地域 カムチャッカ （Камчатскийкрай）はロシア連邦管区にあります 極東。それはに隣接しています チュクチ自治管区 そして州へ マガダン.
地域
この地域、ロシアのクラジ、カムチャツカは、2007年7月1日に、同名の半島のカムチャツカ州（171,266km²）とその北にある旧コリャーク自治区（293,899km²）から形成されました。この地域の首都は、かつての州都ペトロパブロフスク・カムチャツキーです。この地域は、11のラヨンと3つの市街地に分かれています。 Rajons内には、合計5つの都市コミュニティと49の農村コミュニティがあります。
| 番号。 | ラジョン（1-11）/市街地（a、b、c） | 行政本部 | 面積（km²） | 人口 | 数自治区 | 数農村コミュニティ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ペンシンスキー | カメンスコエ | 116086 | 2483 | 0 | 5 |
| 2 | オルジュトルスキー | チリチキ | 72352 | 5144 | 0 | 8 |
| 3 | カラギンスキー | オッソラ | 40641 | 4641 | 1 | 5 |
| 4 | チギリ | チギリ | 63484 | 4620 | 0 | 7 |
| 5 | ウスチ・カムチャツク | ウスチ・カムチャツク | 40837 | 12291 | 0 | 3 |
| 6 | ビストリンスキー | エッソ | 23377 | 2518 | 0 | 2 |
| 7 | ミルコボ | ミルコボ | 22590 | 10783 | 0 | 2 |
| 8 | ソボレボ | ソボレボ | 21076 | 2721 | 0 | 4 |
| 9 | Yelisovo | Yelisovo | 40996 | 63716 | 2 | 8 |
| 10 | ウスチ・ボリシェレツク | ウスチ・ボリシェレツク | 20626 | 9408 | 2 | 4 |
| 11 | アレウト語 | ニコリスコエ | 1507 | 580 | 0 | 1 |
| a | パラナ | 3155 | 1 | 0 | ||
| b | ペトロパブロフスク-カムチャツキー | 179780 | 1 | 0 | ||
| c | ヴィリュチンスク | 22905 | 1 | 0 |
2010年1月1日の最終国勢調査日には、主にロシア系の合計342,250人がクラジカムチャッカ全体に住んでいました。この地域の先住民を代表するコリャーク人（2％）、イテリメン族（0.7％）、イブンズ族（0.5％）の民族グループもあります。
場所
その他の目標
バックグラウンド
ロシアの和解
1649年、ロシアのミハイルシュタドゥチンは、現在のカムチャツカ地方の北にあるアナディール川に、この地域で最初の要塞砦、アナディルスクを建設しました。そこから彼はさらに南に進み、オホーツク海に流れ込むペンジナ川に向かいました。そこに住むラッコとセーブルに関する彼の報告は、皇帝の宮廷に届きました。最後に、1679年に、ペンジナ河口に2番目の砦であるアクランスキーが建設されました。 1695年以降、カムチャツカ地方に侵入したコサックでさえ、皇帝の宮廷が切望していた大量のチュクチ族の皮を手に入れることに成功しませんでした。ウラジミール・アトラソフが率いる武装したチームだけが、1697年から1699年にかけて、最終的に3,000を超えるクロテンの皮を原住民から強制し、皇帝の宮廷に連れて行くことができました。熱狂的なピョートル大帝はカムチャツカを征服することを決心しました。
1698年、Verchne-Kamchatskyと呼ばれる最初の砦（ロシアのオストログ）が現在のMilkowoの集落近くの半島に建設され、続いて今日の都市Klyuciの近くにOstrogNitschne-Kamchatskyが建設されました。これらはすべて、先住民の激しい抵抗に逆らって起こりましたが、コサックの優れた兵器とはほとんど関係がありませんでした。 Itenmenの最後の蜂起は1740年に起こり、Koryaksの蜂起は1756年に起こりました。
1724年、ピョートル大帝は大規模なカムチャツカ遠征に関する法令を発表しました。その指示はデーンヴィトゥスベーリングに委ねられ、1725年から1730年にかけて実施されました。しかし、この最初のカムチャツカ遠征は残念でした。そのため、2年後、同じくベーリングの指揮の下、2回目のカムチャツカ遠征が開始されました。 「グレートノルディックエクスペディション」としても知られるこの調査旅行1733-1743は、今では大成功を収めました。この遠征の過程で、12人の遠征隊員がアバチャ湾の北にいくつかの越冬期間が計画されていたため、将校のためにいくつかの宿泊施設を設置しました。これからペトロパブロフスクの街が発展しました。その名前は、2隻の遠征船セントピーターとセントポールの名前に由来しています。
言語
人口の大部分は、ヨーロッパとロシアのバックグラウンドを持つ人々で構成されています。したがって、ロシア語は、先住民族の少数民族が多い地域でも主要な言語です。
カムチャツカ地方を自分で探索したい場合は、ロシア語の基本的な語彙を用意することをお勧めします。唯一の大都市、ペトロパブロフスク・カムチャツキーでさえ、ホテル、店、当局で他の言語が理解されることを期待することはできません。若い世代もますます英語を学んでいますが、この言語の知識はまだほとんど普及していません。
