ゴールデック - Goldeck

ゴールデック また、州の中央西部にあるシュピッタルアンデアドラウの近くにある中規模のスキーリゾートもあります。 カリンシア、 NS オーストリア.

マウントゴールデック、その上部には アンテナ、高度142メートルで。それは私たちに谷と街の非常に美しい景色を提供します Spittal an der Drau .

スキー可能な地形

スキーリゾートは1060年に山の斜面に作られました。スキー可能な地形の標高は特に照らされています。それはによって谷にリンクされています 索道 容量が少ない(最初のセクションで37人、2番目のセクションで25人)。出発駅はの谷の端にあります Spittal an der Drau 出口から高速道路までわずか4キロ。ケーブルカーの到着駅は山頂の下流にあります。後者はスキーリフトと チェアリフト 6人乗り取り外し可能 Gipfelbahn Skyliner 2009年に建設され、アンテナの数メートル下に到達する同時に、住宅の機械式登山の公園での重要なプロジェクトは、2010年にスキーメーカーのKneisslによって発表されました。これらの計画は計画通りに実行されないと思わせます。設置の時間流量が少ないためにケーブルカーに乗るまでの長い待ち時間(場合によっては約30分)は、取り外し可能なチェアリフトのルートが近くに集中している場合にのみ減らすことができます。シュヴァイクの町。

スキーリゾートは、主にそれが持っているという事実のために、そのスキー可能な領域の「スポーティ」な側面を促進します の谷​​から戻った最長の黒いトラック アルプス 。この場合、8.5 kmの黒いトラックは、地形の上部と平野を結合します。つまり、全体で約1,600mの凹凸があります。谷に到着したある日、残りのスキーヤーは15〜20分間続くスキーバスに乗り、テレフェリックの保証が表示されます。トラックが正式に閉鎖されている場合、特に谷の雪の厚さが十分でない場合は、スキーバスが機能しないことを強調する必要があります。

チェアリフト Seetalbahn 唯一のトラックが非常に平坦であるため、地形の2番目の斜面で停止しますが、少し面白くありません。この機械的な上昇は、山の地理をたどるという特殊性があり、そのルートには2つのカーブがあります。これは、チェアリフトでは非常にまれな技術です。夏に通行料がかかる道路が、この機械的な登りの足元に合流します。また、そこにホテルが建てられました。

駅はまた、ケーブルカーの2番目の峡谷の上にある50ヘクタールのゲレンデ外スキーエリアに接続しています。このエリアは、地形の頂上からほとんど楽にアクセスできます。毎年、国際フリーライド大会がそこで開催されます。

リゾートは、スキーリゾートグループのTopSkiPassKärnten&Osttirolグループのメンバーです。

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