モヘンツォダロ - 摩亨佐-达罗

神官王はモヘンジョダロの王と見なされます

モヘンツォダロ古代の集落はにありますパキスタンシンドのラカナ範囲。としてユネスコ世界遺産リスト優れました歴史的に重要な遺跡、この小さな町は何千年もの間泥に埋もれていて、20世紀の初めまで発見されませんでした。それは南アジア最も重要な遺跡一。考古学やインド亜大陸の歴史に興味があるなら、お見逃しなく。

この史跡は、紀元前2600年頃（約5000年前）に建設され、人口のピークは35,000〜50,000人であると考えられています。この史跡は、紀元前1900年までインダス文明の主要な文明の中心地の1つでした。インド亜大陸最初の偉大な文明は、ヒマラヤからアラビア海にかけての強大なインダス川のほとりで繁栄し、今日パキスタンのほとんどを覆っていました。モヘンツォダロは、裕福な貿易業者、漁師、農民が集まる場所であり、非常に複雑な土木工学と都市計画を備えた、当時最大かつ最も先進的で優れた都市の1つでした。その印象的な遺跡で、5000年前のモヘンツォダロとその古代の住人の素晴らしさと知恵を想像することしかできません。強大なインダス川の西に位置し、この大都市が紀元前1900年頃に突然姿を消した理由はまだ明らかではありません。ある理論では、インダス川の変化を引き起こしたのは気候変動の影響によるものでした。

この特別で素晴らしい場所は1911年に最初に発見され、発掘は1922年に始まり、主要な発掘作業は1930年代に行われました。 1965年以降、遺跡の損傷を恐れて発掘作業は中止された。これまでに発見されたのは約3分の1と推定されており、10％から20％しか発見されていないと考える人もいます。この場所は最近侵食の脅威にさらされており、パキスタン政府とユネスコによって資金提供された保護努力にもかかわらず、依然として絶滅の危機に瀕していると考えられています。一部の考古学者は、主要な新しい保護措置がない限り、2030年に地上で消滅すると述べています。

学び

インダスバレーのテキストは明らかに黄色です
境界線が白になりました

発掘中の遺跡。正面に有名な大浴場、背面に仏塔があります。

それは世界で最も初期の都市の1つであり、当時最も進んだ都市の1つであり、広大なインダス文明の主要都市の1つです。ハラパ文明としても知られており、ハラパのもう1つの主要な遺跡です。この文明には、紀元前3300年から1300年頃までのいくつかの文化が含まれています。現在、この文明は、文化的遺物が発掘された1,000を超える場所を発見しました。ハラパン文明の全盛期は、モヘンジョダロが繁栄した都市であった紀元前2600年から1900年頃でした。

インダスバレー文明は、当時南アジアで最も有名な文明になりました。亜大陸の他の地域にはかなりの年代の遺物がいくつかありますが、ほぼ間違いなく最大かつ最も進んだ文明です。文明の範囲に関しては、インダス川流域の文明は、現在のパキスタンとインド北部およびアフガニスタン東部の一部をほぼカバーしており、その集落はバクトリア北部まであります。貿易関係は、少なくとも中央アジア、ペルシャ、そして当時のイラクとシリアの偉大なメソポタミア文明にまで及んだ。現代文明と同様に、インダスバレー文明は主に農業に基づいているため、灌漑と洪水制御は重要な工学的タスクです。これらの都市は、食料を貯蔵し、貿易し、手工芸品を作り、政府と教育を受け、主要な宗教の中心地として機能することができます。

他の文明もほぼ同時に同様の発展段階にあり、モヘンジョダロと同じ年齢の文明には、古代エジプトのテーベ、メソポタミアのニネベとウル、クノッソス島のクレタ島が含まれます。古代エジプトの建築技術は比類のないものですが、構築された巨大なピラミッドは息をのむようなものであるため、インダスバレー文明の都市インフラはより優れています。たとえば、効率的な自治体が衛生に重点を置いているため、世界初の都市下水処理システムを備えています。彼らの技術とプロセスの専門知識、ならびに冶金学と水保全工学の専門知識も非常に進んでいます。当時、中国にもそのような発展した都市がありましたが、中国の良渚文化と龍山文化はまだ新石器時代（後期石器時代）でした。

古代モヘンジョダロも市民の幸せな生活に焦点を当てた無階級社会のようであり、同時期に他の古代都市で見つかった場所から判断すると、多額のお金、資源、人々が割り当てられていました。彼らの支配者に仕えるためだけに、王宮と巨大な墓を建てます。モヘンジョダロは、宗教指導者や当時の他の文明市民と良好な事業活動を行った人々によって支配されている可能性があるという証拠があります。

モヘンツォダロの壮大な旅に出ましょう

2016年、インドのボリウッドは、有名なインドの俳優HrithikRoshanが主演する壮大なアドベンチャーロマンティック映画を制作しました。この映画は、インダス渓谷の古代文明、特にその最大の都市であるモヘンジョダロを示しています。架空の物語は、インダス渓谷の文明のピークである紀元前2016年に展開され、その住民の生活の興味深い概要を示しています。物語のまとめはこんな感じ。農夫がモヘンツォダロに商売に行き、モヘンツォダロの女性に恋をした。人々のオッズは苦戦している。

