この旅程は、車で可能な限り、元のルートをたどろうとします。 ブラドック遠征 使って バージニア州北部, ウェストバージニア, メリーランド、および ペンシルベニア ブラドック将軍の不運な遠征が終わり、若いジョージ・ワシントン大佐が名声を得たモノンガヒラ川の交差点まで。
理解する
- 参照： アメリカ合衆国の初期の歴史
1755年、北アメリカの陛下軍の最高司令官であるエドワードブラドック将軍は、現在のピッツバーグでドゥケイン砦を占領することにより、オハイオ渓谷からフランス人を追放するよう依頼されました。さらに、ブラドックの遠征軍は、カンバーランド砦（メリーランド州カンバーランド）からドゥケイン砦までの道路を一掃しました。この行動は、その年の北米でのフランス人に対する他のいくつかのキャンペーンと併せて実行されました。 4月9日から7月9日まで、約1,500人のブラドックの部隊が約250マイルを行進した。 7月9日、ブラドックのイギリス軍常連、大陸常連、民兵は、ドゥケイン砦の南にあるモノンガヒラ川を渡った直後に、900人のフランス兵とインディアンとの遭遇戦を戦った。
モノンガヒラの戦いはブラドック将軍に悲劇的な敗北をもたらしました。英国の兵士の規律の悪さはパニックに襲われた敗走をもたらし、フランスとインド人が彼らを簡単に拾い上げることを可能にしました。ワシントンはバージニアの戦争の英雄として認められました。彼は防御を形成し、ブラドックの残りの部隊を救うことができたからです。しかし、ブラドックは戦いを生き延びませんでした。
ワシントンはまた、ブラドック将軍の顧問として重要な役割を果たしました。ワシントンは成人期の初めに、フェアファックス家に与えられた土地を調査しました。これにより、バージニア州アレクサンドリアからメリーランド州カンバーランドへの最適なルートに関する貴重な情報が得られました。彼はまた、オハイオバレーの定住にも深い関心を持っていました。ワシントンは、アメリカの未来はオハイオ州の肥沃な農地にあり、この地域への交易路が鍵であると信じていました。
ドゥケイン砦は占領されませんでしたが、ブラドック遠征によって燃え上がった小道は、西側への主要な商業的リンクであることが証明され、米国国道40号線の建設の基礎の一部を提供しました。我ら。この道路は、ワシントンの大統領任期中にも価値があることが証明されました。1794年、彼はウィスキー反乱を鎮圧するために13,000人の兵士をブラドック道路に導きました。
今日、ブラドックの部下がたどる道は1755年とは大きく異なります。バージニア州北部のアレクサンドリアからリーズバーグまでのルートの多くは、住宅開発とストリップモールによって分割されています。ただし、バージニア州スターリングのクロードムーアパークのスパンなど、元の状態のトレイルの断片がまだいくつかあります。さらに西に進むと、多くの道路が1755年に使用されたのと同じ道路をたどります。アパラチア山脈の美しさを目の当たりにし、ジョージワシントンが多くの時間を横断して推測して過ごした田園地帯を発見し、開通した道路を発見します。オハイオ渓谷が急いで定住しました。
準備する
ルートはいくつかの都市道路とほとんどが田舎道をたどります。ルートの一部はアパラチア山脈を横断します。あなたのトランクの典型的な応急処置キットはするでしょう。アレクサンドリアからピッツバーグへの一般的な旅行には4時間かかりますが、この旅行には6時間から10時間かかります。すべてのサイトに時間をかけるために、1日を計画してください。バージニア州、メリーランド州、ウェストバージニア州、ペンシルベニア州の優れた道路地図を強くお勧めします。詳細なロードマップ（ ADCによって公開されたもの）バージニア州北部のもありがたいです。
入れ
旅行は、のファウンダーズパークから始まります アレクサンドリア, バージニア.
