この記事はいくつかを紹介します米国からの輸送は避けてください。複雑な書類要件、長い処理時間、余分なお金の支出のために、米国からの通過は人々に良い経験を与えません。ただし、米国の空港は多くの航空会社のハブであり、ほとんどの発券Webサイトでは「米国からの乗り継ぎなし」などのオプションが提供されていないため、米国内を移動するのはそれほど簡単ではない場合があります。
この記事に記載されている迂回ルートの通過国はビザが必要な場合がありますのでご注意ください。すべての通過場所のビザ要件を必ず確認してください。
米国で機会を変えるときにどのような困難に直面しますか？
他の国とは異なり、米国政府はインターライン転送を許可していません。つまり、米国に到着するすべての乗客は、次のような場合でも税関および入国審査を受ける必要があります。
- 乗り継ぎ：空港を離れずに別のフライトに乗り換えます
- 途中降機：フライトは米国の空港に着陸し、乗客または貨物を積み降ろしします
- 技術的な停止：技術的な理由により、フライトは米国にのみ着陸します。たとえば、アジアとカナダ間の一部のフライトはアラスカで燃料を補給します。
このような場合、すべての乗客は入国審査に合格する必要があります。ポリシーの詳細は米国のものと異なる場合がありますが、このポリシーは次のようなものにも適用されます。グアム、プエルトリコそのようなアメリカの海外領土。また、旅程に技術的なフライトの途中降機が記載されていない場合もありますので、フライトルートを注意深く確認してください。
入国審査プロセスの複雑さを考慮して、乗客は4時間以上の通過時間を許可することをお勧めします。さらに、乗り継ぎ便を含むすべての乗客は、検査中に写真と指紋が付けられます。ビザ免除プログラム外国人旅行者も事前にC1トランジットビザを申請する必要があります。このビザはB2観光ビザと非常によく似ているため、拒否される可能性が高くなります。米国ビザを申請する場合、160米ドルのビザ料金がかかります。また、必要です。
以前に入国を拒否された、またはオーバーステイしたことがあり、将来の入国が拒否される可能性があると通知された場合、トランジットが拒否される可能性があります。この状況はリスクに見合う価値がありません。
旅程がメキシコまたはカナダで終了する場合、ビザ規制により北米への旅行の一部が米国を離れないカテゴリとして扱われるため、資格のある申請者であってもビザ免除が適用されない場合があります。 -往復旅行または米国に90日以上滞在する場合は、公式ビザが必要です。迂回するよりも間違いなく簡単で安価です。
航空会社は搭乗前にあなたが資格を持っているかどうかもチェックすることに注意してくださいビザ、あなたが彼らのシステムであなたが必要であることを示すならばビザただし、そうしないと、搭乗が拒否されます。ビザを持っておらず、ビザ免除の条件を満たしていない人は、入国および本国送還の拒否とみなされ、将来の米国への入国に支障をきたします。
国境警備
米国は、他の国と同様に、非常に完全な国境警備措置を講じています。旅行者は、拘束、捜索、尋問、さらには逮捕または国外追放される可能性があります。米国にも飛行禁止リストがあります。そのリストに載っている場合、米国に着陸しなくても、米国領空を通過するフライトに搭乗することはできません（たとえば、メキシコからのフライト）。カナダへ）。ほとんどの当局と同様に、税関施設は透明ではなく、税関が特定の措置を講じた理由を知ることはほとんど不可能です。
批評家は、米国の司法制度は「日常的に虐待されている」と指摘し、特定の人種の人種プロファイリングにより、当局がそれらをテロリストまたは不法移民として扱いやすくなる可能性があると指摘しています。アメリカの反対派の捜索でさえ違憲であると疑われてきた。たとえば、2002年、カナダ市民はカナダに戻る途中で逮捕され、シリアに強制送還され、そこで虐待されたと主張しました。
セキュリティチェック済みの荷物も開封して検索できます。TSAで簡単に開封できるものをいくつかご紹介します。TSAロックこの種の錠を使用しない場合、錠とバッグは税関による損傷から免除されます。
米国市民
米国市民にとっても困難な場合があり、米国のパスポートを持って帰国する必要があります。二国間米国市民が他国のパスポートを持って入国すると、問題が発生する可能性があります。同時に、他の国とは異なり、米国は実際に国民に税金を課しており、再入国時に「外国所得」を申告しなかった場合（申告しなくても）、訴訟を起こす可能性もあります。税金を報告しないため。