しかし、この映画は歴史的事実を歪曲しているとして国民やパキスタン政府から批判されてきましたが、この映画が架空の状況、つまり都市の興亡を示していることは確かです。

紀元前1900年頃から紀元前1300年頃にかけて、モヘンジョダロを含む多くの都市が縮小していると考えられており、インダス文明の終焉の理由はまだ完全には解明されていません。多くの人々は、これは気候変動、特に近くのインダス川の洪水とモンスーンの中断によって引き起こされた都市の干ばつによって引き起こされていると信じています。別の理論では、アーリア人の侵略者が紀元前1500年頃に征服しましたが、この地域で戦争、侵略、またはレガシー兵器の証拠は見つかりませんでした。これは、モヘンツォダロの住民が本質的に平和であるという印象も与えます。他の人と比較した場合戦争、破壊、虐殺、略奪に従事する文明化された慣行は、確かに非常に注目に値します。もう1つの見方は、遊牧民のアーリア人は、インドで最も古いヒンドゥー教の神聖なヴェーダで書かれた言語であるサンスクリット語を話し、インド北部のすべての主要言語の祖先でもあるため、より高度なインダスバレー文化に吸収されたというものです。とパキスタン。インダスバレーの人々は、南インドとスリランカの現代語に関連する非インドヨーロッパ語のドラヴィダ語を話すと言われています。しかし、インダス渓谷のテキストはまだ解読されていないため、これはやや不確実です。

インダスバレー文明が現代のインド亜大陸に与える影響の範囲と性質は、まだ完全には理解されていません。一部の考古学者は、インダスバレー文明のさまざまな遺物とヒンドゥー教のパンテオンのメンバーとの間に類似点があると信じていますが、他の考古学者は、西洋の宗教、特にメソポタとより多くの関係があると信じています。ミアとクレタの「母の女神」宗教。一部の「ヒンドゥー」ナショナリストは「サラスワティ文化」について話し、それがこれに非常に強い影響を与えたと信じていました。

確かなことはありませんが、現代文化とのつながりはまだあるかもしれません。「インドの精神的な首都」であるバラナシを含むガンジス川沿いの初期の都市は、紀元前1200年頃に出現しました。調査によると、居住者は文化の終焉とともに東に移住したインダスバレー文明からの移民である可能性があります。モヘンジョダロの大きなバスタブと多くの家族用バスルームは、現代のヒンドゥー教と同様の浄化の儀式に使用できます。死者による火葬の使用は、ハラパン後期の文化で一般的になり、今日ではヒンズー教徒の間で慣習となっています。発掘された遺跡で見つかった陶器、アザラシ、その他の文化的遺物から判断すると、オブジェクトの生産は技術的なものに変換され、この古代文明では、陶器や牛車などのいくつかのオブジェクトがよく開発され、同様のものに進化しました現在も製造・使用されている商品です。

到着

モヘンツォダロの遺跡の詳細を示す地図

モヘンジョダロへの旅行はシンドの中央の村にあるので面倒なプロセスになる可能性がありますが、それでも一見の価値があります。

航空

遺跡（MJD）の近くにモヘンジョダロという小さな空港があります。パキスタン国際航空はカラチからモヘンジョダロへのフライトを持っています。直行便は週に3回運行しており、所要時間は約1時間です。モヘンツォダロ空港のインフラは時代遅れであるため、大型の高度な航空機では使用できず、ATR42などの小型のプロペラ航空機しか使用できません。カラチ発着の片道運賃は約6,000ルピーです。飛行機の運行中は、空港と遺跡の入り口を結ぶシャトルバスが運行されており、徒歩で簡単に行くことができます。

鉄道

最近駅は近くのドクリの町の遺跡から約11キロのところにありますが、モヘンツォダロにちなんで名付けられました。列がありますKhushal Khan Khattak Express毎日カラチとペシャーワルの間を走り、朝6時頃にドクリに停車します。エアコン付きとエアコンなしの車があります。電車は午後9時頃にカラチを出発し、所要時間は約9時間です。エアコンなしの車の料金はチケット1枚あたり400ルピー、エアコンは1,000ルピーです。モヘンツォダロ駅から人力車を借りて、モヘンツォダロ遺跡に200ルピーで行くことができます。人力車を他の人と共有する場合は、一度に20ルピーで行き来できます。また、人力車を借りて遺跡で使用することもできます。費用は150ルピーです。電車がドックリでの停車をアナウンスしない場合でも、心配しないでください。最寄りのラルカナの町で下車することを選択できます。

バス

モヘンツォダロ行きの直行バスがないため、モヘンツォダロ行きの公共バスを利用するには、一度乗り換える必要があります。最寄りの主要都市はラカナで、北に約30 kmの場所にあり、シンドの他の主要都市からバス（エアコン付き）で簡単に行くことができます。ラカナでは、タクシーや人力車を雇ってモヘンツォダロに行ったり、他の人と共有の人力車に乗ったり、風下のトラックに乗ったりすることができます。タクシーや人力車を雇うことは間違いなく最初の選択肢です。他の人と共有する人力車を利用したり、1時間以内に到着できる風下のトラックを利用したりするよりも快適で速いからです。タクシーの運転手と交渉する場合、遺跡までのタクシー料金は1,000ルピー未満で、人力車は500ルピーで借りることができます。他の人と共有する人力車に乗る費用は100ルピーになることがあり、場合によってはさらに低くなることもあります。