- このエントリは旅行ルート。
台湾をサイクリングにとって台湾の自転車島周辺（台湾本島周辺）の旅行活動。この島では、普通自転車専用通行がいたるところにあり、この島の生活のリズムになっているようです。世界中の人々は、この島で、高速でも低速でも、このリズムに従うのが大好きです。また、この島には完全な道路網と様々な補給施設があり、ルートの距離も長くも短くもありません。また、ここのサイクリング文化も非常に発達しており、サイクリング愛好家の記憶を新鮮にするでしょう。 。
学び
台湾の島を巡る主なルートはラウンドアバウト1号線、台湾の島周辺の主要な政府計画の自転車道路です。2015年12月30日に開通しました。台湾1と台湾9を主軸として、時計回りまたは反時計回りに自転車で通行できます。全長は939.5キロメートル（鉄道接続を含まない））、さらに25の特別な支線が、南斗太陽月湖などの有名な景勝地を接続するために計画されています。路線に沿って約20kmごとに補給所が設置され、鉄道馬場、ビジターセンター、公衆トイレ、有名な景勝地が直列に接続され、道路基準計画に従って特別な標識やマーキングが設置されています。自動車の。
アイアンホースラウンドアバウトムーブメントは台湾で長年人気があり、通信省の運輸研究所が主ルートと補助ルートを計画しました。このルート計画は一般に「小さな丸い島」として知られているためです。島の北端、島の北端、エルアンビの南端、沿岸の山々の東側のない海線）台湾鉄道の自転車サービスに加えて、「2つの鉄道の2段階接続」列車」の場合、本線の1周は5〜9日以内に完了することが推奨され、推定されます。他の25の特別支線は、約1200キロメートルを超える「大円」ルートを構成します。
台湾には毎年数百人から数千人の人々がいて、最も原始的な方法で島を旅することを選んでいます。台湾の島をサイクリングした有名な人物には、Hu Ronghua、Chen Shouzhong、Vicky＆Pinky（LinJiyingとJiangQiuping）が含まれます。現在、学校のサイクリングクラブとプライベートサイクリングクラブが台湾の島をサイクリングする主力です。
出発前の準備
- 見る：サイクリング旅行ガイド
- 自信。
- 適切なルートを選択してください。
- どこに滞在するか。
- 持参するもの：地図、水筒、服、GPS、お金、携帯電話、テレホンカード、ウインドブレーカー、カージャケット、カーパンツ、半袖、救急箱
- 体力トレーニング：
- 最初に近くの場所に行き、ゆっくりと訓練してから、近くの都市に行きます
- トレーニング計画の範囲は、5キロメートルから10キロメートル、20キロメートル、50キロメートル、100キロメートル、200キロメートルなどです。
ラウンドアバウトルート
- 島の周りをサイクリングするための2つの主要なルートがあります：
- 島を一周するさまざまな方法は、さまざまな季節に検討することができます
- 時計回り：冬に適した北東モンスーンがあります
- 反時計回り：夏に適しています
有名人
- 胡栄華：島を巡る17歳のサイクリング
- 陳翔中
- Xue Derry：はい宜蘭育ち、自転車に乗ることにした北京出発と到着フランス、4ヶ月で到着予定パリ、彼はユーラシア大陸を横断するこの15,000キロメートルの自転車で始めました台湾サイクリングツアーの新しいページ。
- Zhang Yanzhong：エチュードの4年目から、私は島を一周し始めました。そのサークルの感情は、ユーラシアグリーンギャラリー（ユーラシアグリーンギャラリー）の5カ年計画を作成しています。
- Vicky＆Pinky（LinJiyingおよびJiangQiuping）
- Liu Jinbiao：サイクリングの促進で有名なGiantの創設者兼会長
旅程リファレンス
- 2008年に島を一周し、香港の4人の若者が、31日、島を一周します。このルートには、台湾で最も高い高速道路「武陵」が含まれています。。
- 台湾では島を一周するのが楽しい
- （RoadandBike 85％島を一周）完了したが島を一周する旅の85％だけが、島を一周したいすべてのライダーにとって必見の体験です。。
- 日本のノートの下部にある他の島とのつながりの経験があります。
- シュドリーの島周辺の旅行記は、b2pプロジェクトが有名になることを提案しました
- 写真やビデオを含む、ピーターキムの島の周りのサイクリング！。
- 2008年に島を巡回した香港の若者3人が、台湾島を13日間巡回し、3つの台風に遭遇しました。香港のメディア報道を含む。
- 4人の男性、8つの車輪、16昼夜、1300 kmの旅、これはeyeTaiwan艦隊の「島からの脱出」の始まりです。
- 千マイルの旅はラウンドから始まります──5人の香港人による台湾の旅
安全性
 | 緊急電話番号： 警官：110 救急車：119 消防隊：119 |
| 緊急電話番号： 警官：110 救急車：119 消防隊：119 |
島の周りの道路の中には、想像するほど平坦でも真っ直ぐでもないものがあります。雨が降っても道路は滑りやすく、視界が悪くなります。自転車や運転の旅行者は、自転車や運転をしないように適切な速度で運転する必要があります。交通事故の危険。
現在の道路状況
以下は現在の道路状況です。訪問者は最初に理解する必要があります。
- 多くの道路区間では、内側/左車線の赤い停止線に「自動二輪車駐車場」がありません。右折車両により、外側/右車線の自転車が外側車線/右車線の待機を停止する場合があります。 。特定の危険性と安全上の懸念があります。
- 多くの高速道路セクション（台湾3号線、台湾5号線など）、ほとんどの橋とトンネルセクション、およびシビックアベニュー（松山-南港）の7番目と8番目のセクション。両側にスペースがなく、自転車もありません。近年、車線が計画されており、普通車や高速車で移動する必要があります。
- 元々の蘇花公路（タイ9ディンラインに改名）は、地形の関係で狭く、2車線しかないため、大型車や高速車で移動する必要がありました。私道の脇には屋根のない雨樋があり、ライダーは大型トラックの車輪からわずか数センチのところにあります。
- Xinsu Huagai Highway（台湾9号線に改称）は同じ2車線であり、近年、低速車線は計画されておらず、モーターや自転車の通行は禁止されており、フルラインは通行できません。砂利トラック、コンテナトラック、観光バスと同じである必要があります。論争は高速道路の共同走行から発生します。
- 新南会昌高速道路（大連会昌）は同じ2車線道路で状況も同じなので、環状交差点の最高点である庄峠まで乗る必要があります。標高は同じくらい高いです。 460メートル、そして物理的な負荷は非常に重いです。
予防
自転車旅行を計画するときに取るべきいくつかの単純ですが重要な考慮事項があります。
- 運転するときは常に道路状況に注意してください。
- 自転車に乗るときは体調に注意してください。上着とレインコートの持参をお勧めします。水、乗車中は1時間あたり1ガロンを消費する可能性があります。
- 台風や大雨が降った場合は、危険を避けるために外に出ないようにするのが最善です。
- ローカルエリアでサイクリングするときは、ドラッグして入ってくるトラフィックに注意を払わないでください。
- 基本的な修理、特にタイヤがパンクしたときの修理に精通している。このウェブサイトには、プロのツールに関するより良い情報があります、と同様シェルドンブラウンのウェブサイト。