存在ロシアドライブ冒険好きな人にとって、運転はロシアの田舎を訪れるだけでなく、自分のペースで世界最大の国を旅することもできます。しかし、ロシアの多くの地域の運転条件は、西側諸国のそれとは大きく異なります。
学び
地元の道路状況や運転文化に慣れておらず、理解できない場合ロシア、その後、車での移動だけでも困難で危険な場合があります。道路標識は（標識がある場合）貧弱で、特に町の外では整備が不十分な場合があります。道路番号の標識は明確ではなく、方向標識は通常ロシア語のみです（ロシア西部では、ラテン文字も使用されることがあります）。
高速道路
ロシアで最も重要な高速道路は連邦高速道路です。これらには、モスクワからの主要道路（「М」とマークされている）、およびヨーロッパまたはアジアの国際道路網の道路が含まれます。さらに、行政の中心（英語で「R」を意味するキリル文字「Р」でマークされている）と他の重要な通路（「А」でマークされている）の間には多くの道路があります。これらはロシアの道路網の主要な骨組みを構成しており、整備が行き届いているだけでなく、一部の区間は新しく舗装された道路ですが、特にロシア東部では、一部の道路は依然として砂利道または混合砂利道です（コリマハイウェイ）。シベリアハイウェイ道路は2015年に完全に舗装されました。
地方道路は通常2車線で構成されており、間に障害物はありませんが、大都市では、多くの道路に2車線以上があります。モスクワ10の環状道路があります（Московскаякольцеваяавтомобильнаядорога、МКАДと呼ばれます）。
準備
一人でロシアに車で行きたい場合は、次のアイテムと情報を持参する必要があります。
資料
- 運転免許証
- 国際運転免許証は必須ではありませんが、強くお勧めします
- 車両登録書類、あなたが車の所有者としてマークされていない場合は、承認書も提出する必要があります
- 「グリーンカード」自動車保険証
- 2つの税関申告書-国境で使用できますが、時間を節約するために、事前に印刷して記入することもできます
- 緊急通話
- 存在冬、あなたの車がスタッズ付きタイヤを装備している場合、赤い三角形ш言葉が書かれた警告ラベルは、車の後ろを運転しているドライバーに、道路を滑っている場合はより早く停止できることを警告しています。この種のステッカーのように、国境近くのいくつかのフィンランドのガソリンスタンドでこのステッカーを購入することができます。
- 報告によると、あなたの車の国籍を示す別のステッカーもあります（から欧州連合国や他のほとんどのヨーロッパ諸国のナンバープレートの左側にある青いマークは十分ではありません）
装備
- 消火器
- 応急処置キット
- 三角表示板
役に立つかもしれません
- パンクしたタイヤを交換するためのスペアタイヤと工具。残念ながらホイールが破損していると、地元で新しいホイールストアを見つけるのは通常困難です。一般的に、ほとんどの地元のタイヤショップは修理に重点を置いています。
- 牽引ロープ
- 燃料タンク
- 道具
- スペアカーキー
- シャベル
- ジャンパーケーブル
- 長距離走行用スペアパーツ
すべての長期の運転旅行と同様に、旅行する前に、車が良好な状態にあることを確認するために車を維持する必要があります。また、旅行中に不要なものや不要なものは除外してください。
応用
さらに、を参照してくださいロシア#arrivalビザの手続き。
国際運転免許証が必要であることをお勧めします。これは通常の運転免許証に必要な書類であり、通常はお住まいの国/地域の公用自動車代理店から入手できます。
自動車保険
保険会社から自動車保険に加入するための重要な書類である「グリーンカード」を提出する必要があります。以前は、国境にあるロシアの保険会社から車用の別の保険を購入する必要がありました。
事故が発生した場合は、交通安全総局（ロシア語：Государственнаяинспекциябезопасностидорожногодвижения）の担当者に通知する必要があります。あなたや相手の保険会社と取引するときは、検査報告書が必要です（つまり、あなたが交通事故の原因であるか、あなたが被害者である場合、検査報告書は非常に重要です）。
税関申告
国境では、2つ記入する必要があります税関申告（Таможеннаядекларация）。 1つは税関職員が税関申告書を受け取り、もう1つはスタンプを押して返送します。ロシアを離れると、スタンプが押された税関申告書が国境駅に渡されます。車が地元に入るときは、一時的な車両輸入許可も取得する必要があります。または、出発時に最初に取得することもできます。これらのファイルを失うことはありません！
