ジャカルタ大都市圏 - Area metropolitana di Giacarta

ジャカルタ大都市圏
イスティクラルモスクから見た、前景にムルデカ広場と国定公園(モナス)がある中央ジャカルタ
ロケーション
ジャカルタ大都市圏-場所
状態
領域
表面
住民

ジャカルタ大都市圏 の都市部です 西ジャワ.

知るために

ジャカルタの大都市圏(ジャカルタラヤ)、の首都の大都市圏を指定する非公式の用語ですインドネシア。その一般的な性質により、この用語は、統計目的や大学の研究、経済または人口統計学の開発研究、さらには観光分野など、最も異なる分野で使用されています。

対応する行政用語は「ジャボデタベック」です。これは、ジャカルタの大都市圏を構成する5つの自治体と3つの県のイニシャルに由来する頭字語です。これは、2014年に3,000万人を超えた、世界で最も人口密度の高い都市の1つ(1平方キロメートルあたり4,957人の住民)です。

その人口の熱狂的な成長のペースを考えると、驚くほど短い時間で、ジャカルタの大都市圏が世界のトップ10の都市地域のランクに加わり、追放されることを予測するのはそれほど遠くありません 東京 (2016年には37,800,000人の住民)彼の場所から。

上記のデータは、国際空港に着陸した後、はるかに温暖な気候の高原の都市や村に向かうことを好む観光客が少なくないという点で、潜在的な訪問者の抑止力として機能し、混乱を回避しますジャカルタとその衛星都市の汚染。

地域と観光地

アーバンセンター

地域の地図

その他の目的地

  • サウザンド諸島 (ケプラウアンセリブ)-ジャカルタ湾の群島を構成するいくつかの小さな島々は、海外で働くインドネシア人の間で流行の休暇スポットになっています。


取得する方法

飛行機で

ジャカルタ-スカルノハッタ国際空港
  • 1 ジャカルタ-スカルノハッタ国際空港. ジャカルタの2つの空港のうち大きい方は、国際線と国内線の両方に予約されています。現在、3つのターミナルがあり、それぞれにアルファベットの文字でマークされた複数の入口/出口があります。ほとんどの国際線はターミナル2Dと2Eに流れ込みます。空港への送迎システムについては、2017年までに2つの鉄道区間の開通が見込まれており、 南タンゲラン です コタ (ジャカルタの古い植民地時代の中心)。現時点では、タクシーに加えて、ジャカルタの主要なショッピングセンターや大型ホテルに停車する国営のDAMRIバス路線(05:00から23:30まで運行)を利用できます。 DAMRIバスはターミナル3で終了し、そこに到達するにはシャトルバスを使用する必要がありますが、サービスはランダムです。しかし、さまざまな端子を相互に接続するモノレールは完成に近づいています。一方、あなたがに向かっている場合 バンドン Primajasaバスに乗る必要があります。タクシーをご利用の場合は、各ターミナルにある専用デスクでご予約ください。ジャカルタの2つの環状道路で通行料を支払うことは、乗客にとって追加料金です。ドライバーがあなたにもっとお金を払わせるためにもっと長いルートを取ることは珍しいことではありません。マップサービスで旅程を確認することで、この詐欺を回避できます。モバイルデバイスに「Uberタクシー」アプリをダウンロードした場合は、半額を支払うことになります。空港は、コールセンター138とさまざまなソーシャルメディア(Facebook、Twitter、Instagram)の両方を介して到達できる情報サービスを乗客に提供します。 ウィキペディアのジャカルタスカルノハッタ国際空港 ウィキデータのスカルノハッタ国際空港(Q749497)

電車の中で

  • 2 ガンビール駅. ジャカルタの主要鉄道駅は、ジャカルタの中央広場であるメダンメルデカの東にあります。この駅から列車はジャワの主要な観光センターに向けて出発します。最も重要なインドネシアの列車のオペレーターは会社です ケレタアピインドネシア 完全に国営。快適に旅行したい場合は、長いルートの小さな駅に停車する地方列車を避け、できるだけ早く数少ない列車の1つを予約するようにしてください エグゼクティブ (全部で12)。これらの1つは アルゴ・ブロモ・アングレック ガンビール駅と市の間で運行中 スラバヤ 中間停止あり チレボン、スマランタワンとペカロンガン、北海岸の3つのセンター Java。観光客にとって重要なもう1つのエグゼクティブトレインは ケレタアピ高坂 ガンビール駅から ジョグジャカルタ。電車も エグゼクティブ 彼らはディーゼル機関車に引っ張られるのがかなり遅いです。 L 'アルゴ・ブロモ・アングレック ジャカルタとジャカルタを隔てる725kmをカバーするのに9時間かかります スラバヤ しかし、船内のサービスは世話をされており、アガサ・クリスティの時代のように、古くなっていても電車ではなく、優れたホテルにいるような気分になります。 ウィキデータのガンビール駅(Q1889128)


回避方法

ジャカルタ大都市圏の郊外電車

ジャカルタの大都市圏内を移動することは、頻繁な交通渋滞、公共交通機関の混雑、高温多湿の気候、および地域を苦しめている汚染のため、簡単なことではありません。

電車の中で

ジャカルタの大都市圏には、反対の図に示されている5本の郊外電車が運行しています。

何が見えるか


何をすべきか


テーブルで


安全性


その他のプロジェクト

  • コモンズでのコラボレーションコモンズ 上の画像やその他のファイルが含まれています ジャカルタ大都市圏
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