クーテネイ国立公園 の中に イーストクートニー の地域 ブリティッシュコロンビア, カナダ。に刻まれています ユネスコ世界遺産リスト.
理解する
クーテネイ国立公園の面積は1,406km²（543平方マイル）で、これはグレーターロンドンとほぼ同じ大きさです。カナディアンロッキーマウンテンパークの世界遺産の1つのコンポーネントです。公園には、クートネー山脈とパーク山脈の一部、クートネー川、バーミリオン川全体が含まれています。
公園は一年中開いていますが、主要な観光シーズンは6月から9月まで続きます。ほとんどのキャンプ場は5月上旬から9月下旬まで営業していますが、限られた冬のキャンプはドリーバーデンキャンプ場でのみ利用できます。
公園事務所に連絡してください：
- 5月中旬から10月中旬1250-347-9505またはメール[email protected]
- 通年フリーダイヤル1-888-773-8888またはEメール[email protected]
歴史
考古学的な証拠は、人間がこの地域を約10、000年間旅行しているか、一時的に居住していることを示唆しています。温泉の洞窟で見つかった絵文字は、数百年前にこの地域、特に温泉をより恒久的に利用したのはクトゥナーハ族であったことを示しています。
ヨーロッパの毛皮商人と罠業者は、1841年のジョージシンプソンと同様に、後にシンプソンパスと呼ばれる世界一周を通過しました。同様に、ジェームズ・シンクレアはレッドリバーの入植者を西に導き、ピエール・ジーン・デスメットはその地域を東に進んだ。パリサー遠征隊は1858年にバーミリオンパスを使用し、輸送ルートとしての可能性を英国政府に報告しました。
コロンビア川側では、初期の住宅所有者が1880年代に彼の土地請求に後にラジウム温泉となる温泉を含めましたが、それはローランドスチュアートと彼のビジネスパートナーH.A. 1890年に州の王冠の助成金として泉の周りの160エーカーを取得することに成功したピアス。彼らは湧き水を瓶詰めするつもりでしたが、その遠隔地はそのような開発を妨げ、スチュアートは1909年にカナダ太平洋鉄道会社に3000ドルで不動産を売却することを申し出ました。申し出は受け入れられませんでしたが、鉄道エンジニアのロバートランドルフブルースはこの地域を通る道路の可能性を認識し、1910年にCPRのトーマスショーネシー大統領とリチャードマクブライド首相とともに、カルガリーとカナダ東部への州の商業的リンクとしてそれを提唱しました。連邦政府は、バンフからバーミリオンパスの州境にある公園の境界までの道路を建設することに同意しました。一方、州政府は、CPRからの資金で、ウィンダミアから国境までの道路を建設しました。しかし、BC州政府はそのコストを過小評価し、予算を超過し、1913年にその作業が中断され、連邦政府は1914年11月にその部分を完了しました。
ブリティッシュコロンビア州のセクションを完成させるために、ブルースはオタワを訪れ、国立公園であるロッキー山脈を通り、公園の改良として道路に資金を提供できるように、ルートの西端を指定するというアイデアを提案しました。バンフ国立公園の人気により、公園支部長官のジェームズ・バーナード・ハーキンと内務大臣の職員は、そこでの公園システムの拡大を受け入れました。 1916年5月、ウィリアム・ジェームズ・ロシュ大臣が交渉を開始し、その後の内務大臣は、連邦政府が終戦から4年以内に道路を完成させ、その後も維持することで、バンフ-ウィンダミア協定の州の対応者と合意した。 、公園の目的で使用される合意された土地と、BCの他の連邦公園の管轄事項の決議と引き換えに。協定は1919年3月12日に署名され、連邦政府は1919年7月に土地の所有権を取得しました。1920年4月21日の評議会1920-0827の命令により、クーテネイ国立公園が設立されました。連邦政府は州の部分を修理し、残りを完成させ、1923年6月までに一般公開のために完成させました。
風景
バーミリオン川は完全に公園内に含まれていますが、クートネー川の源流は公園の境界のすぐ外側にあり、公園を通ってロッキーマウンテントレンチに流れ込み、最終的にコロンビア川に合流します。標高は、公園南西部の入り口の918 m（3,012フィート）からデルタフォーム山の3,424 m（11,234フィート）までの範囲です。