交通規則
制限速度は、市街地では時速60キロメートル、高速道路では時速90キロメートル、アクセス制御道路では時速110キロメートルです。高速道路では、道路状況が常に高速運転を可能にするわけではありませんが、車が時速120キロメートルの速度で走行することは珍しくありません。普通車は未舗装道路を走行することも可能ですが、四輪駆動の方が適しています。
ロシアの交通行動は予測不可能であり、自動車事故はしばしば非常に高いです。ただし、一部のロシア人ドライバーは交通規則を遵守し、他のドライバーや他の交通状況を考慮しますが、これらは少数の人々にすぎません。知られていることは、地元の人々がスピード違反、危険な追い越しや非常に悪い条件での運転、さらには都市部での高速運転にさえ遭遇することは珍しいことではないということです。さらに、一部の都市部の高速道路の交通は非常に混雑しています。ヘッドライトは通常、暗闇でのみ使用されます。最悪の場合、法律ではドライバーは日中でもヘッドライトをオンにする必要がありますが、多くのロシアのドライバーは日中はヘッドライトを使用しません。住民10万人あたりの交通事故死者数は18.9人で、米国の2倍、ドイツとフランスの4倍であり、中国や一部の中東およびラテンアメリカ諸国に匹敵します。
言い換えれば、あなたがあなた自身の才能を持っていて、常識を使うならば、あなたは大丈夫かもしれません。特に近隣諸国では、事故なくロシアに車で行くことは珍しくありません。もちろん、ロシア人が道路を歩き回ることも珍しくありません。
高速道路の運転
高速道路を運転するときは注意し、交通安全にもっと注意を払ってください。地方自治体の資金が限られていることと相まって、年間を通じて多くの場所で大きな気温差と交通渋滞が発生しているため、主要な高速道路でもよく見られる道路の亀裂やくぼみが多く、運転するときはもっと運転する必要があります都市間道路状況に注意してください。
道路上で誰かが追い越しをしたい場合は、車を道路の右側に移動し、速度を落とし、右のライトを1回オンにして、追い越しをしたい車に道を譲ってください。高速道路が広いため、2車線の高速道路では追い越しが迫っています。さらに、ドライバーは通常、別の車線を横断して、亀裂やくぼみのある道路の一部をかわします。そのため、明確な理由なしに、運転している車線に対向車が運転しているのを目にすることがあります。このような状況では、より注意して、わかっている。もう1つの危険は、木全体を輸送する伐採トラックです（委託トラックは北欧諸国のように細かく切断されていません）。トラックは道路全体を占有します。
一部のコーナーは外縁に向かって傾斜している場合がありますので、運転する場合滑りやすい路面場合によっては、内側のカーブを通過するために別の車線を横断する必要があります。道路によっては整備のための設備が整っていない場合もありますが、冬季には通常、道路の滑りを抑えるために研磨されている道路もあります。
道順を尋ねる必要があり、道路上に車両が少ない場合は、対向車の前でライトを点滅させてから、道路の真ん中で減速することができます。通常、対向車は停止します。対向車がヘッドライトを点滅させても速度が低下しない場合は、通常、交通警察が運転方向に速度計またはチェックポイントを設定していることを示しています。ほとんどの地元の交通警察は、町の入り口でこれを行います。あなたが交通警察に止められた場合、あなたがあまりにも速く運転するか、他の交通違反を犯さない限り、彼らは通常、検査のためにあなたの運転免許証と車両登録証明書を提示するようにあなたに頼むだけです。
ロシアでは飲酒運転をしている人が多いので注意してください。交通事故の可能性があるため、飲酒運転はお勧めしません。
ロシアのすべての高速道路が無料というわけではありません。一部の高速道路には料金所があるため、旅行者は料金ごとに料金を支払う必要があります。20〜60ルーブル（クレジットカードでお支払いいただけます）。
市街地走行
ほとんどの地元のドライバーはこれに慣れています。つまり、市内の一部の道路には車線がマークされていませんが、すでに車線がマークされているかのように、走行距離は維持されます。
