スウェーデンでのダイビング やや過小評価される可能性があります。水は非常に冷たくて暗く、底の組成はしばしば泥だらけであり、あなたはおそらくすべての季節にドライスーツを必要とするでしょう。それにもかかわらず、水没したオブジェクトの保存など、素晴らしい目的地やユニークな機能がたくさんあります。バルト海の塩分濃度が低いということは、フナクイムシがいないことを意味し、木造の船体は何世紀にもわたって耐えることができます。
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尊敬
助けを得ます
おげんきで
目的地
バルト海
M / Fサッペメール
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- サッペメールは荒れた海の状態のために1969年7月11日に沈没しました。彼女は水をあまりにも速く取り入れていたので、それを補って沈むことができませんでした。彼女は現在、25 mの深さで横になっており、貨物エリアから入ることができます。
- ポジション： —59°6'5.94 "N、18°46'56.58" E
- 深さ： — 25 m
- 高度： - 海面
入れ
- ボートダイビング —
S / Sナジャデ
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- S / Sナジャデは、1933年4月12日の早朝にバルト海で沈没しました。貨物船はいくつかの浅い岩にぶつかり、船体に穴を開けました。スウェーデンとフィンランドの間のこれらの海域は、多くの浅い部分があることでよく知られています。ストックホルムの群島は、実際にはフィンランドまでほぼ広がっています。
- 船は非常によく保存されており、完全にまっすぐ立っています（まるで船底を航行しているかのように）。貨物エリアは魅力的に大きくて空で、濃くて重い黄色だけで満たされています。まるで貨物の中にあったオレンジとタバコが溶けて、幽霊のようにぶら下がっているように。
- あなたが降りるとき、この船がどこからともなく現れるのを見るのは驚くべきことです。サーモクラインに到達するまで、視界は非常に制限されます。船は鋼でできており、トーチライトをよく反射します。
- 残骸はアザラシの予約の範囲内であり、2月1日から8月15日までの間に訪問することは禁止されています（確認しますか？）。
- ポジション： —59°4 '50 .04 "N、18°48 '1.38" E
- 深さ： — 35 m
- 高度： - 海面
入れ
- ボートダイビング —ダイビングサイトは、難破船に取り付けられたブイでマークされています。
ビョルクビク
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- Björkvikは、初心者、トレーニング、または経験の浅いダイバーにとって非常に優れたダイビングサイトです。
- 行き止まりの通りの遠い端の外側で有効なダイビング禁止に注意してください（その端から南への直線を想像してください）。
- ポジション： —59°13 '12 .12 "N、18°32 '18.39" E
- 深さ： — 20 m
- 高度： - 海面
入れ
- ショアダイブ —海に入る最も簡単な方法は、ビーチからです。浅瀬はかなり遠くまで伸びており、しつこい場合は20メートルまで下がる可能性があります。ダイビングサイトの近くに車を駐車するための十分なスペースがあります。ただし、そこのルートを終了するバスの邪魔になり、Uターンする必要があることに注意する必要があります。
S / Sイングリッドホーン
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- SSイングリッドホーンの難破の背後にある悲劇的な物語があります。 90 mのドイツの貨物船は1901年に建造されました。1917年の夏の7月31日、イングリッドホーンは静かな夜に鉄鉱石の貨物を持ってルレオからドイツに向かう途中でした。すでに手遅れになったとき、彼らは衝突コースにいました。イングリッドホーンは提灯を灯さずに航海していたと言われています。戦時中、彼らは貴重な灯油を保存したかったのです。彼らはおそらく、別の船が見えてきたら、彼らを照らす時間があるだろうと思っていたでしょう。乗組員の約20人のうち1人だけが生き残った。
- スウェーデンの貨物船SSBergvikは、パイロットが錨泊中の船であると信じている白色光に気づいたとき、ダラレーに入っていました。 Bergvikが近づくと、彼らはかすかな赤い輝きも見ました。やがて彼らは、それは進行中の船であるに違いなく、衝突の危険性があることに気づきました。船長は完全な後進を命じたが、手遅れだった。そしてBergvikの弓はイングリッドホーンの側面に3フィート突き刺さり、それは速く沈んだ。 SSベルグビックはなんとか緩み、衝突を生き延びました
- 難破船は現在、ダイバーに人気のアトラクションです。これは輸送ルートの途中であることに注意してください。これには、セキュリティと認識に少し特別な注意を払う必要があります。
- ポジション： —59°6 '14 .4 "N.18°22'30" E
- 深さ： — 24 m
- 高度： - 海面
入れ