公園は、ラジウムホットスプリングスからバーミリオンパスの州境まで、94kmに及ぶハイウェイ93の中心にあります。公園の大きさと形は、道路を建設するための連邦と州の合意の結果です。その結果、北西-南東の傾向の範囲と谷のシステムにもかかわらず、公園はいくつかの山脈と川の谷を通り抜けます。
ラジウムホットスプリングスとシンクレアキャニオンの近くにある公園の南西の入り口は、サザンロッキーマウンテントレンチ内の公園の唯一の部分です。高速道路がコロンビア川に向かって西に流れるシンクレアクリークをたどると、公園はバーランド山と、ブリスコ山脈のキンダーズリー山とスタンフォード山脈のレッドストリーク山とシンクレア山の西側と南側の面を含むクーテネイ山脈に入ります。シンクレア山の東側はクートネー川の谷に面しています。それと公園の残りの部分はクートネー川に流れ込み、最終的にはコロンビア川に流れ込みますが、公園のすぐ外に出て、アメリカとカナダの国境を2回横断するまでは流れません。その後、公園は、キンダーズリー山の隣接する山の面と、公園範囲の西部のミッチェル山脈とバーミリオン山脈を含む、クートネー川渓谷の約27kmの範囲をカバーします。クートネー川に架かる橋で、道路と公園は北に曲がり、バーミリオン山脈のワードル山とミッチェル山脈のスパー山の間の峠を通って上流のバーミリオン川をたどります。ここで公園が北に曲がると、ドリーバーデンクリーク、ロストクリーク、ホワイトテイルクリークなど、クートネー川の渓谷がさらに広がります。アシニボイン山公園が南東の山のすぐ上にあるため、道路と公園は再び北西に曲がり、シンプソン川と合流するバーミリオン川の谷に戻ります。この後、公園はバーミリオン川流域の残りの部分で構成され、北の大陸分水嶺のバンフ国立公園はボールレンジとボウレンジ、北西のヨーホー国立公園、そして南西にバーミリオン山脈。ヨーホー国立公園に流れ込むオッターテール川のごく一部も公園の北西端に含まれていますが、その境界の残りの部分はバーミリオン川とキッキングホース川の境界線です。
公園内には小さな湖がいくつかあり、そのほとんどはバーミリオン川の流域にあり、高地の圏谷やぶら下がっている谷にあります。これはメインレンジで一般的です。 Floe湖、Kaufmann湖、Talc湖はここにあり、Dog湖、Olive湖、Cobb湖はクートネー川流域にあり、水深が浅く、流れが遅いなど、池のような特徴があります。
フローラ
公園の低地にあるモンタンスプルースの生物地理気候帯には、主にダグラスモミ、ロッジポールパイン、カラマツ西部、震えるポプラ、ベイスギの森林があります。低木層には、主にソープベリー、キニキニック、ウエスタン派手なアスター、ドワーフビルベリー、ツインフラワー、パイネグラス、カナディアンバンチベリー、リトルリーフハックルベリー、ロッキーマウンテンメープル、アルダー、マウンテンハックルベリー、オーバルリーフブルーベリー、メドウホーステイル、デビルズクラブが含まれます。とロッキーマウンテンジュニパー。
より高い亜高山帯の標高では、エンゲルマントウヒ-亜高山帯のモミの生物地理気候帯が、エンゲルマントウヒ、ホワイトスプルース、亜高山帯のモミ、亜高山帯のカラマツの優勢な樹種を引き継ぎ、より高い標高で引き継ぎ始めます。高山地域では、ヘザー、ホッキョクヤナギ、キジムシロ、コケマンテマ、チョウノスケソウが主な植生です。
1968年と2017年の大規模な火災、2003年のバーミリオン地域での非常に大規模な火災など、公園に影響を与えた森林火災は、ファイアウィードやロッジポールパインなどの先駆的な植生を特徴としています。
新たな乾燥した気候と山火事により、内部ダグラスファーの生物地理気候帯が公園に拡大し、より支配的なダグラスファー、ポンデローサマツ、岩山のジュニパーの木が立っています。
動物相
野生生物の調査では、242種の哺乳類、鳥、両生類、爬虫類が見つかりました。
最大の種はオオツノヒツジ、シロイワヤギ、ヘラジカ、アカシカ、オジロジカ、ミュールジカなどの有蹄動物ですが、公園にはツキノワグマやハイイログマも生息しています。ボブキャットとクーガーは南部地域に住んでいますが、コヨーテとテンは公園で唯一広く一般的な肉食動物です。材木オオカミ、オオヤマネコ、クズリ、ミンク、フィッシャー、アナグマ、カワウソ、スカンク、ロングテールとショートテールのイタチも確認されていますが、一般的ではありません。公園に生息する最も一般的な非肉食性の哺乳類種は、カンジキウサギ、ヤチネズミ、シカシロアシガエル、キタリス、コロンビアジリスです。