あなたが米国で生まれた場合、あなたの両親が外交宣言を発行するか、あなたの国籍を放棄しない限り、あなたは米国市民と見なされます。この種のばかげたことが存在しますが、それはあなたが生まれたときにあなたの両親が不法移民であった場合にのみ起こります。国籍を放棄する人は、米国政府（海外の米国領事館/大使館の場合もあります）から承認を得る前に、放棄の声明を携帯する必要があります。
米国領空
この記事には、米国への着陸を回避するためのいくつかのルートが含まれていますが、旅程を計画するときは、米国領空を通過しないようにする必要があります。たとえば、イギリスとメキシコ間で運航しているフライトは非常に可能性が高いですカナダ到着ラテンアメリカすべてのフライトは米国領空を通過します。
米国領空を通過するすべてのフライトは、米国に停車したくない場合でも、米国政府が完全な乗客情報を提供することを義務付けています。あなたの名前がノーフライリストまたは他のウォッチリストにある場合、航空会社はあなたの搭乗を拒否する可能性があります。最悪の場合、飛行機は米国上空に着陸することを余儀なくされ、あなたは逮捕されます。
カナダ経由
からすることができますヨーロッパまたアジア出発カナダ複数に到達するにはカリブ海と南アメリカ行き先。エントリーがない場合アメリカ世界中を旅するのも便利です。からヨーロッパ市からモントリオールとトロントカナダの都市を待って、バンクーバーとトロント直接またはノンストップソウル、東京、上海、香港とシドニーサービス。
場合によっては、カナダを通過することがより良い選択肢ではないかもしれません。米国と同様に、カナダも国境を越えることはできません【説明が必要】、および国際線間を移動する乗客は、税関および入国審査を受ける必要があります。 2016年3月15日以降、米国市民を除き、ビザなしでカナダに旅行できるすべての人が申請する必要がありますeTA、飛行機を変更している場合。これは米国のESTAに似ていますが、ESTAとは異なり、カナダ人は雇用やその他の問題についても質問しています。 eTAの支払いはクレジットカードでのみ可能です。
さらに、いくつかの国を除いて、米国に入国するためにビザが必要な事実上すべての人がカナダに入国するためにビザが必要です（カナダは過去数年間にビザなしのリストからそのような国をいくつか削除したため）。カナダのトランジットビザは少なくとも理論的には無料であり、承認の可能性は通常米国よりも優れていますが、それでも申請して処理を待つ必要があるビザであり、一部の国では（主に中東とアフリカ）、申請者は生体認証技術を提供し、これに対して別途85ドルの料金を支払う必要があります。さらに、飲酒運転を含む前科がある場合、これはカナダの法律に基づく重罪であるため、カナダに入国するよりも入国する方が難しい場合があります。
ヨーロッパ経由
北米に行く
南アメリカ、中央アメリカに行く
- サンパウロとブエノスアイレス 存在アムステルダム、フランクフルト、ロンドン、マドリッド、パリとローマすべてに良いサービスルートがあります。
- リマ から発展するアムステルダム、マドリッドとパリ直行便。
- サンディエゴ からすることができますフランクフルト、マドリッドとパリ直接。
- からの多くの南アメリカの都市ロンドン、マドリッドまたパリ簡単にアクセスできます。
- 一部の航空会社（スペインのイベリア航空、KLMオランダ航空など）はヨーロッパから直接飛んでいます（マドリードやアムステルダムなど）パナマまたコスタリカそこから、地域の航空会社が南アメリカのより多くの目的地にあなたを連れて行くことができます。
- カラカスからすることができますフランクフルト、マドリッド、パリとローマ直接出発。
カリブ海に行く
- バミューダ からすることができます ロンドン直行便。
- ジャマイカ、アンティグア、バルバドス、トリニダード・トバゴ、セントルシアとセントキッツいくつかの航空会社のロンドンガトウィック空港からアクセスできます。
- ハバナヨーロッパのいくつかの都市への直行便です。そこから、ラテンアメリカ、他のカリブ海の島々、他のキューバの都市を結ぶ便があります。
- サンマルタンパリとアムステルダムへの直接アクセス。
- フランクフルトからバルバドスとセントルシアに直接アクセスできます（週に1回出発）。
- グアドループとマルティニーク毎日パリフライトによって提供されるサービス。
- コンドルFlugdienstはから提供されますフランクフルト到着ドミニカ共和国サントドミンゴのサービスとオファーコスタリカサンノゼのサービス。
