エルブロンスキ運河 -敷地内の航行可能な水路 研磨、 NS ヴァルミア・マズールィのヴォイボデシップ、 NS エルブロンク地区。チャンネルの名前が間違っていることがあります エルブロンスキ運河 また オストルダ-エルブロンスキ運河、以前は呼ばれていました プロシア語チャンネル, オーバーラントチャンネル そしてドイツ語でそれは名前を持っています OberländischerKanal.
運河のセクションの地理座標-ドルジノ湖：54°03'41 "N、19°29'18" E。
情報
運河で現在も船台を運用しているこれらの船台は、ヨーロッパにはないユニークな技術の記念碑です。
1978年、運河の断片が技術的な記念碑として認められました。
2011年1月14日の規制により、ポーランド共和国大統領はそれを歴史的建造物として認めました。
その自然、文化、景観の価値のために、この地域はエルブロンスキ運河の保護された景観地域の形で法的に保護されています。
国民投票のエルブロンスキ運河」ポーランド共和国2007年には、ポーランドの七不思議の1つとして認められました。
エルブロンスキ運河の設計者は ケーニヒスベルクGeorg Jakob Steenke （1801年6月30日、Królewiecで生まれ、1884年4月22日、Elblągで亡くなりました）。彼の作品は非常に独創的なランプであり、水路の高さの大きな違いを克服するという問題に対する世界で唯一の解決策です。 1848年から1860年に建てられ、スリップウェイからのナビゲーションが可能です 新しいシュラウド （海抜0.3m）スリップウェイまで ブチニエツ （海抜99.5メートル）。
最初の船は1860年8月31日に運河を横断し、1年後の1861年10月28日に貨物輸送のために開通しました。運河は1862年春に正式に操業を開始しました。
エルブロンスキ運河は、ポーランドで最も長い航行可能な運河です。その長さは84.2kmです。
- セクションドルジノ湖-ミウォムウィンロック、長さ52.0 km
- セクションMiłomłyn-Iława、長さ32.2 km
支線のある運河の全長は151.7kmですが、主要な水路の長さは127.5 km、側枝の長さは65kmです。
運河に接続されているミウォムウィン-ザレボ水路の長さは49.9kmです。
船は99メートルの高さの違いをカバーしています。
レベルの差が最も大きいロック-Miłomłyn2.8m
レベルの差が最も大きい傾斜-Oleśnica24.5m
ヨーロッパ規模の特徴は、船がレールに設置された特別なプラットフォーム上を転がる5つの船台の複合体です。この目的で使用されるレール巻き上げ装置は、水の流れの力によって機械的に駆動されます。
息子たちを横切って船やボートを運ぶ車輪付きのプラットフォームの動きを可能にするエネルギー源は、運河の流れる水であり、パドルホイールを動かします。車輪の動きにより、2つの車輪付きプラットフォームを引っ張るロープが巻き戻され、ランプの中央で常に相互に輸送されたユニットを通過します。芝生の斜面を船が滑るのを見るのはすごい印象です。
からのクルーズ エルブロンク 下 オストルダ （またはその逆）は数時間続きます。ブチニエツ-エルブロンクの船台ルートで数時間旅行することもできます。
ブチニエツでは、エルブロンスキ運河建設博物館を訪れ、生涯に建てられたゲオルクヤコブスティーンケに捧げられた1872年のオベリスクを見る価値があります（！）。 1980年代にここに置かれたプラークには、ドイツ語の碑文のポーランド語と...オランダ語への翻訳が含まれています。後者のバージョンは、Steenkeがオランダ出身であるという過ちに関連して登場しました。
ウェブサイト：www.zegluga.com.pl
 | この記事はすでにそれを作るための最小限の情報を持っています 使える 。しかし、ガイドになるにはまだ長い道のりがあります。ギャップを埋め、すでに開始されているセクションを拡張することで支援できます。 |
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