ただし、ロシアの一部の改札口では、常に交通規則に準拠しているとは限らないため、方向指示器をオンにして、改札口を離れることを示す必要があります（ヨーロッパで運転する場合と同じです）。
信号の指示に従ってください。通常、信号は非常に速く変化し、信号が緑色になりそうになると、交差点に他の車があるかどうかに関係なく、反対方向の車がすぐに移動します。
対向車でも、横断歩道を大胆に歩くことがよくあります。一方、車はあなたが思うように歩行者を尊重しません。道路を横断する前に立ち止まって歩行者を横断させても、車が別の車線を通過するのを見て驚かないでください。地元のドライバーが道路を横断します。減速すらしません。
当局
ほとんどの連邦高速道路（M-1、M-2などとマークされている）は自動システムによって監視されていますが、交通警察が二次道路をパトロールします。公式ユニットは交通安全総局（ГИБДД）と呼ばれます。一般交通安全局の障害物は、各連邦直轄地の境界内にあります（約200キロメートルごと）。車にレーダースピードレコーダーとドライビングレコーダーを搭載すると非常に便利です。交通安全総局のすべての問題の場合、ロシアの裁判所が運転を受け入れているため、レコーダーの画像が最善の防御源です。証拠としてのレコーダー。
あなたが運転手として自動車事故にあった場合、主なルールは、連邦自動車検査官が自動車事故の伝票を引いてあなたに署名するまで、車を動かしたり、事故現場を離れたりしないことです。この規則に違反すると、15日間の自由時間が失われます。他のすべての質問は、保険会社に直接連絡する必要があります。
交通警察による賄賂は以前ほど一般的ではありませんが、地元の報告によると、賄賂は依然として存在しており、東に車を運転するとより一般的になります。また、賄賂を要求する偽の警察に遭遇することもあります。
ロシアには、交通警察、パトロール警察、セキュリティ警察の3種類の警察があります（Вневедомственнаяохрана）。交通違反切符を発行する権利を持っているのは交通警察だけです。ライトバーを見ると、一般交通安全局の車と普通の車を区別できます。交通安全総局の車両には赤と青のライトバーがあり、残りの警察と救急隊は通常青を使用しています。交通警察車両のボンネットとトランクには、「Дорожно-патрульнаяслужба」（交通警察）の略である「ДПС」のマークも付いています。
燃料油
米国と同様に、ガソリンとディーゼル燃料の価格は1リットルあたり約0.60ユーロであり、ヨーロッパ全体の価格よりもはるかに低くなっています。
田園地帯から遠く離れていると、品質が悪い無鉛ガソリンを見つけるのが難しくなります。したがって、ブランドのガソリンスタンドのみを使用するようにしてください。ディーゼルはいたるところにありますが、品質が悪いため、燃料フィルターが詰まる可能性があります。
パーキング
駐車するときは、貴重品を目に見える場所に置かないでください。一晩駐車するときは、安全を確保するために警備付き駐車場を使用するのが最善です。これらは通常、レストランまたは近くのレストランで見つけることができます。別のオプションは、地元の人に車を庭に一晩駐車できるかどうか尋ねることです。
高速道路沿いには正式なキャンプ場もあり、ほとんどすべての場所で野生のキャンプが許可されています。集落の近くでキャンプをしている場合は、地元の人にキャンプできるかどうか丁寧に尋ねる必要があります。焚き火を禁止する法律や規制がないところもありますが、もちろん焚き火の常識を理解しておく必要があります。地域が乾燥地帯にある場合は、そうしないでください。
できるだけ駐車スペースに車を駐車する必要があります。駐車していないスペースに車を運転すると、後で車を離れるときに、誰かが自動車事故や引っかき傷を偽って、予期しないお金を稼ごうとする可能性があるためです。これはいわゆる「автоподстава」です。このため、無実を証明するためにドライブレコーダーを使用することをお勧めします。通常、この時点で、駐車スペースに車を運転する方が安全です。
道路上の交通標識
ロシアの道路標識はヨーロッパの道路標識とほぼ同じです。道路標識には、警告標識、優先標識、禁止標識、制御標識、特別制御標識、メッセージ標識とサービス標識、および追加情報標識（略して標識と呼ばれる）の8種類があります。
警告サインドライバーに危険を警告するのは三角形です。表示される最も一般的な警告サインは、三角形の鹿で構成された「鹿またはムースが前方の交差点にいる可能性があります」です。その他の一般的な兆候は、危険な急カーブや急カーブを警告する兆候です。
