南極 - 南极洲

南極大陸地球の最南端に位置し、地球上で最も寒くて最も乾燥した大陸です。南極大陸大西洋、インド洋と太平洋に囲まれて。南極大陸は、平均標高2,350メートルの厚い氷の層で覆われており、世界で最も高い大陸となっています。総面積は1400万平方キロメートルで、世界で5番目に大きい大陸です。南極の気候は非常に寒く、内部は-50°C未満である可能性があり、最も暑い夏の気温は平均2°Cです。南極はまた、世界で最も風が強い場所でもあります。

悪天候のため、南極大陸には永住者がいませんが、世界中の多くの政府がそこに研究基地を持っており、その中には年間を通して人員が配置されているものもあれば、夏にのみ人員が配置されているものもあります。一部の国は大陸のすべての部分で主権を主張していますが、この地域は中立であり、主権を持っている国はありません。南極大陸は多くの点でユニークです。最も有名なのは、世界最大の生き物である皇帝ペンギン、ヒゲペンギン、アザラシ、クジラ、特にシロナガスクジラなどのユニークな動物相です。

範囲

参照：南極海の島々

その他の目的地

南極大陸を訪れる主な目的地は、研究拠点（凍った大陸で働く人々のための）です。南極半島またロス海地域（ボートでお越しの方）。他の目的地には、優れたタービン出力と（最も重要な）資金を持っている人だけが到達できます。

• 南極大陸：南極大陸は北部のさまざまな場所とは異なり、静止した地面にあるため、恒久的な研究基地や儀式用の柱を支えています。
• アクセスできない南極大陸：南極大陸の最南端（つまり、世界で最も到達が難しい場所）は、放棄されたソビエト鉄道駅の場所です。雪に覆われていますが、まだ黄金のレーニンの胸像があります。雪から現れる（モスクワ）。建物の中に道を見つけることができれば、黄金のゲストノートの本があります。
• エレバス山：世界最南端の活火山、ロス島その隣はとても怖いです！
• 南極半島：南極に「観光」の場所がある場合、それはパーマーステーションでなければなりません（アメリカ）、ロックロイ港、キュルヴェルヴィル島の博物館、そして大陸で唯一の2隻のクルーズ船：パラダイスベイとポートネコ。
• サウスシェトランド諸島：南極半島クルーズツアーの主なアトラクションの別のグループには、デセプション島、ハンナポイント、ハーフムーン島、アイキウ諸島、アルティガス基地のペンギンと温泉が含まれます（ウルグアイ）そしてArctowski駅の親しみやすさポーランド研究者
• マクマード基地（アメリカ）そしてスコット基地（ニュージーランド）ロス島近くの本土。
• モーソンの小屋：ダグラスモーソン卿の不運な南極探検隊の小さなキャンプ。彼は唯一の生存者でした。コモンウェルス湾のデニソンポイント。
• マッコーリー島

学び

いくつかの国が南極のさまざまな地域に要求を出しましたが、それは南極大陸を平和と協力のための国際的な研究ゾーンとして確立した1958年の「南極条約」によって統治されています。 「南極条約」は、ほとんどの署名者が領土に対して新たな主張をすることを禁じているため、条約が確立されている限り、すでに行われている南極領土の主張にほとんど影響を与えないため、重複があります。クレームとかなりの範囲の国。この特徴を持つ他の唯一の重要な乾燥地はスーダンとエジプトの間にビルタウィール。この地域には都市はなく、研究基地は20以上あり、時期にもよるが、総人口は1,000から4,000人である（11月から3月の夏は6月から9月の冬より多い）。これらは科学的な目的のみであり、公式の観光サポートを提供するものではありません。各研究ステーションが運営されている国の法律がそこに適用されます。

南極へのプライベート旅行は通常、商業航海（群を抜いて最も人気があります）、特別な着陸遠征、飛行機による観光の3つの形態のいずれかを取ります。

約80社が所属しています国際南極ツアーオペレーター協会（IAATO）は、この地域の非研究旅行の管理を担当する会員組織です。組織のデータによると、2017-18年には41,996人の観光客が南極大陸を訪れ、昨年から16％増加しました。