- ボートダイビング —ルートを示すブイに降りると、S / Sイングリッドホーンの船尾につながるロープが見つかります...彼女の栄光は今もなお非常に保存されています。左舷側には衝突による2メートルの穴があります。
ナッカstrandsvraket
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- ナッカストランドの難破船は、暗くて泥だらけの場所にあります。桟橋から水に入ってそこにたどり着き、湾の左隅の水面を泳いでそこに降ります。あなたはいくつかの大きなパイプラインを見つける約7メートルの深さに着陸します。それらに結び付けられた紐が見つかるまでそれらを追跡し、90度で難破船に導きます。
- ポジション： —59°18 '56 .7 "N、18°8 '58.66" E
- 深さ： — 20 m
- 高度： - 海面
入れ
- ショアダイブ —駐車場から水面まで歩くのは長い道のりです。とても長いです。 1つのオプションは、すべてを桟橋に降ろしてギアを上げることですが、桟橋に残っているバッグを監視する人が必要になります。他のオプションは、あなたがあなたの車で可能な限りギアを上げて、そしてずっと下に歩くことです。しかし、これは間違った季節に汗をかく操作になる可能性があります。
M / Sハーム（ナーンタリ）
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- M / S Harm、別名Naantaliは、他の船との衝突後、1969年に沈没したフィンランドの貨物船でした。彼女は左舷に殴打され、船体に深刻な損傷があったためすぐに沈没した。彼女が沈む前に、乗組員の1人を除いて全員がなんとか自分自身を救うことができました。
- それはずっと昔のことで、今ではダイビングサイトとして機能しています。比較的簡単なダイビングですが、航路に近いので注意が必要です。
- ポジション： —59°24 '51 .03 "N、18°30 '30.09" E
- 深さ： — 20 m
- 高度： - 海面
- 地形： ＆mdash：難破
- 条件： —淡水
入れ
- ショアダイブ —
引き裂かれた（アルビックの難破船）
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- Alvikの難破船はToreとしても知られています。 1990年代に沈没した小型漁船です。残骸は底にまっすぐ立っています。
- ポジション： —59°19 '53 .63 "N、17°59 '24.64" E
- 深さ： — 12 m
- 高度： - 海面
入れ
- ショアダイブ —ドックから直接水に入ることができ、すぐ下に取り付けられているロープをたどるだけです。ロープのもう一方の端は難破船に結ばれています。難破船からは、沈没した帆船につながる別のロープもあります。
おげんきで
- マリーナにとても近いので、ここでダイビングするときは細心の注意を払う必要があります。
ストックホルム
売春宿
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- いいえ、冗談ではありません。これは実際、ストックホルムの都心部にあるダイビングサイトの名前であり、1980年代に沈んだボートにちなんで名付けられました。当時、ここは違法なギャンブルやその他の怪しげな活動の場でした。それはすべてあまり明確ではない方法で終わった。たぶん、実際に何が起こったのかを知ることにあまり関心がなかったのでしょう。それは終わりになりました、そしてそれはそれでした。
- 都心部は常に興味深いものです。なぜなら、下部には興味深いオブジェクトや置き忘れたオブジェクト（ジャンク、携帯電話、自転車、場合によっては車）がたくさんある可能性が高いからです。
- ポジション：—59°19 '16 .53 "N、18°2 '52.51" E
- 深さ： 10メートル
- 高度： 海面
入れ
- ショアダイブ —
おげんきで
- ボートは現在、はるかに優れた目的を果たしています...それでも法律に抵触することに成功しています。ハーバーエリアのダイビングスポットなので、ここでのダイビングは禁止されています。あなたはまだ当局からの適切な許可と少しの努力でそれにアクセスすることができます。
ファルケン
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- ファルケンは、1968年1月に水漏れのために沈没する前にヨーテボリから空の釣り箱を運んでいた古いワックスホルムボートの名前です。
- ポジション： 59°19'41.91 "N、18°0 '0.17" E
- 深さ： 15メートル
- 高度： 海面
入れ
- ショアダイブ —それを見つける最も簡単な方法は、ケーブルサイン（スウェーデン語：Kabel）まで水面で泳ぎ、下って、他の2本の灰色のパイプと平行な白いケーブルパイプをたどることです。約50m進むと、パイプに紐が付いていて、難破船につながっています。
居酒屋の難破船（Värdshusvraket）
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- 居酒屋の難破船（スウェーデン語でVärdshusvraket）は、ストラエッシンゲンとグレンダールの間にある非常によく保存された難破船です（船が沈んだ理由と方法に関する情報はありません）。
