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| ニューヨークラガーディア空港 | ||
| 高さ | 20フィート | |
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| IATAコード | LGA | |
| ICAOコード | KLGA | |
| 乗客数 | 30.094.074 (2018) | |
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ザ・ ラガーディア空港 嘘をついている ニューヨーカー 地区 クイーンズ.
バックグラウンド
空港 ラガーディア空港 は、ニューヨークからの国内線の大部分を運航する、長い歴史を持つ比較的小さな空港です。たとえば、それはへのシャトル便のための好ましい空港です ボストン または ワシントンDC。。主な航空会社はアメリカン航空とデルタ航空です。
そこに着く
バスで
ザ・ 到着/出発 バス路線に乗るのは比較的簡単です M60。これはすべてのターミナルで停止し、アストリアNおよびW列車への接続を提供し、125番街でマンハッタンを横断します。また、市内の他の多くの良い転送オプションを提供しています。チケットの価格は2.75米ドル（2014年現在）ですが、請求書では支払うことができず、コインのみで支払うことができます。空港ビル内に両替機があります。ニューヨークに数日間滞在する予定の場合は、空港でメトロカード（1米ドルのカード料金）を購入して、ニューヨークのバスや電車を利用することをお勧めします。メトロカードを使用する場合、1回の旅行の費用は2.50米ドルです（つまり、1回のチケットと比較して4回目の旅行から節約できます）。
別の選択肢はへのシャトルバスです マンハッタン。乗車料金は約12米ドルです（2007年6月現在）。バスは10〜15分おきに運行しており、グランドセントラルターミナルとペンステーションに停車します。片道のバスもあります ハドソンバレー そして ロングアイランド だけでなく、リムジンサービス。
通りで
タクシーはもちろん空港でもご利用いただけます。マンハッタンへの旅行の費用は約20〜30米ドルです。ドライバーに59番街（正式にはクイーンズボロ橋）を運転しているかどうかを尋ねても問題ありません。これは通常、最短の方法であり、他の橋のように追加料金を再度支払う必要はありません。
航空会社と目的地
- コンコースA
- エア・カナダ・エクスプレス. ハリファックス, モントリオール-トルドー、 オタワ, トロント-ピアソン。
- コンコースB
- フロンティア航空. デンバー。
- JetBlue. コンコースAを参照してください。
- ミッドウエスト航空. カンザスシティ、ミルウォーキー。
- スピリット航空. デトロイト、フォートローダーデール、マートルビーチ。
- コンコースC
- アメリカン航空. アトランタ、バンゴール、ボストン、シャーロット、シカゴ-オヘア、シンシナティ/ノーザンケンタッキー、クリーブランド、コロンバス、ダラス/フォートワース、デモイン、デトロイト、イーグル/ベイル（季節限定）、フェイエットビル、フォートローダーデール、グランドラピッズ、ハリファックス、ジャクソンビル、ルイビル（2007年9月から）、マディソン、マイアミ、ミネアポリス/セントポール（2007年9月から）、ナッシュビル、ニューオーリンズ、オーランド、ピッツバーグ、ローリー/ダーラム、セントルイス、タンパ、トロント-ピアソン、トラバースシティ（季節限定）、ウェストパームビーチ、ワシントン-レーガン。
- ユナイテッド. シカゴ-オヘア、デンバー、ワシントン-ダレス。
- コンコースD アメリカン航空が独占的に使用しています。コンコースCを参照してください。
- ザ・ デルタターミナル デルタ航空が使用しています。
- デルタ航空. アトランタ、バミューダ、バーミンガム、チャールストン、シャーロット、シンシナティ/ノーザンケンタッキー、コロンビア、コロンバス、デイトン、デイトナビーチ（季節限定）、デトロイト、フォートローダーデール、グランドラピッズ、グリーンズボロ/ハイポイント/ウィンストンセーラム、グリーンビル/スパルタンバーグ、ヘイデン/スティームボートスプリングス（季節限定）、インディアナポリス、ジャクソンビル、ノックスビル、レキシントン、 メンフィス、ミネアポリス/セント。ポール、マートルビーチ、ナッソー、ニューオーリンズ、オーランド、ポートランド、ローリー/ダーラム、リッチモンド、サバンナ、ソルトレイクシティ、タンパ、ワシントンレーガン、ウェストパームビーチ。
- から マリンターミナル デルタ航空のみがボストン、シカゴ-ミッドウェイ、ワシントン-レーガンに飛んでいます。
ターミナル
空港は4つのターミナルで構成されています。中央ターミナルビル（CTB）は、4つのセクション（コンコースA〜D）に分かれています。旅を楽にするために、ターミナルのどの部分に行かなければならないかを事前に知っておくことをお勧めします（タクシーの運転手は確かにそれを求めます）。