歴史

南極大陸人類が発見した最後の大陸です。探検家は「南の未知の土地」の以前の痕跡を報告しましたが、最も早く確認された場所は緯度60°の南の土地でした。ロシア、イギリスまたアメリカ1820年1月の乗組員（どちらが最初に発見されたかを判断するための信頼できる情報はありません）。南極大陸に足を踏み入れた最初の人物は、1821年にアメリカのマスターシーラーであるジョンデイビスでした。

乱流の海と海岸は19世紀を通して探検されました。 1897年、ベルギー遠征隊は冬を南極で過ごしました。これが「南極探検の英雄時代」の始まりであり、最終的にはノルウェー探検家のロアールアムンセンと彼の乗組員は、14年後に南極大陸に足を踏み入れました。極地科学研究ステーションアムンゼンスコット南極基地イギリス探検家のロバート・スコットにちなんで名付けられた彼は、約1か月後に極地に到着しましたが、海岸に戻ることはありませんでした。

歴史上、10か国が南極の一部で主権宣言を行っており、その一部は重複しています。 1961年6月、「南極条約」が署名され、実施されました。南緯60度の南にある棚氷を含むすべての地域（総面積は約5,200万平方キロメートル）は、平和と凍結を維持することのみを目的としています。すべての地域。州の主権声明、言い換えれば、南極条約は特定の国に属しているのではなく、人類全体に属しています。 1983年、中国は正式に「南極条約」に加盟しました。条約は大陸を科学的保護区にしました、領土主権の要件を認識せず、異議を唱え、確立しませんそしてそこで禁止された軍事活動を行う。今日、何千人もの「居住者」のほとんどは確かに短命の研究者であり、それはその遠隔で荒涼とした環境を考えると驚くことではありません。毎年約4万人の観光客が訪れますが、ほとんどの観光客はクルーズ船でしか行くことができません。南極半島そして近隣の島々。南極で生まれた人は少ないですが、これまでのところ「生まれながらの」人口に近いものはなく、「南極の自立」という深刻な要件はありません。

植物と動物

南極大陸は、多数の陸上植物がなく、在来の陸生哺乳類、爬虫類、両生類がいない唯一の大陸です（ホッキョクグマはいない：北極にのみ生息しているため）。しかし、その海岸線には多くの種類の渡り鳥やペンギンが生息しており（季節に関係なく、そのうちのいくつかは南極に生息しています）、周辺の南極海にはクジラを含む多くの魚や海洋哺乳類が生息しています。

風景

その表面的な現象、つまりすべての氷と雪にだまされないでください。南極大陸は実際には単なる砂漠です。この地域の湿気はすべて、冷たい海水と巨大なシート、棚、氷のブロックによって結合されており、大陸のほぼ全体と周辺の海域を覆っています。ここには雪はほとんどなく、雨もほとんどありません。

気候

観光客にとって、南極大陸は「11月から3月」の南の夏にのみ入ることができます。その間、海氷は十分に溶けて入ることができ、沿岸の温度は14°C（57°F）の高温に上昇する可能性があります。その他地域の平均気温はゼロを超える可能性がありますが、現時点ではまだ風が強く乾燥しています。日中は24時間あり、冬は海からはアクセスできません。気温は-40°Cまで下がることがあり、24時間以内に暗くなるだけです。

上記の気温は、観光客が通常訪れる島や沿岸地域に適用されます。大陸の奥深くにある気候、南極さらに厳しいです。年間平均気温はマイナス25度、夏の最高気温は約-15℃、冬の最低気温は-80℃まで下がります。極端な気温はマイナス91.8度です。 。存在南極圏中には夏の一部が見えます極地の日。

映画やテレビの本

ほとんどの人にとって、南極大陸について読むことは、アフリカ大陸を体験する唯一の手頃な方法です。本には、小説の野生の作品から、地球の最後の土地のフロンティアを征服したい冒険家の並外れた初期の任務までのノンフィクションが含まれています。

本

• 「シャクルトンリーダーシップアート」（英語：シャクルトンの方法：偉大な南極探検家からのリーダーシップの教訓）、著者はマーゴモレルとステファニーキャパレル、この本は、シャクルトン卿の遠征中のさまざまな危機に対処する上でのリーダーシップと哲学について説明し、分析しています。

