エグナティア街道 - Εγνατία οδός

エグナティア街道

エグナティアオドスルート。

NS エグナティアオドス（高速道路2、A2）は最大の高速道路ですギリシャの長さ670kmで全体を横断しますギリシャ北部、西から東へ：から始まりますイグメニツァ NS 大陸、その重要な都市の多くを通過しますマケドニアの、メインのものでテッサロニキ、2番目に大きな都市ギリシャの、東に続くトラキア、通りかかっアレクサンドルポリ、ギリシャ語とトルコ語の国境で終わります庭園エブロス川の。その名前は、ほぼ同じ地域を横断した古代エグナティアオドスに由来しています。 EgnatiaはヨーロッパルートE90の一部です。

Driskouトンネルの外にあるEgnatiaOdos ジャニーナ

一般的

彼女のすべての仕事 エグナティアオドス 60億ユーロ近くの費用がかかります。トンネルだけでも18億ユーロ近くの費用がかかります。具体的には、プロジェクトには次のものが含まれます。

道路網に接続された63ノード
全長40kmの177の大きな橋。
350の上下の出入口交差点
最大長4.8kmの73のトンネル。全長50キロ。
43の川の交差点
線路との11の交差点

影響力とサービスの領域が集まります：

国の総人口の36％。
国民総生産の33％。
第一次セクターでは、国の総農地の54％と灌漑地域の65％。第二次産業では、国の産業手工芸品の総雇用の41％。
国の鉱業活動の51％。 ^[1]

橋

Egnatia Odosには42キロメートルの橋があり、これは軸の全長の6％、および総コストの約12％を構成します。これは主に、環境条件と組み合わせた地形の多様性によるものです。これらは、ドイツの高速道路の慣行に従って、交通セクターごとに独立したオペレーターがいるツインブリッジです。橋の建設には、ほとんどすべての近代的な工法が適用されています。^[2]

トンネル

Egnatia Odosは、トンネルが最も多い軸の1つです。ヨーロッパ。全長50kmのツイントンネルが73本あり、道路軸長の7％がトンネルであり、建設費は道路総建設費の約30％である。トンネルは21世紀の基準に合わせて設計されています。それらの設計の重要な要素は、火災の場合にトンネルの枝の間に横方向の脱出回廊を設けることです。また、トンネルの安全な運用のために、一般的に高水準の監視および制御システムの設置に特別な重みが与えられています。トンネルの費用は、長さ1メートルあたり8,000ユーロから、長さ1メートルあたり30,000ユーロの範囲です。 ^[3]。最も重要な建設されたトンネル：

Driskouトンネル （4,600m）
メツォボトンネル （3,500m）
ドドニトンネル （3,360m）
パンゲオトンネル （2,400m）
カスタニアトンネル （2,225m）
アニリオトンネル （2,100m）

時間距離

時間距離
から	に	既存のネットワークで	エグナティアオドスと
イグメニツァ	庭園	11時間30分	6時間10分
イグメニツァ	ジャニーナ	1時間45分	45'
ジャニーナ	テッサロニキ	5時間	2時間15分
テッサロニキ	カバラ	2時間15分	1時間15分
カバラ	アレクサンドルポリ	2時間20分	1時間15分
アレクサンドルポリ	庭園	25'	15'

ルート

Egnatia Odos：フルスクリーンマップを表示するには、ここをクリックしてください。

都市

大陸

西マケドニア

中央マケドニア

Egnatia Odos between Asprovalta とStrymon。

東マケドニア- トラキア

重要な道路

Egnatia Odosは、ヨーロッパ横断軸E90のギリシャの部分です。高速道路と不均一に交差します。
A5（イオニアンロード）ツァコナ-カカビア
A3（幹線道路）グール-カリテア
A29 シアティスタ-クリスタルスプリング
A27 コザニ-勝つ
A '1（ΑΘΕ) アテナ- テッサロニキ-エヴゾニ
A25 ネア・ムダニア-バスティオン
A22 セレス-カバラ
A23 コモティニ-スイレン
A21 アレクサンドルポリ-オレスティアダ

おげんきで

1075Tel。 EgnatiaOdos緊急事態

問題

致命的なクマの交差点

Egnatia Odosは、道路に沿って十分に強力な保護柵がないため、多くのクマが横断しようとする道路としても知られています。対策が整っていないため、高速道路が開通して以来、数十頭のクマが殺されました。報告によると、2012年の最初の9か月でのみ、8頭のクマが命を落としましたが、同じ情報筋によると、ギリシャに残っているヒグマ（Ursus arctus）はわずか250頭と推定されています。