ほとんどの鳥類は、公園を夏の敷地または移動ルートの一部としてのみ使用しています。公園だけに生息しているのは32種だけです。最も一般的な鳥には、キンメフクロウ、キヅタアメリカムシクイ、アメリカキクイタダシ、カオグロアメリカムシクイ、コマツグミ、斑点のあるサンドパイパー、チャガシラヒメドリ、ナキイスカ、アカフトオハチドリ、タヒバリなどがあります。観察される可能性のある他の鳥種には、ハシグロアビ、灰色およびステラーカケス、カナダ、雪ガチョウ、トランペッターおよびツンドラ白鳥が含まれます。
確認された3つの爬虫類は、ゴムボア、一般的なガーターヘビ、西部の陸生ガーターヘビでした。
気候
公園は、短くて涼しい夏と長い雪の降る冬が特徴の大陸の大気候を経験しますが、クーテネイ山脈が湿気を捕らえるため、一般的に西の地域よりも乾燥しています。同様に、公園の山脈は、大陸分水嶺の反対側に落ちる湿気を遮断し、バンフ国立公園をより乾燥させます。北極圏の気流の矢面からそれを保護する大陸分水嶺と組み合わされて、公園はバンフより穏やかな気候を経験します。
入れ
ハイウェイ93サウスはクーテネイ国立公園の中心を通り、公園への唯一の主要ルートです。アルバータ州バンフから東に約40km離れた、カナダ横断のハイウェイ1経由、またはブリティッシュコロンビア州ラジウムホットスプリングスのハイウェイ95経由でアクセスできます。公園の西口のすぐ外にあるラジウムホットスプリングスの村では、充実した設備を利用できます。
車で
ハイウェイ93サウス（バンフウィンダミアハイウェイとも呼ばれます）は、公園の中心を94km走っています。唯一の主要ルートであり、東はバンフ国立公園、西はラジウムホットスプリングスからアクセスできます。ブリティッシュコロンビア州インヴァーメアでレンタカーを利用できます。アルバータ州のバンフとレイクルイーズでも同様です。
バスで
バンクーバーとカルガリーは、ブリティッシュコロンビア州ゴールデン、バンフの近くの町への定期バスサービスを提供しています。クーテネイ国立公園には公共交通機関はありません。ほとんどの人は公園内の自家用車で旅行します。
空輸で
カルガリーとバンクーバーは、主要な国内および国際的な航空会社が運航する最も近い空港です。ブリティッシュコロンビア州ラジウムホットスプリングスの南145kmにあるクランブルックに接続できます。アルバータ州カルガリーからの空港シャトルは、公園の東口近くのルイーズ湖とバンフに利用できます。
料金と許可
公園に立ち寄るすべての訪問者は（昼食のためだけでも、景色を楽しむためでも）、公園の許可が必要です。直進する場合はパスは必要ありません。 1日パスと年間パスをご利用いただけます。
毎日の入場料（2018）：
- 大人$ 9.80
- シニア$ 8.30
- 18歳未満の若者と子供は無料
- 家族/グループ$ 19.60
バンフ、ジャスパー、クーテネイ、ヨーホー国立公園で有効な釣り許可証（2018）：
- 毎日$ 9.80
- 年間34.30ドル
パークスカナダパス
ザ・ ディスカバリーパス 毎日の入場料を請求する80以上のパークスカナダの場所で、年間無制限の入場を提供します。エントリーが早く、購入日から12ヶ月間有効です。 2020年の価格（税込）：
- 家族/グループ（車で最大7人）：$ 136.40
- 子供と若者（0-17）：無料
- 大人（18-64）：67.70ドル
- シニア（65）：57.90ドル
ザ・ 文化アクセスパス：過去1年間にカナダ市民権を取得した人は、一部のサイトに無料で入場できます。
移動する
ハイウェイ93はクーテネイの主要道路で、クーテネイ国立公園の北端にあるレイクルイーズから、南端にあるラジウムホットスプリングスの村まで続いています。
見る
公園の主なアトラクションには、ラジウムホットスプリングス、ペイントポット、シンクレアキャニオン、マーブルキャニオン、オリーブ湖などがあります。温泉は35から47°C（95から117°F）の範囲の温泉プールを提供します。公園の南西の入り口のすぐ外には、ラジウムホットスプリングスの町があります。公園の境界のすぐ内側にある無臭の温泉にちなんで名付けられました。公園の北東の入り口は、バンフ国立公園のキャッスルジャンクションと、アルバータ州とブリティッシュコロンビア州の国境にあるカナディアンロッキーのコンチネンタルディバイドを横切る峠であるバーミリオンパスを経由して、標高1,651メートル（5,416）でカナダ横断高速道路に接続しています。 '）。
