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「フリークエントフライヤープログラム」は、航空会社または複数の航空会社が共同で運営する乗客ロイヤルティプログラムであり、頻繁な乗客に追加のサービスや賞品を提供し、特定の航空会社に空の旅を支援する施設を提供します。現代のマイレージプログラムの歴史は1970年代に始まり、世界中のベストプラクティスの急速な進化を伴いました。したがって、最も一般的な飛行計画は非常に似ており、同じ方針に沿って設計されています。
頻繁なフライトプランは参加者に魅力的なメリットをもたらしますが、これらのフライトのほとんどは本当に頻繁なビジネスフライヤーにのみ提供されます。商用のフライトグループは頻繁に飛行するだけでなく、空の旅にも多額の費用を費やします。レジャー旅行者にとって、最大の収益を得るために必要な条件を満たすことは難しい場合があり、頻繁なフライト手順は、競合するオペレーターの使用や最も安いチケットの購入など、最善の解決策を探すことからシフトするように設計されています。頻繁な飛行手順の特性を閲覧するには、メリットを最大化し、落とし穴を回避するために、多くの調査と注意が必要です。世界のトップランキングで最大の航空会社のマイレージプログラムには、航空会社以外のパートナー、ホテル、ケータリング、クレジットカード、レンタカー会社などの最も一般的なサービスプロバイダーが含まれます。したがって、実際に飛行するだけでマイルを獲得できる必要はありません。これらのフライト以外の消費で獲得できるマイル数は通常多くはありませんが、特典交換のルールも異なる場合があります。空の旅は、マイレージを蓄積するための最も重要な方法です。
計画に参加することの原則と利点
他の多くの小売業と同様に、航空会社は、忠実な顧客に報酬プログラムを提供するために、販売された各チケットに一定の割合の収益を確保します。頻繁なフライト手順は、旅行者が別の航空会社の1つの航空会社を一貫して選択するように誘惑するため、および追加の旅行を誘惑するために使用されます。
マイレージプログラムでは、会費が請求されることがあります。その後、チケットやサービスを購入することで特典を利用できます。航空券の関税規則は、あなたが得ることができる利益の量を決定します。つまり、旅行ウェブサイトにある安い航空券は、多くの場合、マイレージを蓄積しないか、ほとんど使用できない少しのマイレージを蓄積します。
一方、計画を解釈する最終的な権限を持っているのは航空会社（またはその関連航空会社グループ）であり、ルールも作成していることを忘れないでください。あなたが署名した拘束力のある契約がなければ、利益を受け取るあなたの権利は純粋にプログラム運営者の妄想です。これは、オペレーターがルールを途中で変更したり、一方的に終了したりすることを決定した場合、通知、罰、または補償なしで操作できることを意味します。これは、報酬が見える最も長いマイルの狩猟にとって非常に魅力的ですゲームは非常に失望する可能性があります。
航空連合と提携航空会社
世界的な航空連合の一部である航空会社は、通常、乗客が同盟内の他の航空会社でポイント/マイルを蓄積して使用することを許可しますが、いくつかの制限がある場合があります。アライアンス全体のプロジェクトメンバーに頻繁な割引を提供することは、実際には航空連合の創設アイデアの1つです。
さらに、一部のプランは小規模な航空会社で一般的です。たとえば、ルフトハンザの「Miles＆More」マイレージプランは、他のスターアライアンスメンバーとして中央ヨーロッパ（「オーストリア航空」と「スイス航空」を含む）で共有され、他のスターアライアンスメンバーは別々に運営されています協調プログラムを提供するヴァージンアトランティック航空などのシステム。航空連合の一部ではありませんが、航空会社は、マイレージプログラムを、乗客がマイルを貯めることができる航空連合から分離するという二国間協定を結んでいることがよくあります。たとえば、カンタス航空はoneworldとチャイナイースタン航空のメンバーですが、カンタス航空とチャイナイースタン航空は同社はスカイチームアライアンスのメンバーですが、二国間協定により、そのフライトポイントは制限付きで相手方のマイレージプログラムで使用することが許可されています。
もう1つのトリックがあります。アライアンスの特典プログラムは、各加盟航空会社のフライトを相互に認識しますが、各プロジェクトには、収入と償還に関する独自のルールがあります。そのため、最も多くのフライトをご利用の航空会社が、ご利用の航空会社と一緒にアライアンスパートナー航空会社でより多くのマイルを獲得できる場合があります。一方、マイレージは2つのプログラムで等しくありません。微妙なメリットや報酬を得るために、一方が他方よりも多くのマイルを必要とする場合があります。経験豊富な空飛ぶ友人は裁定取引を実行し、彼らの利益のためにこれらの不均衡を利用します。
