ザ・ Hessencourrier 最初の博物館鉄道です ヘッセン。名誉会員は1970年から古い乗用車や機関車を受け取り、1992年からはかつての小さな鉄道である独自のルートでそれらを提示することができました。 カッセル-ナウムブルク.
歴史
Hessencourrierの物語は、1970年に鉄道の友人が カッセル クラインバーンの2台の乗用車 カッセル-ナウムブルク 買った。艦隊は急速に成長し、1977年に同社の最初の蒸気機関車であるHC 5が買収されるまで、最初はレンタルディーゼル機関車に牽引されました。 1982年に「6」としても知られるHC206が追加されました。数時間の作業とほぼ3年後、13年間記念碑として使用されていた機関車は、運転を再開することができました。彼女はヘッセンクーリエのほとんどすべての旅を引き継ぎました。ヘッセンクーリエは今ではますます定期的に運転しています。乗客数も増加したため、ますます重くなる列車にはより強力な蒸気機関車が必要になり、1990年に524544が発売されました。 ポーランド Hessencourrierに。
ルートをシャットダウンするには バウナタール-ナウムブルク これを防ぐために、このルート沿いの自治体はヘッセンクーリエと協力して、ルートを維持するための財政的手段を調達し提供する協会「地域博物館NaumburgerKleinbahne.V。」を設立しました。 Hessische Landesbahn（HLB）と カンタス運送会社 設立される予定だった協会は、2007年に旧サイトからそれほど遠くないヨハンナ-ウェッシャー-シュトラーセに移転しました。 Hessencourrierのメンバーは、そこに新しいKassel-WilhelmshöheSüd駅を骨の折れる作業で建設しました。
ストーリーの詳細については、を参照してください Regiowiki そしてもちろんのウェブサイト Hessencourriers.
艦隊
- HC 5：1952年ヘンシェル カッセル 建てられ、1977年に購入することができました。それは350馬力と35キロ/時の最高速度を持っています。重量38トンで、ヘッセンクーリエ艦隊の中で最小の機関車です。
- HC 206：1941年クラウス・マッファイ作 ミュンヘン 1982年に建設および買収されました。これは、750 HP、最高速度60 km / h、重量64tの旧カッセル-ナウンバーガー-アイゼンバーンの6両の機関車の最後の生き残りです。
- 52 4544：1944年にCegielskiからの貨物機関車として ポーズ 建てられ、1989年に買収されました。 1620 hp、最高速度80 km / h、重量130 tで、現在、ヘッセンクーリエで最も強力な機関車です。
- 81 004：1928年以来ハノマーグによって製造され、1986年に買収された最古の機関車。機関車は作動せず、860 hp、最高速度45 km / h、重量67.5tです。
- V 15：1958年のMAKから キール ディーゼル機関車を作った。時速650km、時速70 km、重量54tです。この機関車は2001年に購入されました。
- 50 3691：この機関車は、1993年から2003年までHessencourrierが所有していました。ドイツ国営鉄道から直接来て、2003年にアルテンベケンに売却されました。現在、ファルケンベルグ蒸気機関車コレクションが所有しています。
- VW Bulli Draisine：24 HP、最高速度65 km / h、空重量1.5tのDraisineKlv20-5022として正式に指定されています。大量破壊兵器からの1955年 ドナウヴェルト 構築された軌道自転車は、すぐに利害関係者が再び利用できるようになります。
のウェブサイトでより多くの情報 Hessencourriers.
ルートネットワーク
ヘッセンクーリエの列車は主にかつての小さな鉄道に乗っています カッセル-ナウムブルク 道路上。この33.4kmの長さの鉄道路線は駅から走っています カッセル-ヴィルヘルムスヘーエ南 上記 バウナタール, シャウエンブルク そして バートエムスター に ナウムブルク（ヘッセン） したがって、主に Habichtswald自然公園。最高点は、海抜403.3mのシャウエンブルク遺跡近くのいわゆる「フーファープフォルテ」です。 時刻表 見ることができるように、前の停留所はカッセル-ヴィルヘルムショーヘ西、カッセル-ニーダーツヴェーレン西、カッセル-ノルドシュハウゼン、アルテンバウナ、グロセンリッテ、エルガースハウゼン、フーフ、ブライテンバッハ、ブライテンバッハ採石場、バートエムスターサンド、バルホーン、アルテンシュテット、そして最後にナウムブルクでした。電車はこのルートで約1時間半かかりました。
今日、博物館の鉄道は、カッセル-ウィルヘルムショーヘシュッド、アルテンバウナ、グロセンリット、エルガースハウゼン、蹄、ブライテンバッハ、バートエムスターサンド、バートエムスタークルパーク、バルホーン、アルテンシュタット、ナウムブルクに停車します。必要な停車地は、ブライテンバッハ、バルホーン、アルテンシュタットです。現在の停車地もご覧ください。 時刻表.
ルートに同行 Hessencourrierサイクルパス そしてその Habichtswaldsteig。これらのアクティビティは、Hessencourrierで電車に乗ることと組み合わせることができます。