• 「極生存スナイパー700日：シャクルトンの南極探検の記録」（英語：The Endurance：Shackleton's Legendary Antarctic Expedition）、著者はキャロライン・アレグザンダー、この本は、シャクルトンと彼の南極への側近遠征の伝説的な壮大な物語を語っています。

• 「南極へ」、作者はカイ・ジンフイで、「ラストミニッツフェリーチケット」で物語が繰り広げられます。

映画

• 「けっきょく冒険」2006年にリリースされた（英語：EightBelow）は、天候のために南極に閉じ込められた8匹のそり犬が互いに助け合い、救助を待っている南極で一人暮らしをしている物語です。

• 「コウテイペンギン日記」2005年に発売された（皇帝ペンギン）は、ペンギンの生活をよりリアルに表現しています。

ドキュメンタリー

• 「フローズンプラネット」（英語：フローズンプラネット）2011年に公開されたこの壮大なドキュメンタリーはBBCによって制作されました。海、陸、空などのさまざまな視点から一般の人々が見るのが難しい極地の美しさを捉えるのに5年近くかかりました。南極と北極の自然の美しさと動物の形を示しています。

到着

南極には政府がありませんがトランジットコントロール、しかし、60°Sより南の陸または海の観光客は南極条約加盟国から許可を得る必要があります。申請書は6ヶ月前に提出する必要があります。

航空

舗装された滑走路がないため、航空機とパイロットは氷、雪、または砂利の滑走路に着陸できる必要があります。を参照してください。一般航空。

南極へのほとんどのフライトはクライストチャーチ，ケープタウンまたプンタアレナス出発する。南極には28の空港着陸施設があり、37の南極観測基地すべてにヘリポートがあります。着陸は通常、日中（10月から3月までの「夏」）に制限されます。

ウィリアムズスタジアムに冬の着陸がありましたが、気温が低いため、スキーが氷上で凍結する可能性があるため、航空機は1時間以上氷上にとどまることができませんでした。旅行は通常、貨物の一部として軍用機によって行われます。この場合、乗客は自分の荷物を運ぶことを期待する必要があり、運賃の支援も必要になる場合があります。

南極への商用便はまれですが、使用することができます。 AerovíasDAPとAdventureNetwork Internationalは、それぞれANIユニオングレイシャーキャンプのキングジョージ島とフライ駅への商用便を提供しています。南極でのXXI旅行の一環としてAerovíasDAPフライトを利用する場合、旅行会社はすべての受託手荷物を宿泊施設に転送します。

主な着陸エリアは次のとおりです。

• -62.193794-58.9806051 ルドルフマーシュマーティン空港少尉（IATA：TNM）。序章フライ基地、ベリングスハウゼン駅、万里の長城基地、ジェネラルアルティガス駅、キングセジョン駅、ジュバニー基地、コマンダンテフェラズ基地、ヘンリークアルクトウスキー基地、マチュピチュ基地にサービスを提供しています。その独自性は、南極大陸全体でIATAコードを持っている唯一の場所であるということです。  
• -77.8675167.0566672 ウィリアムズフィールド。序章マクマード基地とスコット基地にサービスを提供します。  
• -77.956389166.7666673 フェニックス空港（フェニックス飛行場）。序章マクマード基地とスコット基地にサービスを提供するペガサス空港に代わるものです。  
• -77.853889166.4686114 毎年恒例の海氷滑走路（毎年恒例の海氷滑走路）。序章マクマード基地とスコット基地にサービスを提供します。  
• -79.777778-83.3208335 ユニオングレイシャーブルーアイスランウェイ。序章による南極ロジスティクスおよびエクスペディションLLCオペレーション。  

南極大陸への商用上空は限られており、いくつかのオペレーターが提供していますシドニー、メルボルン、ホバートとプンタアレナス南極へのフライト。これらのフライトは通常、南極大陸を訪れ、氷の上を数時間飛行します。シートシフトのほとんどの乗客は、飛行機の途中で位置を回転させ、半分の時間で各人に窓または窓側の座席を提供します。価格は、ポータルの人数に応じて、ファーストクラスの5,200ドルから、部分的に障害物が見えるエコノミークラスの1,400ドル、または回転しない中央席の900ドルの範囲です。

