ヘレンタル(黒い森) - Höllental (Schwarzwald)

地獄谷
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ザ・ 地獄谷 シュヴァルツヴァルト南部で最も特徴的な谷の1つです。 「ヒルシュスプルング」と呼ばれる地点で、谷は峡谷のように狭くなります。そこでは、隣接する岩山の斜面が非常に接近しているため、伝説によれば、クワガタはハンターから逃げながら一方の側からもう一方の側に逃げることができました。

バックグラウンド

の最低パス以来 シュヴァルツヴァルト南部ドナウエッシンゲン 上記 ティティゼー と地獄谷へ フライブルク 、重要な交通機関の接続は何世紀にもわたってHöllentalを通り抜けてきました。

今日、谷は主に非常に頻繁に使用される交通軸であり、対応する交通騒音があります。

風景

ほとんど狭いHöllentalは3つの部分に分かれています。上部では、2つの急な峡谷がヒンターツァルテン周辺の平原から谷へと続いています。中央部の谷はやや広く、道路の左右の谷の斜面や牧草地には落葉樹林が混在しています。下部への突破口は特に狭い場所「ヒルシュスプルング」であり、その下では谷が再び広がり、「ヒメルライヒ」の終わりでドライサムタルに流れ込むか、それになるまで続きます。

歴史的

1900年頃のラヴェンナ橋のある地獄谷

フライブルク市が設立された直後、スワビアンとの活発な塩と鉱石の貿易が1100年頃に発展しました(フライブルクアムベルク周辺地域) シャウインスラント 銀鉱石が採掘されたため、ヘレンタルの小道が拡大しました。ヘレンタルを通る旅は、高速道路の人が曲がり角の後ろに潜んだり、斜面から石が落ちたりする可能性があるため、困難であるだけでなく危険でもありました。西に向かう途中で谷を上手く旅した人は誰でも、その終わりに広大なドライサムタルを見たとき、まるで「天の王国」にいるかのように感じました。今日でも、同じ名前の駅は、旅行者が何世紀も前に感じた安堵を思い出させます。

今日、連邦高速道路B31は、ほとんどの場合、Höllentalを通る4車線を走っています。古い交易路はまだハイキングコースとしてアクセスできることがよくありますが、安全上の理由から閉鎖されているものもあります。フライブルク-ノイシュタット(またはフライブルク-シュルックセ)地方電車のレールは、ヘレンタル。

そこに着く

Höllental(黒い森)の地図

電車で

HöllentalはRB17217のルート上にあります ブライスガウのフライブルク - ティティゼーノイシュタット 交差した。ただし、作品には一見の価値のある停止点はありません。ヒルシュスプルングの下には次のものがあります 天国、上記 ヒンターツァルテン.

車で

バスで

飛行機で

観光名所

鹿のジャンプ

下の谷の最も狭い地点(「ヒルシュスプルング」)では、鉄道はトンネルを走り、幹線道路と小川は谷の底の空間全体を占め、左右はほぼ垂直な岩壁に囲まれています。 。ハイキングコース(以前の取引経路)でさえ、トンネルとして部分的に岩に打ち込まれました。

下流から見た右北側では、岩棚がもう一方の斜面とほぼ同じくらい谷に突き出ています。そこには金色の鹿の像が伝説を思い起こさせます。それによると、首都の雄鹿は一方の側からもう一方の側に大きな飛躍を遂げてハンターから逃げることができました。しかし、鹿が飛び越えるには距離が長すぎるため、この話は生物学的に受け入れられません。

ヒルシュスプルング川の下の谷底にある見事な景色の良いセクションは、残念ながら今日のハイキングのために閉鎖されています(岩が落ちる危険性があるため、安全上の理由から)。ルートはとにかく騒々しい道路のすぐ近くを走っています。だからあなたはあまり見逃さないでください。

  • 1 ファルケンシュタイン城遺跡の視点 ヒルシュスプルングを望む:この見晴らしの良い場所(上の写真を参照)は、谷の北斜面にあり、徒歩でアクセスできます。

アッパーヘルバレー

Ravennaschluchtの製粉所

上部は特にハイキングにおすすめです ヒンターツァルテン、そこにあるので 1 ラヴェンナ渓谷 そしてその Rotbachtal 2つの特徴的な峡谷があります。有名なガストハウススターネンは、両方の麓にあります。

B31の場合: 1 ヘレンタルの駐車場

他の有名なハイキングトレイルからは、ヘレンタルの上の尾根から両側の渓谷の素晴らしい景色を眺めることができます。

円形のハイキングで一緒に楽しめる渓谷の北側の渓谷の景色は特に美しいです ブライトナウ 訪問することができます:

  • 2 カイザーワハト地区の展望台 そして 3 カイザーワハト地区の展望台
  • 4 Posthaldefelsenの展望台 そして 5 Posthaldefelsenの展望台
記事ドラフトこの記事の主要部分はまだ非常に短く、多くの部分はまだドラフト段階にあります。あなたが主題について何か知っているなら 勇気を出せ 良い記事になるように編集して展開します。記事が現在他の著者によって大部分書かれている場合は、延期せずに助けてください。