北の地点から（つまり ボルチモア）、I-95を南に進み、ウィルソン橋を渡り、ルート1の出口を北に出てアレクサンドリアに入ります。キングストリートを右折し、水際まで進みます。
南の地点から（つまり フレデリックスバーグ, リッチモンド）、I-95を北に進み、ルート1の出口を北に出て アレクサンドリア。キングストリートを右折し、水際まで進みます。
東の地点（アナポリスなど）から、国道50号線を西に進み、I-495 / I-95（首都ベルトウェイ）まで南に向かってリッチモンドに向かいます。ウィルソン橋を渡り、ルート1出口を北に出てアレクサンドリアに入ります。キングストリートを右折し、水際まで進みます。
西の地点（ウィンチェスターなど）から、I-66を東に向かってI-495（キャピタルベルトウェイ）まで進み、南に向かってリッチモンドに向かいます。ベルトウェイをルート1出口まで進み、北に向かってアレクサンドリアに入ります。キングストリートを右折し、水際まで進みます。
通常、水際近くにはたくさんの駐車場があります。川に面して左に歩くとファウンダーズパークまで歩いて行けます。公園は埠頭エリア（トルペドファクトリーとチャートハウスレストランがある）を過ぎています。
ドライブ
アレクサンドリア
ツアーは、キングストリートとポトマック川が合流するバージニア州アレクサンドリアから始まります。この地域はかつてアレクサンドリアの港でした。これは、タバコや食品を旧世界に輸送し、高級品を新世界に輸入する商人にとっての主要な出入り地点でした。輸送がノーフォークの港に集中するにつれて、アレクサンドリアはバージニア州北部の奴隷の中心的な市場になりました。内戦に至るまでの数年間、海外から奴隷を輸入することは違法であったため、アメリカで生まれた奴隷だけがここで売られました。 1790年から1846年まで、アレクサンドリアはコロンビア特別区の一部でしたが、ワシントンDCから川を渡ったアレクサンドリア人が地区の人々とほとんど関心を示さなかったため、バージニア州に後退しました。南北戦争中、アレクサンドリアは北軍に占領され、戦争期間中の南軍のワシントンへの攻撃を撃退するために重く要塞化された。 20世紀に連邦政府が成長するにつれ、アレクサンドリアは政府請負業者の住む裕福な都市になりましたが、「旧市街」エリアのショップや古い家をそのまま維持することで、過去とのつながりを維持しています。
ブラドックの旅は、アイルランドのコーク近くのコーブで始まりました。彼はバージニア州ハンプトンに、そしてアレクサンドリアに航海しました。彼が2個連隊と共に到着し、行進の計画を始めたのはこの港でした。
カーライルハウス
アレクサンドリアでは、ブラドックはジョン・カーライルの家に本部を設立しました。アレクサンドリア港からカーライルハウスに行くには、キングストリートを西に（川から離れて）2ブロック進み、右折してノースフェアファックスストリートに入ります。家は右側にあります。ここカーライルハウスで、ブラドックは5人の植民地総督と会い、フランスに対する彼のキャンペーンを支持するように彼らを説得しようとしました。知事は植民地議会に任務を支援するよう説得することができなかった。この事件は、イギリスとアメリカの植民地の間で拡大していた分裂を浮き彫りにしました。
ブラドックは家に3週間滞在し、家の所有者から「彼の情熱、女性、ワインが好きすぎる...」と報告され、将軍は「彼の家と家具を乱用した...」と報告されました。
キャンペーンが計画され、軍隊が集まったので、ドゥケイン砦に進軍する時が来ました。
当初、ブラドック将軍は、遠征の最終ステージであるメリーランド州カンバーランド砦で会うために、2個連隊を異なるルートに派遣しました。ブラドックは第48連隊をトーマス・ダンバー大佐の下でポトマック川を越え、メリーランドを通り、フレデリックまで送った。ピーター・ハルケット卿の第44連隊は、バージニア州北部を経由してカンバーランドに送られました。フレデリックを過ぎた道路は行進軍を支援することができなかったので、第48連隊は南に向かい、バージニア州ウィンチェスターのすぐ北西にある第44連隊に会うことを余儀なくされた。
今のところ、このツアーはバージニア州北部を通るハルケットのルートに焦点を当てます。
