャンパスを設立しました。
仕事
現地の言語がわからない場合や英語を流暢に話せる場合は、そこにあるスペインの会社で働くしかありません。
就労ビザの取得には多少の努力が必要です。マレーシアで働く最も簡単な方法は、おそらく海外の会社で働き、マレーシアに送られることです。 NS マレーシア入国管理局のウェブサイト 基本的なヒントがあります。労働許可を取得するには、将来の雇用主からの申し出が必要です。雇用主はあなたに代わって事務処理を行う必要があります。それは非常に高価であり、企業が外国人を雇いたい場合には多くの制限があり、そのためそれはほとんど不可能です。上で述べたように、1つの実行可能な方法は転送されることです。あなたが地元の人と結婚していない限り、仕事を見つけることはありそうにありません、そしてそれでもそれはまだ難しいです。
クランタン州、トレンガヌ州、ケダ州、ジョホール州の営業日は日曜日から木曜日ですが、他のほとんどの州では、営業日は月曜日から金曜日です。週末は土曜日と日曜日ですが、ケダ、クランタン、トレンガヌ、ジョホールでは金曜日と土曜日です。
安全
| 緊急電話番号 中央緊急電話番号999 |
犯罪率は近隣のシンガポールよりも高いですが、マレーシアは一般的に訪問者にとって安全な国です。観光客に対する犯罪は、一般的に、財布のひったくり、スリ、およびささいな盗難に限定されています。貴重品に注意を払うことが重要です。盗難は、市場や公共交通機関などの混雑した場所でより一般的です。一般的に、人里離れた場所を避け、深夜までにホテルに戻り、常識を働かせれば、強盗に遭う可能性は低くなります。同性愛は犯罪であり、警察はゲイバーを襲撃する可能性があります。ゲイやレズビアンの観光客は、自己認識と注意を払う必要があります。
特に東部では政治情勢によるリスクがあり、海域では海賊行為によるリスクがあります。
死刑はマレーシアでも引き続き有効です。
犯罪
クアラルンプール、ペタリンジャヤ、ジョホールバルなどの主要都市のいくつかでスリや泥棒が逃走しているという報告がいくつかあります。一般的な予防策として、道路に面した側にバッグを載せないでください。また、常に対向車に向かって歩いてください。また、道路から数メートル離れたところを歩いてください。女性旅行者は夜に特別な注意を払う必要があります。
ジョホールバルはマレーシアの他の地域に比べて犯罪率が比較的高いことが知られており、都市の荒廃した地域では夜間に武装強盗や武装強盗が発生する可能性があります。旅行書類や貴重品はホテルの金庫に保管するのが最適です。
マレーシアでは、いくつかの犯罪はスパンキングによって罰せられます。レイプ、破壊行為、不法侵入、賄賂、ビザの長期滞在、その他の特定の犯罪で有罪判決を受けた場合、殴打される可能性があります。 これは手首の平手打ちではありません！ 太い籐の杖からの打撃は非常に痛みを伴い、治癒するのに時間がかかり、永久的な傷跡が残る可能性があります。
この国では、特に滞在中にオンラインストアから注文した場合、クレジットカード詐欺が深刻な問題になっています。クレジットカードは評判の良い店でのみ使用してください。特定の店舗やサービスの評判がよくわからない場合は、詐欺や詐欺を特定するのに役立つサービスがいくつかあります。 Trustedcompany.com、彼らが使いたいどんなオンラインサービスに対しても。
トランジットの乗客であっても、レクリエーショナルドラッグをマレーシアに持ち込まないでください。わずかな量の所持でも死刑判決につながる可能性があります 義務的.