優先サインさまざまな形があります。これらの標識は信号灯のある交差点に設置されており、これらの交差点には夜間に表示される「琥珀色の点滅ライト」があります。最も一般的な優先標識は「giveway」であることがわかります。「giveway」優先標識は、警告標識と同様に、赤い境界線と空白の逆三角形で構成される標識ですが、赤い境界線と空白のみです。逆三角形が表示されます。もう1つの一般的な標識は、「優先道路」標識です。「優先道路」は、中央に黄色と太い白の境界線がある、わずかに回転した正方形です。この標識は、あなたが通っている道路が優先され、あなたが通過する道路のドライバーに道を譲るべきであることを意味します。もう1つの一般的な標識は「一時停止」標識です。交差点の視界が厳しく制限されている場合に使用するには、完全に停止して両方向を観察する必要があります。この場合、「一時停止」標識も踏切に設定されます。立ち止まって両方向を観察し、電車が近づいていないことを確認する必要があります。道路にSTOPと書くことで停止できますが、そうでない場合は、標識の前にいる必要があります。
STOP記号と白い長方形の「一時停止線標識」を混同しないでください。「一時停止線標識」は優先標識ではありませんが、停止線上にマークされています。
禁止標識赤い境界線があり、その中で最も一般的なのは「エントリーサインなし」です。「エントリーサインなし」は、中央に白いフォントが付いた赤い円で構成されています。一方通行道路の終点または入口には、車両の立ち入りが禁止されていることを示す「立ち入り禁止標識」が設置されます。もう1つは「禁止車両」の標識です。「禁止車両」は、赤い枠と白い内側の円が付いた車で構成されています。車両は、一方向だけでなく、すべての方向に入ることが禁止されています。通常、このような「立ち入り禁止標識」や「車両禁止」などの標識は、ほとんどが歩行者エリアに設置されていますが、これらの「立ち入り禁止標識」は自転車で入ることができます。駐車場入口にもスタッフ専用の看板を設置します。この場合、下にどの車種が入場できるかを示す看板があります。この標識は、カテゴリーIIまたはカテゴリーIの「障害者」を含む公共交通機関および車両には適用されません。
規制の兆候青です。そのうちの1つが最低速度制限です。制御記号は、中央に白い数字が付いた青い円です。これが最低速度制限です。この数値を下回らないようにしてください。下回らないと、法律に違反します。制御標識は、一方通行を含む矢印標識にすることもできます。道路の分岐点で制御標識の矢印の方向に違反しないでください。
特別な制御標識通常は青ですが、高速道路の標識は緑です。 「市街地の始まり」は、青色（または高速道路の緑色）の長方形と白いロシアの地名で構成される特別な制御標識です。これは、町や都市に行こうとしていることを意味します。 1時間あたり90キロメートルごとに減速することをお勧めします。 「市街地」の標識を見つけると、基本的に町の都市に到着します。標識は通常、白い長方形と黒いロシアの地名、または白い長方形と黒い内部の別の種類の建物グループで構成されます。標識を観察し、時速60 kmまで減速して、スピード違反の罰金を受け取らないようにします。 「歩行者専用車線」と呼ばれる特別な制御標識もあります。これは、中央に白い三角形があり、横断歩道と人のパターンである青い正方形です。この標識は、信号灯がある場合とない場合に設定できます。信号機のある歩道では、標識のない歩道でも、歩行者は道を譲る権利があります。
5.25「市街地のスタート」入口標識
5.26「市街地の始まり」誘導灯
5.23.1「ビルトアップエリア」入口標識
5.24.1「市街地」の誘導灯
5.23.2「ビルトアップエリア」入口標識
5.24.2「市街地」の誘導灯
メッセージサイン青い背景はもっと多いですが、緑の背景は高速道路にもっとあります。これらの標識のいくつかは、あなたが場所からどれだけ離れているかを示す数字を示します。
サービスマーク上部が白い長い青い長方形です。これらの標識の1つは、上部が白い長い青い長方形と中央に「ДПС」の文字が付いた白い上部で構成される「交通警察署」の標識です。この標識は、交通警察があることを示しています。先の駅。また、白いトップの真ん中に「ПОЛИЦИЯ」と書かれた看板があります。この看板は、前方に警察署があることを示しています。また、青い長い長方形に方向と数字がある場合は、方向と距離を表します。