バージニアを通るハルケットのルート
ピーター・ハルケット卿は、アレクサンドリアから今日のルート7（リーズバーグパイク）にほぼ続くルートに沿って連隊を率いて、リーズバーグまで行きました。リースバーグから、彼はシェナンドアを越え、チャールズタウンを通り、ウェストバージニア州の山々を通り、現在のウェストバージニア州のポーポー近くのポトマック川のフェリーに行きました。ポトマック川を渡った後、連隊はカンバーランド砦に立ち寄った。
アレクサンドリアからオールドフェアファックス郡庁舎へ
カーライルハウスの前のノースフェアファックスストリートから、北に進みます。左折してワイスストリートに入ります。 East Braddock Roadに左折するまで、WytheStreetを進みます。この道路は大まかに国道7号線に沿っており、おそらくブラドックの部下がたどる道路です。バージニア州北部には他のブラドック道路がありますが（スプリングフィールド/フェアファックスを通るルート620とラウドン郡を通る古い継続を含む）、これらの道路は実際にはブラドックの軍隊のルートをたどっていません。
ブラドックロードに着いたら、西に向かっていくつかの郊外地区を通り、ルート7とI-395を渡ります。突然、NBeauregardStreetの大学のキャンパスに到着します。迂回してBeauregardに左折し、次にSeminaryRoadに右折します。セミナリーロードに留まり、ジョージメイソンドライブに右折しないようにするには、左に曲がる必要があります。セミナリーロードを西に進み、ループしてベイリーズクロスローズでルート7に再び出会うまで進みます。左折してルート7を西に進みます。ルート7をセブンコーナーズとフォールズチャーチを通り、I-66とI-495を渡ります。ルート123（Chain Bridge Road）との交差点に到達する直前に、左折してAline Avenueに入り、Old CourthouseRoadになるまで進みます。国道123号線を渡った直後に、旧フェアファックス郡庁舎があります。 44日はここで彼らの最初の夜をキャンプしました。
アレクサンドリアからタイソンズコーナー（旧フェアファックスカウトハウス）までのエリアは、1755年以来劇的に変化しました！現在は、古いDC郊外、ほぼすべての民族の店舗やレストランを備えたストリップモール、政府の請負業者やその他の企業を収容する高層ビルが混ざり合っています。これが環状道路内の生活です。ブラドックの時代、この地域はタバコ、主食作物、家畜を栽培するプランテーションの集まりでした。ベイリーズクロスローズやタイソンズコーナーなどの重要なジャンクションは、通常、旅館や雑貨店（普通）の場所でした。この地域は、30世紀後半まで主に田舎でした。 1970年代、80年代、90年代には、この分野で驚異的な成長が見られました。すべての開発にもかかわらず、1755年に存在した道路は、ブラドックロード、セミナリーロード、およびルート7の一部の形でまだいくらか無傷です。
フェアファックス郡庁舎からコールマンズオーディナリーまで
コールマンズ・オーディナリー・トゥ・ミスター・マイナーズ・イン
リースバーグからキーズフォードへ
この時点で、ハルケットの連隊は2つのグループに分かれました。ハルケットは彼のグループをウォーターフォードに導き、2番目のグループはドライミルロードに沿って移動しました。 2つのグループはチャールズタウンパイクで再び参加しました。この旅程は、ウォーターフォードを通るハルケットのルートに焦点を当てます。
West Market Streetから、右折してNorth KingStreetに入ります。 2ブロック進み、North StreetNWを左折します。 Old Waterford RdNWを右折します。オールドウォーターフォードロードに沿ってモーベンパークがあります。この木立は、1755年にハルケットの部下が観察した風景に似ているかもしれません。日記には、オークとヒッコリーの美しい木立が描かれています。