腐敗
タイ、ベトナム、インドネシアほど悪くはありませんが、マレーシアでは汚職が依然として大きな問題となっています。交通警察は、運転手がRM100-200の賄賂を要求するのを阻止することが知られています。これは、シンガポールの登録車（ナンバープレートで認識可能）を運転する人によく発生する傾向があります。ただし、この点に関してはいくつかの強力な措置が講じられており、贈収賄は最高20年の懲役に処せられます。公務員に賄賂を贈ろうとする者は誰でもその場で逮捕され、朝に犯罪で起訴されるために一晩刑務所に入れられる可能性があります。これが金曜日または休日の前夜に発生した場合、裁判所は月曜日から金曜日までしか開いていないため、刑務所で数泊することになります。これがあなたに助けを求めることを思いとどまらせないでください。マレーシアの警察は一般的に観光客を支援します。
税関や入国管理局は一般的に非常に清潔で、他の東南アジア本土の国々とは異なり、国境検問所であっても、パスポートにスタンプを押すために賄賂を支払うように求められることはほとんどありません。 （国境を越えたタイの移民は別の話です。）ただし、シンガポール国境から陸路に入るときは、出国する前にパスポートを確認してください。入国管理官は人にスタンプを押すのを「忘れる」ことが知られており、入国ごとに数千リンギットの罰金が科せられます。入国時にパスポートにスタンプが押されていません。
交通安全
飲酒運転は重大な犯罪であり、警察の飲酒検査が一般的です。歩くときは、通りを渡るときは注意してください。車両は横断歩道（シマウマ）を無視することがよくあります。ただし、事故時の路上での嫌がらせの報告は依然として一般的であるため、事故に巻き込まれた場合は、交渉の際に細心の注意を払うか、999に電話して助けを求めてください。
その他
多くのタクシーは、公式の料金がありますが、メーターの使用を拒否します。現在、ほとんどのタクシーの裏口には、ハグが禁止されていることを知らせるステッカーが貼られています。タクシーの運転手は、自分が観光客であることを認識して、目的地に到達するために運転して非常に長いルートをとることができます。
深夜にタクシーが必要な場合は、タクシーのダイヤルサービスを利用することをお勧めします。その時間帯にマークされたタクシーが偽物または未登録であるという事件が発生しているためです。未登録のタクシー運転手は、あなたをマグカップに入れたり、他の強盗の助けを借りてあなたをマグカップに入れたりする可能性があります。また、タクシー乗降場よりも路上でダイヤルすると、メーター制のタクシーを利用できる可能性が高くなります。
国を訪問する前に、地図を調べてインターネットで料金を比較することをお勧めします。場所間の距離を知ることは、タクシーの運転手と交渉するときに役立ちます。 A地点からB地点までの距離が150kmではなく50kmであることをはっきりと示している外国人でさえ、だまそうとはしません。
ホテルが提供する車での都市間旅行の最初の料金は、通常の2倍になる可能性があるため、受け入れないでください。この場合、より良い、より公正な価格でタクシー運転手と直接交渉します（たとえば、クアンタンからそれほど遠くないバロックビーチ近くのホテルは、ジョホールバルへの旅行のために800 RMを要求しましたが、価格はタクシー運転手と交渉しましたクアンタンの中心部で見つけることができたそれは通常400RMに減少しました）。しかし、これらすべてについて、あなたは正確な距離を知る必要があり、可能であればあなたの出発点と到着の間の正確な旅程さえ知る必要があります。
マレーシアでは警察の弾圧のために公のデモはめったにありません。万が一発生した場合は、重い手で対処できるので、絶対に避けてください。
最後に、非イスラム教徒やスンニ派は一般的に改宗することを許可されていません。特に、イスラム教徒に彼らの宗教を放棄するように説得しようとすることは違法であり、あなたがこれをしていることに気づいた場合、あなたはせいぜい国から追放されるでしょう。
自然災害
マレーシア半島は、近くに断層線がないため、ほとんど地震が発生していませんが、隣接するインドネシアで大地震が発生すると、高層ビルの上層階で揺れが発生することがあります。一方、東マレーシア、特にキナバル山周辺では、時折地震が発生します（2015年に発生した致命的な地震のように）。台風も非常にまれですが、2001年にジョホール南部を襲いました。しかし、11月から1月のモンスーンシーズンは、特に東海岸で集中豪雨による洪水が発生し、地滑りが発生することが知られています。津波はまれにしか発生しませんが、2004年にペナンと西海岸北部のいくつかの島々が悪名高い津波に襲われました。
健康
そこに着いたら、ボトル入りの水を飲むことが望ましいです。水道水は、処理時に水道水から直接飲むことができますが、安全のために、地元の人でさえ最初に沸騰またはろ過します。旅行中は、非常に安価なボトル入りの水に固執するのが最善です。
飲み物の氷は水道水から作ることができますが、今日、ほとんどのレストランや道端の屋台でさえ、製氷工場で大量生産され、より安全に消費できる、中央に中空のチューブが付いた円筒形の品種を使用しています。
熱中症はまれですが、水分をたくさん消費し、帽子と日焼け止めを着用し、頻繁にシャワーを浴びてください！
ペニンシュラマレーシアはほとんどマラリアが発生していませんが、ボルネオ、特に内陸部と農村部では重大なリスクがあります。デング熱は、マレーシアの都市部と農村部の両方で発生し、蚊に刺されないようにすることによってのみ防ぐことができます。日中にデング熱を媒介し、夜明けと夕暮れに最も活発になる蚊。痛みや倦怠感を伴う突然の発熱を経験した場合は、すぐに医師の診察を受けてください。デング熱が除外されるまで、アスピリンとイブプロフェンは使用しないでください。蚊よけ剤（ubat nyamuk）は広く入手可能です。簡単に発火する可能性のある蚊取り線香に注意してください。プレートまたはその他の不燃性の表面に置き、寝る前に電源を切ってください。サラワク州（マレーシア東部）には、口蹄疫の症例が数多くあります。この動物起源の病気は、人々、特に子供に影響を与えることがあります。熱、水疱、またはただれの発生に注意してください。マラリアの予防的治療に従うことをお勧めします。
