ヤンゴン （ビルマ語：ရန်ကုန်）2005年11月に首都が移転するまでネピドー、ここはいつもミャンマーの資本。現在、人口は500万人を超え、ミャンマー最大の都市であり経済の中心地でもあります。
学び
国のかつての首都として、ヤンゴンはミャンマーで最大かつ最も国際的な都市であり、多くの国で豊富なナイトライフ、高品質の国際的なレストラン、美術館を見つけることができます。この都市は、イギリス、ビルマ、中国、インドの影響を組み合わせており、植民地時代の建築で知られています。荒廃したものの、19世紀のイギリス植民地時代の首都アジアのほぼユニークな例です。 1990年代に新しい高層ビルが建てられました。政府も民間投資を許可し始め、2013年に改革を実施しました。多くの新しいビルが市内中心部に建設または改築されています。同時に、首都がネピドーに移されたため、旧政府庁舎と巨大な事務局庁舎も被害を受けました。
ヤンゴンでの名前の変更は、国の変更の唯一の犠牲者ではありません。まず、この国の名前が変更されました。進行中のアイデンティティ危機を増大させるために、市はその首都の地位を奪われました。この国の首都は、ゼロから建設されたネピドーと呼ばれる遠く離れたサンデーポイントに移転されました。国旗も変更され、2010年に再設計されて古い国旗に置き換わり、12年前の国旗に置き換わりました。
政府は依然として外国人にホテルや個人の住居にパスポートを登録することを義務付けていますが、政府はもはやヤンゴンの観光客や外国人のエネルギー追跡やその他の監視に費やしていません。地元の町当局に登録せずに私邸に住むことは違法であることに注意してください。
到着
航空 
ヤンゴン国際空港 （ミンガラドン）（IATA：RGN）市内中心部の北に位置し、約30分に到達することができます。ピーク時には2時間かかります。空港の近くにはさまざまな宿泊施設があり、さまざまな価格帯から選ぶことができます。
最も簡単な方法はタクシーを利用することです（都市から空港へ空港から都市へ7000元またはUSD10）。公共バスを利用することも可能です。国際空港を出る場合は、右折してこの道路を約10分間歩くと、Pyay Rdが見えます。そこからバス51に乗車すると、Pyay Roadに到着します。Yeliの東1ブロック（MMK 200 ）。したがって、空港に行く最も安い方法は、そのバスに乗り、エアポートロードで下車し、残りのキロメートルのタクシーに乗ることです（約USD1以降はお買い得）。一般的に、歩くのが苦手な場合は、空港のバス停に連れて行くように運転手に頼むことができます。 Beilu Roadの51番バスのバス停の名前は「マイル10」ですが、誰もあなたを理解できないかもしれません。ミャンマーであなたの正確なルートを誰も書き留めないと、非常に面倒になります（あなたが尋ねることができます）あなたがあなたのホテルで助けを探しているなら、空港に行くためにこの方法を使うのは簡単です）。
国際性：バンコク、香港、チェンマイ、ドバイ、ダッカ、クアラルンプール、シンガポール、ガイア、カルカッタ、昆明、広州、ハノイ、ホーチミンと台北ヤンゴンへの直行便があります。ヤンゴン国際空港でサービスを提供する国際航空会社には、タイ国際航空、エミレーツ航空、バンコク航空、バングラデシュ航空、マレーシア航空、エアアジア、韓国航空、シルクエア、ベトナム航空、チャイナエアライン、キャセイパシフィック航空、エアインディアが含まれます。空港では、コーヒー、紅茶、非常に基本的なスナック（パッケージビスケットとシングルケーキ）をご用意しています。国際線ターミナルでは無料Wi-Fiを利用できます。
国内線：国内線ターミナルは国際線ターミナルから200メートル離れており、とても古く見えます。施設（コーヒー、紅茶、地ビール、限定温かい料理、基本的なパッケージスナック）はほとんどありませんが、登録は簡単で迅速で、荷物は飛行機にすばやく到着できます。古い乗用車は乗客を飛行機に運びます。手荷物受取所のタクシーカウンターでは、前払いが必要なタクシーを見つけることができますが、空港を出てタクシーの運転手と直接話す方が簡単で安価です。ポーターに荷物を運ばせないようにしてください。彼らはポインターを与えてあなたを悩ませます。バッグが税関を通過しないため、これは国内線ターミナルで最も特別な問題です。ポーターが不幸な観光客に遭遇した場合、誰かが彼をフォローすることを期待して、彼はランダムに荷物トロリーを押すかもしれません。一方、あなたはフルサービスを体験することができます。
鉄道 
- 1 ヤンゴン中央駅（[jàɴɡòʊɴbùdàdʑí]），住所クンチャンロード、（ヨークランバス停）。ヤンゴンとミャンマーの他の地域を結ぶいくつかの鉄道路線があります。毎日ヤンゴンを発着する列車が数本ありますマンダレー経由バゴーとバガン到着ダーシーインレー湖範囲。ほとんどの列車は早朝（02:00または03:00）に出発し、夜遅くに到着します。ヤンゴン-マンダレースリーピングバースの料金は35〜50米ドル、ファーストクラスの座席は10〜15米ドル、セカンドクラスの座席は30〜40米ドルです。ヤンゴンとバガン間に直通列車（USD35）もありますが、でこぼこの道では24時間近くかかります。ダーシー車を変えることはより良い選択です。
ヤンゴン-ピエこの路線は、発散した時期から判断すると、ミャンマーで最も古い路線です。しかし、イラワジ盆地に沿った9時間の旅（USD15）は非常に価値があります。モーラミャイン線も頑丈です。9時間の急行（06：15、USD17-11）と11時間の低速列車（07：00、USD14-5）は、道路輸送よりも時間がかかります。ファーストクラスの旅では、少し混雑していない自分の席がありますが、他の席との違いはありません。列車はイラワジデルタにも走ったバセインしかし、非常に遅いので、バスの方が良い選択です。
バス 
交通手段