クルーズ船

クルーズ船で南極を訪れる最も一般的な方法です。南極の夏の間、いくつかの会社が南極の氷上で船を強化するために短い旅行を提供します。砕氷船は底が丸いので、氷で強化された（砕氷船ほど硬くない）船が好まれます。この構成は、ドレーク海峡ですでに巨大な波の作用を増幅することができます。これらの船は通常、平日は毎日の旅行を提供しますアフリカ大陸（通常は南極半島）また南極の島（例えばデセプション島とアイチョ島）いくつかの短い旅行。景色は素晴らしく、ペンギンはフレンドリーで（まあ、いくつかはそうです）、そして経験は比類のないものです！

ボートで移動する場合、小型船（通常50人と100人の乗客を運ぶ）は大型船が到達できない場所に到達できるため、南極の自然と野生生物に近づくことができます。大型船（最大1,200人を乗せる）は荒れた海になりにくいですが、着陸の選択肢はより限られています。多くのボートには、自然主義的なハイキング、干支ツアー、シーカヤックが含まれており、アクティブなレジャー旅行者に最適です。

ブーツ、ヘッドギア、手袋、防水パンツ、パーカー、サーマル下着などの防寒着を用意する必要があります。これらのアイテムのほとんどはウシュアイア購入またはレンタルしますが、ピークシーズンに適切なサイズを取得するのは必ずしも簡単ではない場合があります。だからあなた自身の在庫からあなたができるものは何でも持ってきてください。

クルーズオペレーターは通常、陸上で100人だけがIAATO協定を遵守することを許可しています。したがって、200人以上のボートに乗る場合、ボートにとどまることができるのはせいぜい1日数時間だけです。一般的に言って、小型船は南極周辺に毎日2つの異なる場所があることを確認しようとしますが、これはもちろん天候にもよりますが、特定の訪問では、着陸要員の成功率は60％と期待できます。

現在、多くの海運会社がフライト/クルーズのオプションを提供しています。チリのサンディエゴまたプンタアレナス到着キングジョージ島片道または往復のフライト。これらは通常、双方向の交差点を通過するよりも優れていますドレーク海峡クルーズはより高価ですが、総移動時間よりも1日短くなります。