公園の幅が比較的狭いため（高速道路の両側に8 km）、公園のアトラクションの多くは道路の近くにあります。ヌーマフォールズはマーブルキャニオンから南へ車ですぐのところにあり、公園を通り抜けるハイウェイ93から直接アクセスできます。
- クーテネイパークビジターセンター（ラジウムホットスプリングスの村）
- シンクレアキャニオン
- オリーブ湖
- クーテネイバレーの視点
- クーテネイパークロッジ（ホテル）
- マーブルキャニオン
- 大陸分水嶺
- ラジウムホットスプリングス：英国の医学雑誌が示唆し、マギル大学による1914年の化学分析により、水中にラジウムが存在することが確認された後、温泉の開発が本格的に始まりました。
- ペイントポット：ペイントポットは、酸性、冷水、ミネラルスプリングシステムであり、そこからオークルがスプリング出口に堆積します。ミネラルは主に酸化鉄で、水と泥の赤みがかった色を生成しますが、他の同様のミネラルも存在し、黄色、赤、茶色のさまざまな色合いを含むように色を変えることができます。酸性で金属が豊富な水は、生きている種を支える能力が限られていますが、少なくとも14種の藻類、1種の苔類、1種のコケ、およびいくつかの極限環境微生物がこれらの水域に生息していることが確認されています。黄土色はクトゥナーハ族によって顔料として使用するために収集され、酸化鉄は1920年に公園が設立されるまで、ほぼ20年間、塗料製造に使用するために商業的に採掘されました。
行う
ハイキングとキャンプ
ザ・ ロックウォールトレイル は、ヨーホー国立公園に続くバーミリオン山脈の石灰岩の崖の東側の断崖に沿った数日間のハイキングです。高速道路からトレイルへの接続は、10.7kmを含むいくつかあります。 フロックリークトレイル フロー湖キャンプ場と6キロへ ヌマクリークトレイル ヌマフォールズキャンプ場へ。ペイントポットには、オークルクリークに続く7kmまでの分岐点がある別のトレイルヘッドがあります。 タンブリングクリークトレイル と9キロ ヘルメットクリークトレイル、どちらにもキャンプ場があります。ヘルムート滝を越えて、ロックウォールトレイルはグッドシャーパスを通ってヨーホー国立公園へと続きます。他の数日間のバックカントリーハイキングには、 トクムンクリークトレイル フェイハットとニールコルガンハットに シンプソンリバートレイル マウントアシニボイン公園に、 ホーククリークトレイル ボールパスを通ってバンフ国立公園に入る、 緑豊かなトレイル バーミリオン交差点からハネムーンパスとレッドアースパスを経由してバンフ国立公園まで。
日帰りハイキング 近くのキャンプ場には、レッドストリーク山とレッドストリーククリーク沿いのトレイル、マクロードメドウズキャンプ場からのドッグレイクトレイル、マーブルキャニオンキャンプ場からのマーブルキャニオンからペイントポットへのトレイルがあります。さまざまな難易度のその他の日帰りハイキングには、オリーブレイク、コブレイク、キンダースリー/シンクレアループ、マーブルキャニオンからカウフマンレイクまでのトクムンクリークトレイル、キンプトンクリークトレイル、ヘクターゴージトレイル、ベレンドリークリークからのトレイルが含まれます。バーミリオンクロッシングとスタンリークリークトレイル。ドリーバーデンクリークに沿ったドリーバーデントレイル（魚は後にドリーバーデントラウトではなくブルトラウトとして識別されました）はサイクリングを許可し、マクロードメドウズキャンプ場が閉まるとキャンプ場が開きます（例：冬のキャンプに利用可能）。
購入
食べる
ドリンク
睡眠
宿泊
- クーテネイパークロッジ, ☏ 1 250 434 9648, ✉[email protected]. 12のキャビン、レストラン、雑貨店がある歴史的な1923年のロッジ。
キャンプ
1泊あたりのキャンプ（2019）：
- Redstreak-上下水道、電気$ 38.20
- Redstreak-電気$ 32.30
- Redstreak-トイレとシャワーはありません$ 27.40
- マクロードメドウズとマーブルキャニオン-トイレはたったの21.50ドルで整備されていない
バックカントリー
バンフ、ジャスパー、クーテネイ、ヨーホー国立公園で有効なバックカントリーの使用とキャンプの許可（2019）：
- 一晩、一人あたり$ 9.80
- 予約$ 11.00- $ 13.00
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