ハーレーレーンとの3方向の交差点に到達するまで、オールドウォーターフォードロードを進みます。この右折してオールドウォーターフォードロードを進みます。ウォーターフォードの村に近づき、左に曲がってフェアファックスストリートに入ります。こちらがウォーターフォードの町です。右折してブッチャーズロウに入り、すぐ左折してメインストリートに入ります。メインストリートをオールドウィートランドロードになるまで進みます。
オールドウォーターフォードロードとウィートランドロードは、1755年に存在した元の道路を大まかに移動します。オールドウィートランドロードに沿って、ジャックエバンスの農場の北西の角に大きな白いオークが立っていました。この木はハルケットの部下の立ち寄り場所であり、「ブラドックオーク」として知られていました。 1972年6月の熱帯低気圧アグネスの後に木が倒れました。ブラドックオークの西2マイルはトンプソン氏の農場でした。トンプソン氏はクエーカー教徒であり、フォートネセシティへの彼の以前の旅でワシントンの軍隊に供給しました。ワシントンはブラドックの部下がトンプソンの農場に立ち寄ることを勧めた。
オールドウィートランドロードがチャールズタウンパイクと出会ったら、右折します。チャールズタウンパイクをヒルスボロを過ぎて、2つの山脈を越えて進みます。 2番目の範囲を少し超えたところで、右折してチェスナットヒルロードに入ります。チェスナットヒルロードから左折して、キーズフェリーアクセスロードに入ります。終わりに達するまでこの道を進みます。この場所は、軍隊がシェンダンドア川を渡って運ばれた実際の場所だったのかもしれません。
チャールズタウン経由でミドルウェイへのキーズフェリー
川を渡って車をフェリーで渡ることはできないので、来た道に戻り、チャールズタウンパイクに右折します。フェリーサイトの反対側を見るには、シェナンドアを渡った直後にベイカートンロードに右折するか、それをスキップしてルート9（チャールズタウンパイク）をチャールズタウンに進みます。軍は川を渡った後、GershomKeyes農園に一晩滞在しました。
Charles Town Pike（Rte 9）をCharles Townの中心部まで進み、左折してRoute 51（Summit Point Pike）に入ります。街を出たら、右に曲がって国道51号線に入ります。ミドルウェイに着く直前に、左に曲がってオールドミドルウェイロードに入ります。ミドルウェイへようこそ！
メリーランドを通るブラドックのルート
HeritageBooksが発行したCurtisLynnOlderによるメリーランド州のブラドック遠征とフォックスギャップを参照してください。
ハルケットのグループがブラドックのグループと会うと、彼らは現在のウェストバージニア州を通ってカンバーランドに向かった。
ブルースタウンへの途中
ブラドックの第44連隊と第48連隊はミドルウェイで会合し、カンバーランド砦への進軍を続けた。
ミドルウェイから、リータウンロードを南に進み、ブルースタウンロードを右折します。バンカーヒルロードとのT字路に到達したら、左折してブルースタウンロードを進みます。 Brucetown Roadを左折し、右折してCr-1 / 11（Hinton Road？）に入ります。 Abril'sFordでオピークォンを渡ります。サージョンズロードになるので、C-1 / 11に従ってください。右（西）に曲がって、まったく別のブルースタウンロードに入ります。このターンに到達すると、ブルースタウンにいます！軍はここウィドウリトルズタバーンでキャンプしました。
ブルースタウンからフォークスオブザカカポンまで
Brucetown Roadを西に進み、US-11で左折し、Hopewell Roadを右折して、I-81を渡ります。ホープウェルロードを進むと、ホープウェルクエーカーの集会所を通り過ぎます。左折してWelltownRoadに入り、右折してHiattRoadに入ります。ハイアットロードとアップルパイリッジロードが出会う場所には、現在ツタに覆われた18世紀の古いスプリングハウスがあります。ブラドックの部下はここにキャンプしたが、この建物が遠征よりも前だったかどうかは不明である。 Catalpa Roadを直進し、左折してOld BaltimoreRoadに入ります。尾根を越えてシーダーグローブへ。