南極大陸へのクルーズを提供する会社は次のとおりです。

• アバクロンビー＆ケント。南極で20年の運用経験を持つ、IAATOの正会員であり、豊富な教育プログラムを提供しています。
• 南極海運。南極海運会社は、IAATOの正会員として、78人乗りの「M / V南極ドリーム」を運航しています。この遠征船は、南極探検のために特別に建造された強化船体で、小型クルーズ船の快適性を高めるために完全に改装されました。 。ボートのサイズは南極大陸での複数の着陸とキャンプとカヤックの機会を可能にします。
• 南極アンバウンド。 IAATOの公式メンバーであるOceanNovaとAntarcticUnboundは、11日間と22日間の旅程を提供します。これらの旅行は本土を行き来し、トレッキング、ウォーキング、カヤックの機会を提供します。
• 南極行きのクルーズ。小さな会社が南極半島をクルーズするほとんどの船にクルーズ船を提供しています。
• Antarpply Expeditions。 IAATOのメンバーであるAntarpplyExpeditionsは、南極大陸と南極大陸の下の島々への小型船遠征クルーズの主な運営者です。 Antarpplyの本社はウシュアイア、「ウシュアイア」で世界で最も壮観で遠隔地の原始的なエリアに小グループや個人の乗客を連れて行くのが得意です。
• オーロラエクスペディション。 Aurora Expeditionsは、南極大陸を体験したい、影響の少ない小規模なグループに捧げられた、船の冒険のパイオニアです。彼らはから、最大54人の乗客を運ぶことができますオーストラリア、ニュージーランドと南アメリカ出発時には、シーカヤック、キャンプ、写真撮影、登山、ダイビングなどのさまざまなアクティビティも提供されます。
• 樹皮ヨーロッパ。南極大陸やその他の南極の目的地への22日間の旅行を提供する正方形の帆船サウスジョージアとトリスタンダクーニャ。
• チーズマンズエコロジーサファリ。多数の南極のベテランと一緒にクルーズするための最大着陸時間と星座を強調して、詳細な旅程を提供します。彼らは、以下を含むさまざまな年のさまざまな旅程を提供します南極半島、サウスジョージアとフォークランド諸島、延長のみサウスジョージアとフォークランド諸島そして拡張南極半島そして本土。彼らは遠征に最も適した船全体をチャーターしました、そしてそれは常に100人未満でした、それで誰もが着陸するより多くの時間を提供するためにすぐに着陸することができました。
• Compagnie du Ponant。豪華クルーズを提供し、フランス語とドイツ人ツアーの複数の旅程。
• 遠征クルーズスペシャリスト。から提供南アメリカとニュージーランド一連の小さな南極遠征クルーズ。
• Gアドベンチャー。彼らの船で旅行するのは「M / S遠征」です。最大乗客数は120名で、船内にはスタッフやナチュラリストによるレクチャーがあります。
• 地理的遠征。 GeoExの人気の南極大陸の冒険は、ロス海とマクマードサウンドへの遠征です。
• ハパックロイドクルーズ。 IAATOのメンバーである彼らの小型遠征船は、クルーズ船の氷の評価が最も高く、各船は毎年12月から3月まで南極に4〜5回のクルーズを提供しています。南極半島、サウスシェトランド諸島、フォークランド諸島、サウスジョージアとウェッデル海。
• ヘリテージエクスペディション。ニュージーランド受賞歴のあるアドベンチャー旅行会社。彼らは世界の自然史における小グループの遠征に焦点を当てています、そして彼らは南極諸島、ロス海と東南極専門知識と経験は比類のないものです。彼らは独自の氷で強化された極地調査船「エンダービースピリット」を運航し、年に数回そこに行きますロス海とコモンウェルス湾（サーダグラスモーソンの有名な歴史的な家）。
• 勇敢な旅。彼らの船は、極地でも自由に移動できる頑丈な砕氷船です。このボートは小さく（最大100人）、他の人が到達できない多くの場所に行く機会を与えてくれます。あなたを近づけるために、彼らは小さなまたは浅い水域に入って着陸することができる10の頑丈なインフレータブルモーターボート（中国の黄道帯）を持っています。
• Lindblad Expeditions。 Lindbladは、1966年に最初に南極大陸に旅行し、南極半島への複数の旅行を提供しました。フォークランド諸島とサウスジョージア148名様向けの新しい「NationalGeographicExplorer」ツアーが含まれています。
• ナショナルジオグラフィックエクスペディション。この旅行には訪問も含まれますサウスジョージアとフォークランド諸島。このウェブサイトは旅行に必要なすべての情報を提供します。
• オーシャンワイドエクスペディション。 Oceanwide Expeditionsは、ロンドンの世界観光市場で「世界をリードする極地探検オペレーター」を長年にわたって選択しており、20年近くにわたって遠征クルーズを企画してきました。事業範囲には以下が含まれます南極大陸、サウスジョージア、スピッツベルゲンとグリーンランド。艦隊は、プランシウス、オルテリウス、レンブラントファンレイン、ノオーダーリヒトなど、いくつかの快適な氷船で構成されています。極地での開拓の長い伝統により、遠征隊のメンバーは南極大陸と北極圏を深く理解しています。
• オリオン遠征クルーズ。同社は、5つ星の豪華さで遠隔地に入港するように設計された特別に設計された船です。オリオンエクスペディションクルーズはオーストラリアとニュージーランド複数の夏のクルーズのために南極に出発します。
• ポーラークルーズ。これは、へのアクセスを提供する小さな会社です南極半島とロス海（時折大きなものに戻る）ほとんどのボートトリップ。南極のクルーズについてよく知って、このユニークなエリアに旅行してください。
• クォークエクスペディション。 1991年以来、ポーラーアドベンチャーのリーダーは、南極半島のさまざまな地域に向けて、季節ごとに複数の船と旅程を運航してきました。
• ロックジャンパーバードウォッチングツアー。存在南アフリカそれらのための操作バードウォッチング興味のある方。

