ザ・ チューリッヒオーバーランド蒸気機関車 蒸気鉄道協会に所属する博物館鉄道です チューリッヒオーバーランド 所属しています。
バックグラウンド
チューリッヒオーバーランド蒸気鉄道は、独自のルートを持つ認可された鉄道輸送会社です。また、無料のネットワークアクセスで他のルートを使用する権限もあります。これは、追加の旅行にもよく使用されます。車両の在庫が豊富で、 ウスター機関車基地 主要なメンテナンスが実行されます。
彼らは、長さ6kmの旧ウエリコン-バウマ鉄道を所有しています。 バウマ – ベーレツヴィル。ベーレツヴィルから ヒンヴィール それによって使用されますが、それでもSBBに属しています。ラインはシングルトラックで、15 kV 16.7Hzで帯電しています。
準備
蒸気機関車は煤やその他の汚れを残す可能性のある石炭火力発電所であるため、実用的で洗える衣類の需要が高まっています。
そこに着く
出発駅バウマは少なくとも1時間ごとにS26から ヴィンタートゥアー または ラッパースウィル-ジョナ から到達可能。ヒンヴィールでは、チューリッヒへのS14への30分接続があります。バウマからベーレツヴィル経由で ヴェッツィコーン ZVVバスは1時間ごとに運行しています。
電車に乗る
ルートはバウマから上り坂のウィッセンバッハ高架橋を通ります。 ノイタール産業アンサンブル ノイエンタール停留所は、ベーレツヴィルのクルージング駅にかなり平坦に到着します。そこからルートは下り坂でヒンヴィールにつながります。
バウマ-ヒンヴィール
博物館の列車は通常、夏の第1日曜日と第3日曜日に公共の蒸気乗りを実行します。これらの動きは、フィールド742のコースブックに記録されています。
2013年の営業日：5月5日と19日、6月2日と16日、7月7日と21日、8月4日と18日、9月1日と15日、10月6日と20日
料金：バウマからヒンヴィールまでの旅費は20フラン、往復35フラン、セクション5フラン、チケットは駅と電車で購入できます。
山火事の危険性がある場合は、会社独自の蒸気機関車の代わりに、クラブ独自の電気機関車Be4 / 4またはその他の歴史的な電動機関車を使用することができます。
セキュリティ
乗務員の安全指示に従ってください。同意なしにトラックに入ることができません。接触線は高電圧下にあり、近づくと致命的な電気アークが発生する可能性があります。