黄熱病が発生している国（南アメリカとアフリカ南部の一部の国）から来た場合を除いて、必須の予防接種はありません。この場合、ワクチンが必要です。
近隣のインドネシアで燃えている植物からのもやは、5月から8月まで警告なしに現れたり消えたりする可能性があるため、呼吸器疾患のある旅行者は準備をしておく必要があります。
ほとんどの公衆トイレは少額の料金（通常はRM0.20〜RM2.00、通常は施設の基準によって異なります）がかかるため、数枚のコインを用意してください。シッツトイレの状態が疑わしい場合は、代わりにスクワットトイレを使用してください。どちらも一般的に入手可能であり、後者はより衛生的であり、（慣れることができれば）座るトイレと同じくらい簡単に使用できると信じられています。
健康管理
マレーシアの医療水準は一般的に高く、マレーシアは医療観光の人気の目的地として急速に台頭しており、治療費は近隣のシンガポールや西側諸国よりも一般的にはるかに安い。ほとんどすべてのマレーシアの医師は英語を流暢に話すことができますが、他のほとんどの医療スタッフは少なくとも基本的な英語で会話することができます。
政府の医療施設は安価ですが、人員が不足する傾向があり、その結果、待ち時間が長くなりますが、優れています。待ち時間が短く、ホテルのような快適さのレベルがあるため、ほとんどの外国人や訪問者は民間の医療を求めることを好みます。マレーシアで最大の民間医療グループは パークウェイパンタイ、有名なグリーニーグルスとパンタイ病院チェーンを運営し、 KPJヘルスケア。民間の医療費は高額になる可能性があり、旅行保険に加入することは非常に良い考えです。
HIV
マレーシアのHIV感染率は2014年の人口の0.5％でした。
尊敬
| 名前って何？ NS マレーの名前マレーシアから 彼らは通常名前が付けられています 置き場 また ビンティ （息子/娘）父の名前。 モハメッドビンアブドラ 彼はかつて友人からモハメッドと呼ばれ、商売ではモハメッドと呼ばれていました。その人の名がモハメッドまたはアブドゥルの後に表示されることがあります（例： モハメッドファイザルビンモハメッドナセル）、そのため、そのような場合、彼は通常ファイザル氏と呼ばれます。 NS 中国語 彼らの姓を最初に置くので だからああヘン タンさんはビジネス、アーヘンは友達です。多くは西洋の名前を持っているので、それはまたとして知られているかもしれません ジョン・タン. NS インドの名前 複雑ですが、マレーシアで一般的に見られる南インド（タミル語）のものには2つのパターンがあります：名 に / l また に / NS (アナクレラキ （の息子） / アナクペレンプアン （の娘））父の名前、または父の最初の名。名は通常長く、短くすることができるので、 ティルムルガンa / l Govindasamy 彼は友人からはティルと呼ばれ、商売ではティル氏と呼ばれるかもしれません。 その他の少数民族彼らは、イバンやカダザンのように、独自の命名規則を持っています。したがって、確実な方法は、その人にどのように対処してほしいかを尋ねることです。 |
特に農村部では、敬意を持って服を着ることをお勧めします（ショートパンツや肩を覆うのではなく、長いズボンやスカートを着用することをお勧めしますが、必須ではありません）。クアラルンプール、ジョージタウン、マラッカ、イポーなどのより国際的な都市や、東マレーシアの州（サバ州とサラワク州）では、態度はより自由です。女性は、イスラム教徒と非イスラム教徒の両方に義務付けられているモスクに入る場合を除いて、地元ではtudungとして知られているヒジャーブを着用することを法的に義務付けられていません。多くの国と同様に、訪問者としてマレーシア政府や王室を批判しないことが最善です。マレーシア人が自分たちの政府を批判するのを聞くかもしれませんが、あなたは側に立つ必要はありません。ただ聞いて、あなた自身の政府についてのあなたの気持ちについて気軽に話してください。ブミプトラ政治（他の人種には付与されていないマレー人に特別な権利を付与する法律）は、非常に二極化して敏感なトピックであり、会話のトピックとして避けるのが最善です。
家や礼拝所に入るときは、必ず靴を脱いでください（これはホステルでも必要になることがよくあります）。また、左手で食事をしたり、左手で贈り物をしたり、人差し指を向けたりしないでください（親指で閉じた拳を使用できます）。また、足を向けたり、人の頭に触れたりしないでください。
卍はヒンドゥー教や仏教の寺院でよく見られ、これらのコミュニティでは宗教的なシンボルと見なされています。彼らはナチズムや反ユダヤ主義を強調して表していないので、西洋の訪問者は彼らのホストの家でそれらを見て気分を害するべきではありません。
主にイスラム教徒の国であるマレーシアは、セクシュアリティについて保守的である傾向があります。最大かつ最も多様な都市では、愛情表現は容認されますが、不必要な世間の注目を集める可能性があります。より農村部や、半島の東海岸にあるクランタンやトレンガヌのような非常に保守的な州では、それは眉をひそめ、避けるのが最善です。
クアラルンプールのような大都市にはかなり活発なゲイシーンがあり、ゲイの攻撃についてはほとんど耳にしません。ただし、同性間の関係はタブーの対象であり、「自然の秩序に対する肉欲的な関係」は、植民地時代の法律の下で最大20年間の懲役とスパンキング（男性のみ）で罰せられます。 。さまざまな州が、すべての性別のイスラム教徒に対して、最大3年の連続したシャリーア罰と6回の鞭打ちを課すこともできます。