ほとんどのクルーズ船はアルゼンチンウシュアイア、チリプンタアレナス、ニュージーランドブラフとオーストラリアホバート4つのポートから出発します。

セーリング

約12隻のチャーターされたヨット（その多くはIAATOのメンバーです）から南アメリカ到着南極半島3〜6週間のセーリングを提供します。ほとんどのオファー遠征スタイルゲストは支援を提供するように招待されていますが、通常、以前のセーリングの経験は必要ありません。ヨットは「下段」によって個人を引き付け、科学研究、登山、カヤック、映画製作などの個人的な遠征をサポートします。より人気のあるクルーズ船と比較して、小さなヨットはより多くの仕事をすることができ、かなり快適ではありませんが、一般的にはより多くの自由と柔軟性を可能にします。適切な人にとって、これはより価値のある経験かもしれません。

• オーシャンアドベンチャー。遠征サポートヨットオーストラリス高緯度地域向けに構築されています。映画製作、科学研究、遠征、野生生物愛好家、または南極での親密な体験を含む、私的または商業的な遠征を専門としています。
• 遠征。セーリングヨット密閉これは特別に設計された遠征用ヨットで、個人的な遠征を提供し、研究、撮影、登山プロジェクトをサポートし、個人に2階建ての旅行も提供します。
• シドニーの精神。オーストラリアダレルとキャスは所有し、運営していますシドニーの精神、これは、映画の乗組員、登山者、スキーヤー、シーカヤック、ドライダイバー、科学者、あらゆるレベルの船員、ホエールウォッチングで構成される遠征支援ヨットです。彼らは通常カヤックを持ってきて、プライベートチャーターと個人のグループ旅行を提供します。

南極駅

南極大陸に入る方法の1つは難しいですが、さまざまな研究ステーションを通じて研究チームに参加することができます。これは観光旅行ではなく、南極の美しさを見て、研究と保護を手伝いたい人だけのためのものであることに注意してください。

旅行

ポニー馬、犬ぞり、スノーボード、トラクター、スノーキャット（および同様の追跡車両）、およびヘリコプターやスキー飛行機を含む航空機はすべて、南極大陸を迂回するために使用されます。クルーズ船は、ゾディアックボートを使用して観光客を船から岸に輸送します。自分の燃料と食べ物を持参するか、事前に物資を手配してください。アフリカ大陸では燃料や食料を買うことはできません。クルーズ船着陸輸送、食料などの準備をしなさい。寒い季節の服を提供するものもあります。

言語

基本的に、あなたはあなたがどの国の言語を使用し、あなたがどの国の遠征チームと一緒にいるのかを使用し、異なる遠征の間でそれを使用する必要があります。英語コミュニケーション。南極には先住民がおらず、ここで生まれたのはごくわずかであるため、この地域には公用語や先住民の言葉はありません。

止まる

南半球の夏の南極大陸では24時間の日照があり、冬の24時間の夜があります。継続的な日光は体内時計を乱す可能性があるため、訪問者は通常の睡眠時間を維持するための対策を講じることを確認する必要があります。本土にはホテルや旅館はなく、研究拠点は一般的に宿泊客を収容していません。陸上遠征ではテントを避難所として使用しますが、ほとんどの観光客は船で寝ます。

仕事

南極の科学的調査および研究基地で使用できます。ポジションは通常競争力があり、優秀な候補者にのみ開かれている場合があります。

南極大陸を出発する前に、入門と訓練が必要です。ほとんどのポジションは夏のポジションで、北半球/南半球の夏まで続き、基地には十分な人員が配置されています。寒くて寒い南極の冬に「冬」を過ごしたい人に適したポジションもあります。

次の機関は南極の人員配置に責任があります：

• 南極支援契約。序章すべてのアメリカ南極基地に人員を配置する責任があります。応募者は、ウェブサイトまたは全国で開催されている南極の就職説明会の1つから応募できます。 

• 英国南極観測。序章英国南極遠征隊のスタッフは、南極大陸とその周辺地域に駐在しています。フォークランド諸島とサウスジョージア。  

安全性

見る：寒波

南極は極限環境であり、事故は避けられません。毎年、「南極大陸を訪れる」ことで多くの人が負傷したり殺されたりします。これは人々の訪問を妨げるものではありませんが、旅行者が旅行を選ぶ際には注意を払い、彼らの能力を現実的に評価することを奨励するはずです。