撮りたいならカリブ海へのクルーズ、そしてあなたは米国での通過を避ける必要があります、適切なクルーズ船を見つけることは困難です。主に米国の観光客を対象としており、そのほとんどはで始まり、フロリダどこか（マイアミ、キーウェスト、タンパ）で、残りの多くはで始まり、終わりますプエルトリコ、これは米国の一部です。カリブ海の他の地域でクルーズを運営しているヨーロッパのクルーズ会社がいくつかありますが、予約する前にクルーズの旅程を注意深く確認してください。カリブ海には他の米国の領土があります。
オセアニアから
中南米に行く
オーストラリアから来ることができますシドニーニュージーランドオークランド到着チリ、サンティアゴとブエノスアイレス。これらのフライトは、北米を経由するよりもはるかに短いですが、頻度は低く、高額になる可能性があります。事前の予約が必要です。両方の都市は南アメリカの他の部分に旅行しましたメキシコフライト。
次に、高価になる可能性のあるかなり独特なオプションがあります。おそらく、それはグローバルな冒険のために考慮されたものです。 フランス領ポリネシアのバビティオセアニアの他のいくつかの都市、および日本から入手可能東京すべてのフライトがご利用いただけます。そこから、LATAMチリが通過しましたイースター島に飛ぶチリ、サンティアゴ。
カナダに行く
カナダへの太平洋横断便を使用すると、米国を経由する多くのトランジットがあります。サンフランシスコ、ロサンゼルスとホノルル。
- エア・カナダ（エア・カナダ）からオーストラリア毎日直行便を運航するカナダフライト。現在からの毎日のフライトシドニー直行便バンクーバー（そして同じ平面に行くトロント）。オークランドまたはアジアの主要なトランジットポイント（例：東京、シンガポール、バンコクと香港）。いずれの場合も、フライトが直行便であるか、最初の停車地としてバンクーバーを通過するかを確認してください。トロント行きのフライトで特に問題となるのは通路ですロサンゼルス国際空港（LAX）航空会社。
- ニュージーランド航空（ニュージーランド航空）からオークランド到着バンクーバー直行便。に立ち寄ることに注意してくださいクック島フライトは通過しますロサンゼルス国際空港（LAX）航空会社。
また、次のようなアジアセンターを通過することができます香港またバンコクカナダに到着。見るアジアの低コストルート。
アジアからのトランジット
南アメリカと中央アメリカへ
ロンドン、アムステルダム、フランクフルトなどの主要なヨーロッパのトランジットステーションを経由して、アジアから中南米へのワンストップ接続がありますが、これは長い道のりです。南アメリカへの乗客は、オセアニア（上記のとおり）または南部アフリカ（下記のとおり）を経由することを検討できます。そして太平洋にはいくつかの直行便があります：
- メキシコシティとティファナあなたはからAeroMéxicoを飛ばすことができます東京到着。
- アエロメヒコ航空もティファナを通じて毎週運航しています上海メキシコシティへのフライト。
- エミレーツ航空（エミレーツ航空）ドバイに飛ぶサンパウロ、リオデジャネイロとブエノスアイレス。
- カタール航空からドーハ直行便サンパウロそしてそこから直接飛ぶブエノスアイレス。
東京からサンパウロニューヨークでの日本航空（JAL）サービスジョンF.ケネディ国際空港（JFK）ドッキング。
シンガポール航空もシンガポールからサンパウロに飛んでいますが、バルセロナに停車します。ただし、観光客の次の旅行が同じ日に始まる限り、ほとんどの国籍はスペインのトランジットビザを必要としません。
カナダに行く
アジアの主要空港では、アジアとカナダの航空会社が運航するバンクーバーへの直行便が数多くあります。特に、バンクーバーはアジアに最も近い北米の玄関口です。
最近、香港、北京、東京、マニラ、上海からトロントへの直行便が多数追加されました。これは、トロントにはアジアからの移民やビジネス上の連絡先が多数あるためです。ただし、香港からトロントへの一部のフライトはアラスカで給油します。チケットを購入する際は注意してください。
アフリカからのトランジット
南アフリカ航空はヨハネスブルグ到着サンパウロTAAGアンゴラからのルートルアンダに飛ぶリオデジャネイロ、サンパウロとハバナ。西アフリカからあなたは飛ぶことができますカーボベルデのパリア。
一般的に言って、アフリカから北米への直行便は少なく、アメリカにはないので、まずはそこに飛んでください。ヨーロッパ1つの例外を除いて、良い考えかもしれませんが、エジプト航空飛ぶ価値があるトロントルート、ロイヤルエアモロッコ飛ぶ価値があるモントリオールルート、ただしアフリカと中東居住者の場合、カナダでのトランジットは、必ずしも米国を通過するよりも優れているとは限りません。。