市内バスを無視すると、文字は一貫してキリル文字になります。市内バスには韓国語の碑文が多数あることがよくあります。ただし、これは韓国で引退した車両であり、既存のキャラクターを理解したり、削除したりすることなく、ここで使用されているためです。
そこに着く
飛行機で
半島は通常空路で到達します。ヨーロッパからは、通常、飛行ルートが続きます モスクワ または経由 ノボシビルスク、経由で接続する イルクーツク、ウラジオストクとハバロフスクは、ペトロパブロフスク（PKC）近くのカムチャツカで唯一の国際空港を主張しています。飛行場は、エリゾヴォの町の近くの首都から約25キロ離れた場所にあります。空港からペトロパブロフスクカムチャツキの市内中心部（地元の人は大都市と略して「PK」）までの定期バスの旅は約1ユーロですが、大きな荷物には追加料金がかかる場合があります。さらに、小型の高速ミニバスもわずかに高い料金で運行しています。
船で
カムチャツカへは船で簡単に行くことができますが、この種の旅は一般的ではありません。アジアの目的地からPKへの船の移動の可能性は、船会社との多くの研究努力を必要とします。一部の商船は観光客を乗船させますが、キャビンを持つために信頼できる定期的な接続はありません。
通りで
理論的には、陸路での到着は不可能ではありません。しかし、本土から半島までのゲレンデや舗装された小道はありません。そのため、このルートは、十分な時間と冒険への渇望を持った設備の整った人々のために予約されています。また、カムチャツカ地方に隣接する地域はほとんど開発されていないことに注意する必要があります。
可動性
半島は南北に約1,600キロメートル伸び、幅は最大470キロメートルです。人口の約半分は、地方の首都ペトロパブロフスクカムチャツキー（PK）に住んでいます。これは、国の残りの部分が非常にまばらにしか人口がないことを明らかにします。それに応じて、トラフィック開発の違いは大きくなります。
PK自体とその周辺地域は優れたバスシステムでアクセスできます。首都内では、バスがほぼ毎分主要な交通を運行しており、郊外でも驚くほど高い時刻表で優れた接続があります。快適さの観点から、公共交通機関は常に西ヨーロッパの基準に照らして測定できるとは限りませんが、これは距離あたり15ルーブル（2012年時点で約40ユーロセント）という低い単価によって十分に補われています。バスは、旅を始めるときに後部ドアから入ります。下船の際、料金はバスの運転手に直接お支払いいただきます。
市の北部にあるバス停から、長距離バスがすべての大きな町に運行しています。ただし、PKエリアの外側には基本的な舗装道路網しかないため、長距離の移動ではでこぼこの時間帯を受け入れる必要があります。これが、ますます多くのツアーオペレーターが全地形対応車での小旅行を提供している理由の1つです。ただし、このようなツアーは、半島に到着する前に予約する必要があります。これは、ウォークインの顧客が観光旅行であっても事実上不明であるためです。同じことがPKからアバチャ湾への人気のあるボート旅行にも当てはまります。
車やバイクの貸し出しも不明です。自家用車を貸してくれる人に会えるかもしれませんが、ここには商用レンタル会社はありません。ただし、早めに予約すれば、ツアーオペレーターを介して数時間から数週間の小旅行のためにドライバー付きの車両を雇うことができます。ロシア語を自分で理解している場合、または幸運にも英語を話すドライバーに出会うことができる場合、このタイプの専用交通機関は、印刷された旅行ガイドだけでは得られない洞察につながる可能性があります。
1平方キロメートルに住む人々よりも多くのヒグマが生息する火山地域にはアクセスできないため、ヘリコプターは多くの行楽客だけでなく、主に火山性の科学探検に参加する人々にとっても人気のある輸送手段になっています。ヘリポートはPK国際空港にあります。そこには小さな旅行代理店もあり、ヘリコプターでより遠い観光スポットの場所を見つける際に、個々の旅行者を喜んでお手伝いします。グループの場合は、ヘリコプターを早めにチャーターすることをお勧めします。
自転車は輸送手段としてほとんど使われていません。 PKからのとても素敵なマウンテンバイクツアーが可能です。良い自転車でさえ専門店から借りることができるようになりましたが、首都の外で日帰り旅行を除いて、自転車は最初の選択肢ではありません。これは、村が通常非常に離れており、その間にインフラストラクチャが期待できないという事実によるものです。また、道路は舗装されていても、サイクリングを誘う状態。また、この地域の車の運転手はサイクリストに慣れていないため、道路が広いにもかかわらず、経験豊富なサイクリストでさえ安全を感じることはめったにありません。
観光名所
活動
キッチン
セキュリティ
極端な気候に備える必要があります。特に冬には、寒さから身を守るために適切な服が必要です。可能な場合はいつでも、洪水や山火事などについて警告するために地元の情報源を使用することが役立ちます。できるだけ避けるべき禁止区域があります。
自然はとても自然のままで、経験の浅い人にとっては危険です。森にいる場合は、通常、石の上で太陽の下で暖まるヘビに注意する必要があります。周りにはそれほど多くはありませんが、毒蛇の可能性もあります。これら（および北半球の他の地域）が抱える他の問題はダニです。咬傷は感染性である可能性があるため、予防接種をお勧めします。
適切な設備がなければ、人間の居住地から遠く離れてはならず、ハイキングやラフティングツアーの経路、目的地、予定期間をツアーごとに残してはなりません。
気候
文献
Webリンク
http://www.kamchatka.gov.ru/ -カムチャツカ地方の公式ウェブサイト