南極へのほとんどの訪問者はボートで到着するので、最大の危険は暴風雨によって引き起こされます。南極海の天気は最も極端な自然です。ハリケーンの風と波の可能性は60〜70フィートにもなります。現代の安全と船の設計では、沈む可能性は低いですが、波によって投げられる可能性は高いです。悪天候でボートに乗るときは、安全手すりが少なくとも1つあることを確認し、嵐の際にドアを開けないようにしてください。突然の波の伝達により、重いドアが身体の一部にぶつかりやすくなります。悪天候のときはキャビンにとどまり、嵐がおさまるのを待ちます。同様に、干支を経由して船に戻り、乗組員の指示に従う場合は、非常に注意してください。滑って転倒すると、悪天候時に着陸台が致命的になる可能性があります。

ほとんどの観光客は適切に装備されていますが、アフリカ大陸の天気も同様に極端です。遠征の場合、捜索救助の選択肢は限られているため、遠征チームはすべての不測の事態に備えて計画を立てる必要があります。南極大陸には正式な政府または法制度はありませんが、出身国または出発国の法律および申立人政府の法律が適用される場合があります。環境や史跡の保護に関する規則が厳格に施行され、罰金が異常に高くなる可能性があります。

南極では、病院は通常「数日」離れています。ほとんどの船や研究基地には医師がいますが、施設は限られています。避難が必要な場合（可能であれば）、費用は数万ドルに達する可能性があります。多くの南極のクルーズオペレーターは、乗客に避難保険に加入することを要求しています。南極の旅に出る前に、既存の状態にある人は、医療援助が利用できないかもしれない土地に冒険するリスクを強く考慮する必要があります。

医療

南極の環境は非常に過酷です。寒波それは主要な健康被害です。観光客はどんな訪問にも備える必要があります。防水・防風の手袋、ジャケット、ズボン、ブーツは絶対に必要です。見落とされがちなその他の必需品には、日焼け止めやサングラスなどがあります。夏には、訪問者は上からの太陽光線と雪、氷、水の反射にさらされます。

実際、南極大陸と近隣のいくつかの島々のオゾン量は、世界の他の地域ほど高くはありません。つまり、太陽光線をそれほど強く遮断することはありません。さらに、ボートで到着する人は、旅行中に船酔いの薬を服用することを強くお勧めします。これは、セーリングに最も適したものでさえ、激しい嵐の中で不安を感じる可能性があるためです。どの薬があなたに適しているかを判断するために医師に相談してください。

エチケット

南極の環境は非常に脆弱です。可能であれば、汚染は避けるべきです。遠征隊は、大陸が去るときに「すべての」廃棄物を大陸から取り除く必要性を予測する必要があります。アフリカ大陸の廃棄物処理施設と下水処理施設は厳しく制限されており、常設施設に限定されています。訪問者は、脆弱な南極環境に外来生物を持ち込む危険性について特に懸念しています。多くの旅行代理店は、種子やその他のアイテムをある場所から別の場所に輸送することを避けるために、着陸のたびに訪問者にブーツを洗うように要求します。さらに、訪問者は船に乗る前にすべての衣服をチェックして、植物や動物の材料を南極に持ち込まないようにする必要があります。侵入種は地球上の多くの地域を破壊しているため、南極をこの危険から保護することが特に重要です。

国際南極ツアーオペレーター協会（IAATO）は、南極で安全で環境に優しい観光を促進することを目的とした旅行代理店の自主的な組織です。それは、メンバーツアーオペレーターのためのアフリカ大陸への個人訪問者の責任ある慣行の基準を公表しています。

コミュニケーション

南極のトップレベルのドメイン名は.aq、南極で活動している組織または南極条約の署名者の政府に割り当てられています。通常、そのサーバーは他の場所でホストされています。一部の南極地域では衛星接続が可能ですが、接続はせいぜい制限されており、費用がかかります。

郵便局ほんの少しですが、チリから得ることができますヴィララスエストレラスまたは、英国のロックロイ港の基地から返送されたはがき（本当にユニークな消印付き）南極半島小島。