マイルを集める方法
飛行機に乗る
誰がマイルを獲得できますか？ ほとんどのマイレージプログラムでは、チケットを購入して支払う人は関係ありません。注目に値するのは、実際に誰が飛んだかということだけです。身元が確認され、ほとんどの空港で購入したチケットの名前が吹き飛ばされたため、航空会社は実際に誰が飛んだかを知る可能性が高くなります。これは、一方では、頻繁なフライトの取引、自分で支払った空の旅、他の人が支払った旅行などを収集することを意味します。あなたの雇用主/会社、または贈り物としてあなたのために購入したチケット。一方、他の人の航空券を購入した場合、その人があなたと一緒に旅行したとしても、あなたが完了した個人のフライトに対してのみマイルを獲得できます。あなたの同伴者またはあなたがチケットを購入した人は、あなた自身の名前でのみマイルを集めることができます。 |
マイルを集める最も直接的な方法は、飛行機に乗ることです。上記のように、一部のプログラムでは、参加者が他の選択した航空会社と一緒に飛行することでマイルを集めることができます。特に、同じ航空会社に参加する場合はそうです。航空同盟航空会社。
マイレージクレーム 特に提携航空会社と一緒に飛行する場合は、マイレージがシステムによって蓄積されないことがあります。数週間以内にマイレージを取得できない場合、ほとんどの航空会社はWebサイトを通じてマイレージの回収を提供しています。搭乗券を保管しておくと、マイレージを利用する必要があるときに、フライトと正確なフライト番号と日付を簡単に見つけることができます。 |
通常、マイルの獲得はフライトが実際に完了してからであり、アカウントに入金されるまでに数日かかる場合があります。提携航空会社でご利用の場合、マイレージが表示されるまでに時間がかかる場合があります。チケットの代金を支払っても実際に飛行機に乗らない場合、通常はマイルを獲得できません。
一部のフライトには、あらかじめ決められたマイル数が含まれている場合があります。マイル数は、完了後にアカウントに追加されます。旅行を手配する場合、航空会社の予約システムは通常、フライトおよび予約クラスごとのマイル数を表示するため、特定の接続を決定する際にこの要素を考慮することができます。
航空会社が指定したパートナーとの費用
一般的なマイレージプログラムでは、パートナー、ホテル、レンタカー会社、空港小売店などのほとんどの旅行関連サービスのためにマイルを集めることができます。多くのパートナーは独自のロイヤルティプログラムを保持しており、いずれかのパートナーがポイントを獲得できるようにしています。つまり、ホテルの予約に課金されるマイレージでは、ホテルチェーンのロイヤルティプログラムでポイントを獲得できないため、マイレージの累積条件についてよくお読みください。 。
フリークエントフライヤークラス
2番目のタイプの特典は、最も魅力的なものの1つであり、通常、プログラムの特定の条件を満たすマイレージサービスの参加者に授与されます。さらに、このレベルは参加者に追加のメリットをもたらし、追加の「マイル」に「費やす」必要はありません。ほとんどの航空会社のマイレージサービスはレベルとグレードに分けられます。実際、このレベルは、一定期間に参加者が提供した「マイル」の量によって決定されます。さらに、一部の航空会社の特典階層は、飛行時間/飛行量に基づいて参加者に設定されます。通常、人々はどのような方法でも成績を取得することができます。
一般的な手順は、複数のレベルを提供する構造に進化します。つまり、マイル/フライトの数に応じて、多くの異なるレベルを取得できます。理論的には、レベルが高いほど（そしてそれを達成するためにより多くのマイル/フライトが必要です）、通常、より多くの利点とより高い魅力があります。
レベルが異なれば、治療やサービスも異なります。
マイレージプログラムで一定のレベルを取得することで多くのメリットを得ることができます。これにより、ビジネスフライトやファーストクラスを提供する傾向のある乗客にメリットがもたらされます。
マイレージプログラムで一定のレベルを取得することにより、通常、取得できるメリットは次のとおりです。
- 速い搭乗
- ラウンジ
- 優先予約
- 順番待ちリストの優先順位
- プロフェッショナルカスタマーサービス
- 出口列シート構成
- 可能性のアップグレード
利用できるサービスは、個人が実際に占有している座席の種類によって異なりますのでご注意ください。 「ピラミッドの頂点」のステータスを持っているが、経済的に旅行したい場合、食事の快適さのレベルやその他の側面は、経済的なレベルとまったく同じになります。一方、チケットの種類に関係なく、フライトの前後の状況に応じて、ファーストクラスのサービス（空港ラウンジ、シャワーなど）を提供することができます。