この時点で、トレイルはセントクレア湖で覆われているため失われ、軍隊が行進したハンティングリッジを通過するパスはなくなりました。代わりに、左折してCedar Grove Roadに入り、右折してRoute 522（North Frederick Pike）に入ります。ハンティングリッジを越えて左折し、ゲインズボロロードに入ります。ゲインズボロを通過した後、軍は夜のためにキャンプしました。
522を進みます。この地域を通る元の道路であった可能性があるため、Cross Junction Roadに曲がり、522にループバックします。左折してRed OakRoadに入ります。もう1つ左に曲がってRedlandRoadに入ります。レッドランドをオールドミルロードとの交差点まで進みます。これは別のキャンプ場であるウィタクレです。 Redland Roadを進み、右に曲がり、WhitacreRoadに入らないようにします。リードランドロードはイルピューロードになります。ルート127（Bloomery Pike）を右折します。ティンバーリッジを越えると、ウェストバージニア州に入ります。
127がカカポン川を渡るところは「カカポンの分岐点」です。ヘンリー・エノックはここに土地を所有し、ブラドックの敗北後に砦がここに建設されました。軍はブルーマリーランの口から1マイル南にキャンプした。
カカポンを渡る直前に、名前のない道を右に曲がって、塊鉄炉を訪ねることができます！
フォークスオブカカポンからフォートカンバーランドまで
Cacaponを渡った後、右折してOwl Hollow Roadに入り、NorthRiverを渡ります。左折してT字路の名前のない道路に入り、すぐ右折して国道29号線に入ります。尾根を渡った直後に左折してCritton HollowRoadに入ります。この道を進み、右に曲がって2 3rd Streetに入り、Spring GapMountainを渡ります。この山は、あなたが今渡っている隙間にある泉にちなんで名付けられました。ブラドックの部下はここの尾根の上に陣取った。 23rdStreetはAnthoneyBoherRoadになります。 Spring Gap-Neals RunRoadを右折します。ポトマック川まで北に向かって進みます。
ここでは、ブラドックの軍隊がトーマスクレサップの農場にキャンプし、ポトマック川をフェリーで運んだ。ここには橋がないので、ポーポーを通り抜けます。
Spring Gap Roadを南に戻り、左折してNeals Run-Paw PawRoadに入ります。道路をPawPawに入り、左折してWinchesterStreetに入ります。北に向かうルート9/51に進み、ポトマック川を渡ります。 51をカンバーランドまで進みます。ルート51は、カンバーランドの中心部に直行します。左折してボルチモアストリートに入り、ウィルズクリークにかかる橋を渡ります。すぐ左側には、カンバーランド砦（現在は教会）の跡地があります。
カンバーランド砦からフロストバーグまで
ウィルズクリークを渡ると、ボルチモアストリートがワシントンストリートになります。任意のブロックを左折し、次に右折してGreeneStreetに入ります。カンバーランドからグリーンストリートを進み、国道49号線になります。国道658号線に到達するまで49号線を進みます。右折して658に入り、左折して国道40号線に入ります。グレートサベージマウンテンを渡ります。
フロストバーグからユニオンタウンへ
US40をユニオンタウンまで進みます。
ユニオンタウンからマウントプレザント
マウントプレザントまでUS119に従ってください。
マウント・プレザントからグリーンズバーグ
US119をグリーンズバーグまで進みます。
グリーンズバーグからデュケインへ
リンカーンハイウェイ（US 30）を左折します。 NorthHuntingtonを過ぎてLincolnWayを左折します。 Green Belt橋を渡り、右折して837（Duquesne Blvd）に入り、Duquesneに入ります。
戦場へのデュケイン
837をランキン橋まで進みます。橋を渡る。グリーンベルト/ブラドックアベニューに従ってください。