- ポジション： —59°18 '58 .08 "N、17°59 '4.55" E
- 深さ： — 16 m
- 高度： - 海面
- 地形： —難破
- 条件： —淡水
入れ
- 都心部のショアダイビング —ダイビングサイトにアクセスする最も簡単な方法は、StoraEssingenから入ることです。 Värdshusbryggan（駐車とギアアップのための十分なスペースがある場所）に車を駐車します。後で、橋のポールの1つに接続されている線をたどります。
おげんきで
- 簡単なダイビングですが、航路の真ん中にあり、水がかなり浅いので、経験の浅いダイバーにはお勧めできません。
バグンヘーラド石灰岩採石場
に Trosa 自治体。
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- 人工の淡水
- ダイビングサイトは、現在水で満たされている古い放棄された石灰岩の採石場です。面積は非常に小さく、小さな池のように見えます。でも...とても深い池。底部は冷たい黒い泥でできているので、穴の深さは100％はっきりしていません。
- ダイビングサイトは、初心者コース、ディープダイビングトレーニング（上級コース用）、冬季のアイスダイビングによく使用されます。
- スウェーデンの海域ではこれまでにないほど視界が良く、水中では楽しいものがたくさんあります。
- 夏場の無呼吸ダイバーにも人気の場所です
- ポジション： —58°57 '7.06 "N、17°28' 6.01" E
- 深さ： — 45 m
- 高度： 海面？
- 地形： —採石場の向こう側が非常に浅く、初心者コースに適しているエッジの周りにいくつかの棚があります。
入れ
- ショアダイブ —車でサイトにアクセスし、たくさんの車を駐車できる駐車スペースがある水辺まで車で行くことができます。ダイビングサイトは週末は混雑することが多いので注意してください。
見る
- 水生生物と特徴： —高原の1つには、水没した洗面台、トイレ、大きな鏡のある「バスルーム」があります。真っ黒な環境の中で自分がホバリングしているのを見るのがいかに奇妙かについて言及する価値があります。
おげんきで
- 危険： —洞窟に注意してください！適切な機器、トレーニング、理由なしにそれらを入力しようとしないでください！未確認の話は、彼らの中で迷子になって溺死したダイバーについて語っています。冬になると、表面が凍り、氷が空気へのアクセスを妨げる可能性があります。
- スキル： —スキルと資格は、計画されたダイビングプロファイルに適合している必要があります。これには、特定の高度なトレーニングと機器を必要とする専門分野であるアイスダイビングとケーブダイビングが含まれる場合があります。
- 装置： —機器は計画されたダイビングに適合している必要があります。氷や洞窟のダイビングに何が必要か正確にわからない場合は、試さないでください
その他
ウメ川（テグスブロン）
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- ドリフトダイビング、淡水（川）、都心部
- このダイビングサイトは、ウメ川の上流のダイビングと似ていますが、このエントリポイントは、春の時期ほど流れが強くない場合に適しています。
- ポジション： —
- 深さ： —
入れ
- ショアダイブ —途中にはたくさんの出口があります。デザイン大学（駐車スペースが十分にある）など、市内中心部から少し外れた場所を選ぶことをお勧めします。
見る
- 水生生物と特徴： —川での水生生物は他に類を見ませんが、他にも見たり、したりする興味深いことがたくさんあります。橋から投げ出されたり、途中に常設されているレストランのボートから落とされたりした多種多様なアイテムを見つけることができます。少し運が良ければ、たまに自転車を見つけることができます。
おげんきで
- 危険： —サイト固有の危険性は報告されていません
- スキル： —特別なスキルは推奨されません
- 装置： —特別な機器は推奨されません
ウメ川
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- ドリフトダイビング、淡水（川）、都心部
- 「ウメオ川」でのダイビングは、内陸からの溶けた雪がすべて水位と流れの強さを高めている春に最適です。あなたは30-40分以内に街までずっと無料で長く乗ることができます。
- ポジション： —63°49 '40 .69 "N、20°13 '25.11" E
- 深さ： — 8 m
- 高度： - 海面
入れ
- ショアダイブ —2台の車で行くことをお勧めします。出口に1台、入口に1台。
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- 水生生物： —
おげんきで
- 危険： —サイト固有の危険性は報告されていません
- スキル： —特別なスキルは推奨されません
- 装置： —特別な機器は推奨されません
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