エストラーダリアル - Estrada Real

奴隷道路として知られているセクション（Caminhos dos Escravos）近く ディアマンティーナ, ミナスジェライス

ザ・ エストラーダリアル （「ロイヤルロード」） [1][リンク切れ]、で ブラジル南東部は、南北アメリカで最も古い道路の1つです。文化、歴史、典型的な郷土料理、そして多種多様なアウトドアアクティビティを求める人々に人気の旅程になりつつあります。

理解する

の状態を切り抜ける ミナスジェライス そして サンパウロ の港湾都市へ パラチ そして リオデジャネイロ、ロイヤルロードは、16世紀、17世紀、18世紀のダイヤモンドとゴールドディギングの時代に繁栄し、この地域で最も重要な歴史的な町の多くを結んでいました。

歴史

ポルトガル語 ブラジルの入植者と彼らの アフリカ 奴隷は、金、ダイヤモンド、その他の貴重な鉱物が現在の状態で発見された直後の1697年に道路の建設を開始しました。 ミナスジェライス。道路の目的は、これらの鉱物を内部から海岸に、そしてリスボンに輸送することでした。元の道路— Caminho Velho —は パラチ そしての町を通って北に行きました サンジョアンデルレイ, チラデンテス, コロネルザビエルチャベス, コンゴーニャス, Itatiaia そして、最終的には、Vila Rica、今日の オウロプレト。その後、オウロ・プレトまでの距離は、カミーニョ・ノボによって短縮されました。 リオデジャネイロ。道路は北に伸びていました マリアナ, Catas Altas, サンタバーバラ, バランデコカイ, イポエマ, コンセイサン・ド・マト・デントロ, セロ, サンゴンサロドリオダスペドラス、そして、最北端では、 ディアマンティーナ。両方の道路を合わせた長さは約1,400km（850マイル）です。

NossaSenhoradoRosário（1717）、 コロネルザビエルチャベス, ミナスジェライス

道路沿いの輸送は、密輸や不正な移動を防ぐために、クラウンのエージェントによって厳重に管理されていました。商品は、として知られているラバ列車で輸送されました トロパス、 によって導かれて トロペイロ ラバドライバー。地域をポルトガルに経済的に依存させ続けるために製造業と多くの作物が国王によって禁止されたため、ポルトガルからの製品は道を進み、鉱物は海岸に向かいました。ブラジルのボリュームたっぷりの料理の多くは、 feijãotropeiro そして tutuはもともと、腐敗することなく輸送できる食料を必要としていたトロペイロによって準備されました。

近くのロイヤルロードマーク チラデンテス

エストラーダレアル沿いの町は、金とダイヤモンドの時代には豪華でしたが、18世紀の終わりまでに、鉱物はさらに不足し、経済は衰退しました。政府および非政府組織は、エストラーダレアルをブラジル文化の発祥地を通って観光客を導くルートに変えるために取り組んできました。道路はまだほとんど舗装されておらず、途中の町や村は19世紀とほとんど同じように見えます。壮大な教会は、1世紀以上にわたって経済的に停滞している町に今も立っています。観光イニシアチブは、伝統的な方法を維持し、古い教会や政府の建物のバロック建築を維持するように人々を教育しています

準備する

入れ

もちろん、このルートはどのセグメントでも利用できますが、地域外から来る人にとって最も便利な出発点は次のとおりです。

行く

王の道の地図

そのルート内の旅程は通常次のとおりです。

オウロプレトから、道路は次のように分かれています。

おげんきで

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この旅程は エストラーダリアル は 概要 より多くのコンテンツが必要です。テンプレートがありますが、十分な情報がありません。思い切って成長するのを手伝ってください！