狭軌鉄道ログフ-ラワ-ビアワ
狭軌鉄道 ログフ – ラバ・マゾビエッカ – 白い （ロゴスカ狭軌鉄道）、口語的にはロゴスカ鉄道と呼ばれることもあります-博物館で最初で唯一の狭軌鉄道 Lodzのvoivodeship、 NS ポーランド.
地理座標：51°48'48.09″ N 19°52'52.40″ E
第一次世界大戦中、1915年2月28日から、ドイツ人はラバマゾビエッカと渓谷周辺の最前線に軍隊（食料、武器、弾薬、軍装備品）の供給を改善するために狭軌鉄道を建設しました。 Rawki。鉄道はログフの通常の軌間からラバマゾビエッカとビャワラフスカに向かって走っていました。前線を東にシフトすることで路線の目的が変わり、農産物（ビートルートから製糖工場まで）や木材の輸送に使われるようになりました。しかし、1917年には、ログフからビャワラフスカへのルートでの乗客の輸送も導入されました。ポーランドが独立を取り戻した後、ポーランド国鉄は新しく作られたポーランド国鉄の構造に組み込まれ、20世紀の終わりまで運営されていました。
2001年に、それを清算することが決定されました。当時、若い鉄道愛好家のグループは、ポーランドの狭軌鉄道財団を設立し、鉄道の廃止措置を防ぎ、夏の間は乗客の観光客の交通を維持することを決定しました。ラバマゾビエッカのポヴィアットスタロスティ（PKPから路線と車両を引き継いだ）によるイニシアチブの支援のおかげで、彼らは成功し、2002年以来、財団は狭軌鉄道ログフの本格的な運営者となっています- RawaMazowiecka-BiałaRawska。組織化されたグループによって組織され、目新しさとして、彼らは個々の観光客が利用できる定期的なコースを開始しました。鉄道は、実質的に毎年4月末から10月まで、50kmの長さの鉄道ルートのさまざまなセクションに沿って走っています。
ログフの鉄道駅にある社会的に作成された狭軌鉄道の野外博物館の同じ愛好家は、車両数の点でポーランドで最大の50を超えるオブジェクトで構成される狭軌車両の博物館コレクションを作成しましたそしてヨーロッパで最大の1つ。
記念碑の登録によると 国立遺産研究所 （NID）1996年以降、モニュメントのリストに次のオブジェクトが入力されています（登録番号：1996年12月31日の1000 A）：
- Rogów-RawaMazowiecka-BiałaRawskaセクションのトラックシステム
- Rawka川に架かる鋼橋、1928年
- ログフの鉄道委員会の建設、1924年
- ラバマゾビエッカの鉄道駅舎、1922年
- 発電所の建物、1915年
また、2004年10月15日現在、可動式モニュメントの登録簿に以下の車両が登録されています。
- 狭軌蒸気機関車Px48-1911
- 3台のカバーされた狭軌車-Kddxz
- 狭軌石炭ワゴン-Wddxh
観光：夏季（5月〜10月）には観光列車が運行しています。現在の時刻表は、Rogowska KolejeのWebサイト（ul）で入手できます。 Dworcowa 37、RogówTel。 46 874 80 23、電子メール：[email protected] www.kolejrogowska.plケーブルカーのルートは、絵のように美しい丘陵地帯を通ります。 マゾビア 停車地あり：
- Rogów-2つの駅：小さいRogówOsobowy狭軌と大きい（全線に沿って最大の）RogówTowarowy狭軌で、歴史的建造物と歴史的な車両の非常に豊富な展示があります。行列に加えて、村にはヨーロッパで最も価値のある樹木園の1つがあります。
- イェジュフ （鉄道駅）
- ビャウィニン（電車の停車駅）
- グウフフ （鉄道駅）
- ズウォタ（電車の停車駅）
- ザワディ（電車の停車駅）
- ボグシツェ （鉄道の停留所）-木造の教会が立っていますNS。スタニスワフビスクパ、1550年から1558年までポーランドで最も価値のある木造の神聖な建築物の1つ
- ラバマゾビエッカ-市内にはラバマゾビエッカ駅があり、ザムコワウォラ停留所があります。郡の町
- Podskarbice Szlacheckie（電車の停留所）
- レグヌフ（電車の停車駅）
- アンノスワフ（電車の停留所）
- Pągów（電車の停車駅）
- ビャワラフスカ-マゾフシェで最も古い入植地の1つであるロゴスカ鉄道（ビアワラフスカウィスコトロワ）の最後の駅。
コモンズリソースのイラスト：カテゴリ：ログスカコレイコモンズ、カテゴリ：ログフ鉄道博物館。
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